大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于西藏小黑汽車托運(yùn)的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹西藏小黑汽車托運(yùn)的解答，讓我們一起看看吧。
以色列機(jī)場的安檢究竟有多嚴(yán)格？
不用說以色列機(jī)場，說個中國飛以色列的BT安檢就知道到了：
1、目前國內(nèi)直飛以色列只有以色列航空往返北京—特拉維夫這個航班，一周只有三個班次。要去以色列嗎？那你就要遭遇全球最嚴(yán)格安檢---以色列航空安檢。
2、在拿到機(jī)票的同時，會被以航的通知：所有的乘客最少提前4個小時到北京首都機(jī)場接受額外的安檢！
3、在北京T3航站樓，以色列航空有專屬安檢區(qū)域，這個專屬區(qū)域其實(shí)就是在換登機(jī)牌托運(yùn)行李柜臺前面專門開辟出來的一塊區(qū)域，進(jìn)行一對一，也可以家庭為單位一對幾的盤問。
4、第一道，盤問式安檢：一個會中國話的以色列工作人員，盤問你各種問題，簡直不亞于美國簽證官，一般包括：
你家在哪里？
從哪里到機(jī)場來的？
去以色列干什么？
在以色列有無親友？
你用的箱子是誰買的？
是自己打包的么？有沒有外人？
里面是什么東西？
最近一次使用是什么時候？
有沒有電器？這些電器是誰買的？別人有沒有用過？
你在中東和以色列有沒有朋友？
有沒有幫別人帶東西？有沒有把自己的行李交給別人看管等等。
而且在問完所有的問題后，他們通常還會把某個已經(jīng)問過的問題拿出來重新詢問，以檢驗(yàn)回答者是否說了實(shí)話。并觀察你的變化。
整個詢問過程15分鐘以上。
5、第二次安檢，中國人的，常規(guī)的；
6、第三次安檢，也就是登機(jī)以前，行李開箱檢查！
主要取決于前面問話的情況，以及你的安全等級，以及安檢人員是否是否有時間。
安全：以色列人，或者外國猶太人；
一般：非以色列人/猶太人；
危險(xiǎn)：穆斯林/阿拉伯人，最近去過阿拉伯國家的人，單身旅客等
按照危險(xiǎn)等級。有時候時間夠的話，每個人的行李都要全部打開安檢！
7、可能會被二次盤問，登機(jī)前，還有人會被二次小黑屋盤問。
8，不許拍飛機(jī)：候機(jī)時不允許透過玻璃窗對著以航飛機(jī)拍照，
9、以航從北京到特拉維夫直飛長達(dá)11個小時，航線和其他航空公司不同，由于擔(dān)心被阿拉伯國家的大炮打下來，空中航線要繞開這些“敵對國”繞道飛行。
很多來過以色列的朋友都無一例外的體驗(yàn)過以色列的安檢。當(dāng)然如果你乘坐非以色列航空的航班，從出發(fā)地機(jī)場的安檢就沒有那么“變態(tài)”，如果你乘坐的是以色列航空的航班，那么安檢就從出發(fā)地機(jī)場一路相隨。在出發(fā)地機(jī)場，在落地后的特拉維夫機(jī)場等出關(guān)時，在從以色列回國的機(jī)場候機(jī)時，都會經(jīng)歷嚴(yán)格的安檢。
目前中國到以色列的直飛航線有3個航班，分別是從香港到特拉維夫的國泰航空、從北京到特拉維夫的以色列航空，和從北京到特拉維夫的海南航空。
建議想來以色列的話，又討厭頻繁安檢的人選擇中國航班，而想體驗(yàn)一下全球最嚴(yán)安檢的朋友可以選擇以色列航空。
安檢的嚴(yán)格舉例說明。
在提前3-4個小時來到北京機(jī)場時，以色列航空有個專門的安檢區(qū)域，乘客要被詢問一大堆問題，包括你護(hù)照上的信息，以及航空公司可能掌握的一些有關(guān)你的資料。如果你答的不對或者吞吞吐吐，就會被劃到“重點(diǎn)乘客名單”里，被接受第二次詢問。很多人在距離飛機(jī)起飛10分鐘之前還在被反復(fù)盤問，越是這樣，對安檢員而言越能看出你是否說的是真話。
在盤問后還得把自己的行李打開一個又一個的東西暴露在安檢員面前。安檢員會拿一個類似炸彈探測器的東西，在行李物品上掃過。如果有危險(xiǎn)品就會有警報(bào)。東西沒問題的話，才允許托運(yùn)。其實(shí)一些敏感乘客行前就會接到電話核對信息。這可能會讓很多人大吃一驚。
以航飛行員是軍隊(duì)出身，航班上還有扮成乘客的特工處理突發(fā)事件。所以這樣嚴(yán)格的安全其實(shí)對乘客高度負(fù)責(zé)。
飛機(jī)降落在特拉維夫機(jī)場，等待出關(guān)進(jìn)入以色列時，安檢也非常嚴(yán)格。詢問信息就是小菜一碟了，攜帶物品檢查也是家常便飯。有一些敏感的乘客會被反復(fù)詢問，甚至叫到一個小黑屋里詢問。當(dāng)然安檢員并不是機(jī)場安保人員，而是摩薩德、辛貝特等以色列情報(bào)機(jī)構(gòu)的安全特工。更有甚者，如果他們認(rèn)為你身上有危險(xiǎn)品，會讓你在黑屋子里脫掉衣服裸體檢查。
據(jù)說幾年前等有一個中國高級代表團(tuán)反復(fù)接受安檢，引得不耐煩，差點(diǎn)當(dāng)場回國。
從以色列回國當(dāng)然也還要從特拉維夫機(jī)場啟航，在這個機(jī)場的安檢程序和入關(guān)差不多。別以為離開以色列安檢就松下來。安檢員會反復(fù)詢問你在以色列見了誰、住在哪？買了什么禮物？多少錢？這些問題有些會反復(fù)詢問，因?yàn)橐葘?，看你是否撒謊。如果說有什么禮物的話，還得拿出來給他們看，以便證實(shí)。
其實(shí)特拉維夫機(jī)場本身就是一個大的安檢網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，充滿高科技的元素，甚至被稱為“世界第一變態(tài)嚴(yán)格”機(jī)場，但裝備現(xiàn)代化，擁有包括電子標(biāo)簽芯片、立體3D熱追蹤紅外線照相機(jī)、敵意偵測設(shè)備、痕跡偵測技術(shù)及眼球反應(yīng)裝置。機(jī)場周圍還有以色列反導(dǎo)系統(tǒng)“鐵穹”導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)，即使遇到襲擊，機(jī)場基本上也處于安全范圍內(nèi)。
這么嚴(yán)格的安檢其實(shí)是以色列對本國生存高度重視的反應(yīng)。畢竟猶太人在二戰(zhàn)期間被殺害600萬人，占全族人口的40%，這么嚴(yán)格的安檢也是生存需要吧。
到此，以上就是小編對于西藏小黑汽車托運(yùn)的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于西藏小黑汽車托運(yùn)的1點(diǎn)解答對大家有用。