大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于鐵路托運(yùn)汽車幾天到貨的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹鐵路托運(yùn)汽車幾天到貨的解答，讓我們一起看看吧。

我正坐在火車上，25個小時后到達(dá)目的地，請問大家最長的一次火車坐了多久？

祖國地域廣擴(kuò)，交通發(fā)達(dá)，改革開放后發(fā)展更快，尤其是青藏鐵路通車后，產(chǎn)生了祖國大地鐵路最長客運(yùn)線！目前北京至拉薩客運(yùn)時間為40小時55分，為坐車時間最長客運(yùn)線！其次應(yīng)該是北京烏魯木齊線，客運(yùn)時間為30小時59分，長于您二十五小時的坐車時間！此答如有差錯，請見涼，因?yàn)槭且粋€賣酒的小民的回答。

我正在火車上，大約23小時到目的地。看看手機(jī)，微信讀書，非常快樂。手機(jī)快沒電了，幸虧有充電寶。車廂內(nèi)充電的太多，輪不上充。

最長一次座了40多小時，大約在200幾年，具體那一年，記不清了，本來正點(diǎn)23個小時。那年年前，下場大雪，火車晚點(diǎn)16小時，火車上飯，方便面都賣完了，餐廳沒飯。那個慘啊。

我1983年8月下旬的一天，由北京乘69次特快，往烏魯木其，中午時分從北京發(fā)車，第五天上午到，請算一下一共走了多少個小時？那時是蒸氣機(jī)車拖著老式綠皮車，行走在短軌鐵路上，哐哐當(dāng)當(dāng)，好不熱鬧，車速平均四，五十公里的速度，能買到一張有座號后票就十分幸運(yùn)了，不過當(dāng)時國家有規(guī)定出差乘長途列車不乘臥鋪的，可按票價的百分之四十領(lǐng)補(bǔ)貼。我出差這趟領(lǐng)了80多元補(bǔ)助，人是累點(diǎn)，年輕，收入滿豐，當(dāng)時工資才四十多元，半個來月領(lǐng)了快兩個月工資的補(bǔ)助，心里還是滿樂意。那時鐵路運(yùn)輸能力差，:臥鋪車少，為了解決人流盡快疏散，給補(bǔ)貼，快上路?，F(xiàn)在回想起來內(nèi)地人能到新疆轉(zhuǎn)悠一圈，幸福滿滿。

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