現(xiàn)在說(shuō)唱行業(yè)很火熱吧？之前吳宇森被diss了，現(xiàn)在又有了不懂世事的LilPump，被我國(guó)各個(gè)說(shuō)唱歌手diss了?，F(xiàn)在我們?cè)谶x車(chē)的時(shí)候也應(yīng)該借鑒一下。兩輛車(chē)互相diss會(huì)更客觀嗎？所以這次找了兩款比較熱門(mén)的車(chē)來(lái)diss對(duì)比，分別是奇瑞艾瑞澤GX和吉利帝豪GL。
為什么選擇這兩個(gè)型號(hào)？由于10萬(wàn)級(jí)家用轎車(chē)是汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)中最常見(jiàn)的選擇，因此很多消費(fèi)者在最后的選車(chē)階段會(huì)在兩款車(chē)之間做出選擇困難。吉利帝豪GL銷(xiāo)量一直不錯(cuò)。作為A+級(jí)市場(chǎng)的新銳選手，艾睿澤GX能否勝出？
diss1設(shè)計(jì)時(shí)我怕誰(shuí)？
帝豪GL：作為我家用的首選之一，前臉?lè)€(wěn)重有層次，外觀充滿男友力，整體看起來(lái)精致感十足。市場(chǎng)絕對(duì)不是單一的。
ArrizoGX：?jiǎn)褑眩屛腋嬖V你一個(gè)押韻。我的顏值足以瞬間擊敗同級(jí)，而且我的運(yùn)動(dòng)審美獨(dú)特又時(shí)尚。前后鍍鉻完美呼應(yīng)了當(dāng)下年輕市場(chǎng)的潮流。
評(píng)論：
外觀往往是消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)時(shí)關(guān)注的因素之一。吉利從里到外都更加穩(wěn)重、家庭化，而艾瑞澤GX則擁有更年輕的外觀和個(gè)性化的內(nèi)飾。結(jié)合目前年輕市場(chǎng)的定位，艾瑞澤GX似乎很吸引消費(fèi)者的目光。
diss2有足夠的空間才是王道！
車(chē)身尺寸對(duì)比
長(zhǎng)度
寬度
高度
軸距
艾瑞澤GX
年
帝豪GL
第章
制表：帝豪GL：如果我們真的要談?wù)摮叽绲脑?，我可以列出它是五、六、七或八；mm的長(zhǎng)度接近中型車(chē)，mm的軸距完全一致?？臻g表現(xiàn)絕對(duì)令人滿意。在這樣的情況下，你還想要什么？我能做些什么？
艾瑞澤GX：首先給大家說(shuō)個(gè)呵呵。你認(rèn)為沒(méi)有人能對(duì)你做什么？讓我來(lái)教你什么是最優(yōu)設(shè)計(jì)。我在數(shù)據(jù)的各個(gè)方面都與你息息相關(guān)。有句話叫軸距利用率。你聽(tīng)說(shuō)過(guò)嗎？在實(shí)際體驗(yàn)中，我并不落后。相同的定位、相同的大小，意味著你我之間的空間差距不需要用廢話來(lái)彌補(bǔ)。
評(píng)論：
事實(shí)上，兩者在空間大小上是并列的。從數(shù)據(jù)上可以看出，同為A+級(jí)轎車(chē)，各有千秋，只不過(guò)神豪GL的軸距稍長(zhǎng)一些。而且，在實(shí)際體驗(yàn)中，兩者在過(guò)程中的表現(xiàn)幾乎是一樣的，所以各有千秋。
diss3配置決定誠(chéng)意
配置對(duì)比車(chē)型
艾瑞澤GX帝豪GL
并行協(xié)助
車(chē)道偏離警告
疲勞駕駛小貼士
360鳥(niǎo)瞰全景圖像
發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和停止
遠(yuǎn)程啟動(dòng)
手機(jī)充電
車(chē)內(nèi)環(huán)境照明
后出風(fēng)口
表：帝豪GL：要看配置，必須展示武器、AUTOHOLD、電子剎車(chē)、行車(chē)記錄儀；可以拍照、錄像，看到保險(xiǎn)杠也跑不掉，自動(dòng)防眩目后視鏡更新了，能擺脫后顧之憂嗎？
