在瑞典和加拿大，由于天氣黑暗，經(jīng)常下雪，規(guī)定白天開(kāi)車時(shí)必須打開(kāi)大燈。這種規(guī)定在歐洲大陸已經(jīng)開(kāi)始盛行，在我國(guó)浙江部分地區(qū)也開(kāi)始試行。為防止交通事故發(fā)生，金華交巡警支隊(duì)出臺(tái)規(guī)定，“白天在杭金線行駛時(shí)應(yīng)打開(kāi)大燈”。據(jù)統(tǒng)計(jì)，試點(diǎn)四個(gè)多月期間，交通事故四項(xiàng)指標(biāo)全部下降，交通事故報(bào)警量同比下降13.6%。白天開(kāi)車時(shí)打開(kāi)大燈并不是為了照明需要，而是為了讓其他行人和機(jī)動(dòng)車盡早看到你的車，以便他們盡早做好準(zhǔn)備，確保安全。

因此，出于安全考慮，很多高端汽車都配備了自動(dòng)打開(kāi)大燈的功能，尤其是歐洲汽車。

為什么說(shuō)灰光下打開(kāi)大燈有利于安全呢？首先我們來(lái)分析一下人眼。黎明和黃昏時(shí)分，人眼識(shí)別顏色和形狀的能力最弱，瞳孔處于晝夜工作狀態(tài)。此時(shí)的光線已經(jīng)不夠了，這意味著感覺(jué)是灰色的。300米距離就能清晰判斷的目標(biāo)，此時(shí)通常要放大到50米。

我們來(lái)看看車子的顏色。據(jù)統(tǒng)計(jì)，近1/3的消費(fèi)者選擇銀灰色汽車。銀灰色是很好的迷彩顏色。它很容易融入灰色背景，難以區(qū)分形狀。它通常用于戰(zhàn)斗機(jī)。所以，自動(dòng)大燈的作用在這個(gè)時(shí)候就顯露出來(lái)了。因?yàn)榇蜷_(kāi)大燈不僅是為了讓自己看清路，也是為了讓別人看到你的車。

另一種情況是進(jìn)入地下車庫(kù)或隧道時(shí)。因?yàn)槿搜墼诠饩€由亮到暗的變化時(shí)有一個(gè)適應(yīng)過(guò)程，靈敏的自動(dòng)感應(yīng)大燈此時(shí)會(huì)給駕駛員額外的光線補(bǔ)償。大多數(shù)雨雪天氣，能見(jiàn)度不好，背景會(huì)呈現(xiàn)灰色。此時(shí)打開(kāi)燈可以增加自己和其他車輛的注意力。

如果車燈不夠亮，可以通過(guò)一些簡(jiǎn)單的方法來(lái)改善

車輛的照明由汽車原始設(shè)備制造商設(shè)計(jì)。但如果你覺(jué)得不夠亮，可以通過(guò)一些簡(jiǎn)單的方法來(lái)改善。

燈本身有問(wèn)題。例如，如果燈罩內(nèi)部太臟，如果使用了假燈罩，或者外部磨砂、褪色，都會(huì)影響發(fā)光。燈罩可拆卸清洗或簡(jiǎn)單更換；

不建議增加功率

增加光線最簡(jiǎn)單的方法自然是增加大燈的功率。這種方法雖然成本低廉、施工簡(jiǎn)單，但效果有限，且存在一定的隱患。用100W的頭燈替換50W的頭燈并不會(huì)簡(jiǎn)單地使亮度增加一倍。相反，由于功率增加，對(duì)電路的損壞也會(huì)相應(yīng)增加，導(dǎo)致電路發(fā)熱，加速電線老化，大燈兩端電壓下降。這樣做的結(jié)果大多是：的亮度只會(huì)增加一點(diǎn)點(diǎn)，但卻會(huì)增加線路負(fù)載，埋下事故風(fēng)險(xiǎn)，而且還有燈罩、燈碗因過(guò)度使用而變形、變色的風(fēng)險(xiǎn)。溫度。

HID在雨季效果較差

HID氣體放電燈通常稱為氙氣燈。優(yōu)點(diǎn)是亮度高、色溫高、壽命長(zhǎng)、能耗低；缺點(diǎn)是價(jià)格高、安裝困難。強(qiáng)行改裝氙氣燈會(huì)導(dǎo)致原車配光不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，而且能滿足原車照明標(biāo)準(zhǔn)的燈具價(jià)格很高。高得驚人。主要問(wèn)題是HID燈的色溫太高，使得在雨霧天氣下透光性比普通車燈還要差，所以不建議使用。