上周四(7月26日)下午，交通運(yùn)輸部召開2018年7月例行新聞發(fā)布會。在記者招待會上，

交通部新聞發(fā)言人、政策研究室副主任吳上周四(7月26日)下午舉行2018年7月例行記者會。在記者招待會上，

交通部新聞發(fā)言人、政策研究室副主任吳回應(yīng)了自動駕駛測試等熱點(diǎn)問題。

三個亟待解決的難題

面對中國自動駕駛路測存在的問題的提問，吳毫不避諱地指出，目前尚未形成覆蓋不同級別自動駕駛的完整測試體系；有限的測試道路和測試場景已經(jīng)開放；相關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)還有待完善。

據(jù)吳介紹，今年4月，交通運(yùn)輸部、工信部、公安部聯(lián)合發(fā)布編號《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)范(試行)》，這是國家層面首次規(guī)范自動駕駛道路測試。近日，交通運(yùn)輸部發(fā)布《自動駕駛封閉測試場地建設(shè)技術(shù)指南(暫行)》，

首次在部委層面出臺技術(shù)文件，規(guī)范自動駕駛封閉測試場地建設(shè)要求，指導(dǎo)各地各單位開展自動駕駛封閉測試場地建設(shè)，更好地服務(wù)于封閉測試場地和自動駕駛技術(shù)發(fā)展。

吳直言，“自動駕駛技術(shù)的發(fā)展是以創(chuàng)新為導(dǎo)向，以安全為基礎(chǔ)。在封閉場地充分測試驗(yàn)證的基礎(chǔ)上，逐步開放公共道路測試，是自動駕駛技術(shù)應(yīng)用不可或缺的環(huán)節(jié)”；他還強(qiáng)調(diào)，“在積極推進(jìn)自動駕駛測試的同時，

我們也清醒地認(rèn)識到，中國的自動駕駛道路測試還存在一些亟待解決的問題。這些問題主要表現(xiàn)在三個方面：一是缺乏完善的高水平自動駕駛測試?yán)碚摵头椒ǎ?

尚未形成覆蓋不同級別自動駕駛的完整測試體系；第二，中國人口密集，交通環(huán)境復(fù)雜。目前各地已經(jīng)開通的考試道路和考試場景有限，無法滿足各科考試需求。第三，支持道路測試的法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)有待完善。

三大工作重點(diǎn)

接下來，“交通運(yùn)輸部將進(jìn)一步重視和支持自動駕駛技術(shù)的健康發(fā)展，”吳說。“近期將重點(diǎn)做好以下工作：一是近期將組織廣泛調(diào)研，深入汽車、通信、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)及相關(guān)研究機(jī)構(gòu)，了解自動駕駛研發(fā)進(jìn)展。

了解需求和困難，聽取意見和建議，充分了解國內(nèi)各大企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)的自動駕駛技術(shù)研發(fā)現(xiàn)狀。二是加緊編制自動駕駛車輛封閉場地測試技術(shù)文件，盡快征求行業(yè)意見，指導(dǎo)和規(guī)范自動駕駛車輛封閉場地測試。

三是組織相關(guān)單位開展自動駕駛與車路協(xié)同技術(shù)體系研究，推進(jìn)相關(guān)試點(diǎn)示范工作。”(經(jīng)濟(jì)日報-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)汽車頻道整理)

關(guān)鍵詞：交通部重點(diǎn)問題