艾瑞澤GX：嘿，小兄弟，低調(diào)一點(diǎn)，這是頂級(jí)皮毛，大哥教你什么是真正的老將！電子剎車(chē)、AUTOHOLD都是我的標(biāo)配，人臉識(shí)別、車(chē)道偏離和360全景影像。你跟我比什么？
評(píng)論：
以雙方的頂配車(chē)型為例，他們其實(shí)已經(jīng)擁有了所有該有的主流配置。但相對(duì)而言，艾瑞澤GX顯然更有誠(chéng)意。比如低端帝豪GL只有機(jī)械剎車(chē)，而艾瑞澤GX則標(biāo)配了電子剎車(chē)。甚至AUTOHOLD和EPB電子停車(chē)也成為全系標(biāo)配。它還配備了360鳥(niǎo)瞰全景高清倒車(chē)影像等多項(xiàng)功能。先進(jìn)實(shí)用，配置精良。從配置來(lái)看，艾瑞澤GX顯然更勝一籌。
diss4誰(shuí)的動(dòng)態(tài)更好玩？
各型號(hào)功率數(shù)據(jù)對(duì)比
艾瑞澤GX
帝豪GL
最大功率
147
133
最大扭矩
210
215
變速箱
9速無(wú)級(jí)變速
6速雙離合
最低油耗
6.4
5.9
制表：帝豪GL：我新裝的1.4T扭矩多了30N/m，1.8L動(dòng)力系統(tǒng)保證了豐富的選擇。發(fā)動(dòng)機(jī)的啟?？梢栽谝欢ǔ潭壬辖档陀秃?。油耗油耗我油耗更低！
艾瑞澤GX：嗯，油耗方面我們相差不大，但如果動(dòng)力匹配的話，你根本就跟不上我的節(jié)奏。它馬力大，加速快。我的百公里加速是9秒。雙離合失效了，和CVT比起來(lái)，你的舒適性不夠資格。
評(píng)論：
首先看數(shù)據(jù)，兩者的功率和扭矩幾乎是一樣的。不過(guò)，作為一款家用轎車(chē)，艾瑞澤GX的CVT變速箱有著得天獨(dú)厚的平順性?xún)?yōu)勢(shì)。如果你想要駕駛樂(lè)趣，還有模擬9高速檔，百公里加速僅需9秒。與搭載6速雙離合的帝豪GL1.4T相比，能夠同時(shí)保證平順性和樂(lè)趣。
diss5家用轎車(chē)的操控性很重要
帝豪GL：說(shuō)到操控性，我有不同的看法。為了舒適，一切都保持簡(jiǎn)單；它保留了韌性并且可以清晰地過(guò)濾。我可以輕松地從大路過(guò)渡到小路。
艾瑞澤GX：我只能說(shuō)你們?cè)诂F(xiàn)在的市場(chǎng)上顯得太平庸了，不懂年輕人的心思。當(dāng)大家都在強(qiáng)調(diào)質(zhì)感和控制的時(shí)候，你還在享受著上一代的樂(lè)趣。和我？運(yùn)動(dòng)調(diào)校的底盤(pán)，強(qiáng)勁的過(guò)彎支撐，清晰的路感，操控，操控，怎么操控？
評(píng)論：
控制談?wù)搫?dòng)態(tài)反饋和抑制。事實(shí)上，兩款車(chē)在駕駛方面確實(shí)有很大不同。帝豪GL的底盤(pán)調(diào)校是為了舒適性，但缺乏一些刺激性，而奇瑞GX則是賽道級(jí)運(yùn)動(dòng)底盤(pán)調(diào)校，在后排的舒適性上略有犧牲。但定位準(zhǔn)確。操控體驗(yàn)方面，艾瑞澤GX無(wú)疑在質(zhì)感上更勝一籌，但帝豪的整體舒適度還是不錯(cuò)的。
總結(jié)：
在兩款車(chē)的激烈diss中，我們從評(píng)論中可以看出，如果你買(mǎi)車(chē)只是為了簡(jiǎn)單的家用，兩款車(chē)都能滿足你的需求，但你確實(shí)想要一些操控質(zhì)感、樂(lè)趣，以及更好的配置，艾瑞澤GX各方面都比較有優(yōu)勢(shì)，所以如果你在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候?qū)@兩款車(chē)感到困惑的話，我會(huì)覺(jué)得奇瑞艾瑞澤GX更skr~