它行動迅速。自上周相關(guān)文件指出提振汽車消費的政策后，廣州迅速發(fā)布了刺激汽車消費的具體措施。3月3日，廣州迅速果斷地贏得了新冠肺炎防疫行動的勝利，

自上周相關(guān)文件指出提振汽車消費的政策后，廣州迅速發(fā)布了刺激汽車消費的具體措施。

3月3日，《廣州市堅決打贏新冠肺炎疫情防控阻擊戰(zhàn)努力實現(xiàn)全年經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展目標(biāo)任務(wù)的若干措施》(以下簡稱“48條”)正式發(fā)布。該文件包含48項措施，旨在促進(jìn)物資供應(yīng)、企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)、重點工程建設(shè)等多個領(lǐng)域的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。

針對汽車消費，“48條”提出，實施10萬輛新車配額，同時對新能源汽車和二手車置換“國六”新車給予最高1萬元的綜合補(bǔ)貼。

繼佛山之后，廣州成為又一個明確發(fā)布汽車消費刺激政策的地方政府。在此之前，2月17日，佛山發(fā)文稱，對全市購買“國六”標(biāo)準(zhǔn)排量汽車給予財政補(bǔ)貼，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為單車2000-5000元。

穩(wěn)定汽車消費已經(jīng)成為當(dāng)前汽車行業(yè)的主要需求。

春節(jié)以來，業(yè)內(nèi)關(guān)于汽車消費刺激政策的討論很多。近日，商務(wù)部等部委表示將出臺進(jìn)一步穩(wěn)定汽車消費的措施，中國汽車工業(yè)協(xié)會等行業(yè)組織也提出了“推遲實施國六計劃”等有針對性的措施和建議。

3月2日，郭進(jìn)證券發(fā)布研究報告認(rèn)為，目前的疫情將對汽車市場造成很大拖累。但隨著疫情得到控制，為了對沖經(jīng)濟(jì)下滑，政府刺激汽車消費的政策方向更加明確。

新能源汽車或優(yōu)先受益

廣州“48條”第二十條提到了汽車消費刺激政策的三個方面。

一是加快落實2019年6月規(guī)定的10萬輛中小客車新增指標(biāo)，視情況研究出臺新指標(biāo)；二、2020年3月至12月底，按照鼓勵技術(shù)先進(jìn)、安全可靠的原則，

在使用環(huán)節(jié)，對個人消費者購買新能源汽車給予每輛1萬元的綜合補(bǔ)貼；第三，推動汽車升級。對置換或報廢二手車的消費者，在廣州注冊的汽車銷售企業(yè)購買“國六”標(biāo)準(zhǔn)新車，每輛給予3000元補(bǔ)貼。

廣州的汽車消費刺激政策可能會優(yōu)先考慮新能源汽車。一方面，廣州重啟此前停滯的新能源汽車地方補(bǔ)貼政策。另一方面，新的中小客車配額也是針對“節(jié)能車”的。

去年3月，2019年新能源汽車補(bǔ)貼政策發(fā)布，正式要求取消地方補(bǔ)貼。此后，9月，廣州市新能源汽車發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室發(fā)布了新的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，明確過渡期后，對純電動和插電式混合動力汽車(含增程式)不再給予地方補(bǔ)貼。

需要指出的是，廣州此次推出的汽車補(bǔ)貼與之前地方對新能源汽車的補(bǔ)貼并不相同。一位汽車行業(yè)分析師告訴記者，之前的土地補(bǔ)貼是專門針對新能源汽車的，而這次的補(bǔ)貼是普遍的，既包括新能源汽車。

也包括傳統(tǒng)燃油車，但兩者補(bǔ)貼額度不同。

此外，以前的土地補(bǔ)償與國家補(bǔ)償嚴(yán)格掛鉤，補(bǔ)貼政策規(guī)定土地補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)不得高于國家補(bǔ)償?shù)?0%。廣州的新能源汽車補(bǔ)貼額度是當(dāng)?shù)卣约憾ǖ摹?

中小客車新指標(biāo)都是“節(jié)能車”。

2019年廣州市中小客車增量配置指標(biāo)原為12萬個，其中普通車與節(jié)能車比例為9: 1，節(jié)能車指標(biāo)為1.2萬個。但當(dāng)年6月，廣州為了促進(jìn)汽車消費，又追加了10萬個節(jié)能車指標(biāo)，分兩年分配。

新能源汽車是拉動汽車消費的重要切入點。過去幾年，在補(bǔ)貼政策的支持下，新能源汽車一直高速增長，成為整體汽車市場增長緩慢或負(fù)增長的新動能。僅在去年，由于補(bǔ)貼大幅下降，新能源汽車銷量增長由正轉(zhuǎn)負(fù)。

提振汽車消費

而新能源汽車在當(dāng)前新車銷量中的整體占比仍然較低，中國的汽車市場在很大程度上仍然是由燃油車支撐的，所以“救市”不僅僅是圍繞新能源汽車。

廣州還向購買“國六”排放標(biāo)準(zhǔn)置換二手車的消費者提供3000元補(bǔ)貼。此前佛山的政策主要針對“國六”車型，比如買新車補(bǔ)貼單車2000元，單車升級補(bǔ)貼3000元。

更多的地方政府正在計劃刺激汽車消費的政策。除了廣州、佛山，深圳也在相關(guān)文件中提出，要穩(wěn)定汽車大眾消費，加快新增汽車指標(biāo)配置，優(yōu)先保障家庭首次購買需求。

各行業(yè)協(xié)會也紛紛站出來，呼吁維護(hù)當(dāng)前汽車行業(yè)的發(fā)展。最早的是中汽協(xié)，向有關(guān)部門提交了在全國范圍內(nèi)推遲實施“國六”排放標(biāo)準(zhǔn)的建議。近日，全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會也向商務(wù)部和發(fā)改委提交了相關(guān)報告。

并提出五點建議。

經(jīng)銷商商會的建議更側(cè)重于流通層面，包括加大對汽車流通企業(yè)的資金支持，協(xié)調(diào)汽車企業(yè)加快返還經(jīng)銷商回扣，但也主張盡快出臺穩(wěn)定汽車消費的政策措施。

比如實施購車稅收優(yōu)惠，重啟汽車下鄉(xiāng)，暫停新能源汽車補(bǔ)貼，像中汽協(xié)，經(jīng)銷商商會也呼吁延遲實施“國六”汽車標(biāo)準(zhǔn)。

去年開始實施“國六”排放標(biāo)準(zhǔn)。今年的進(jìn)展主要包括兩個方面：一是在全國范圍內(nèi)普及“國六A”，二是在部分城市按計劃實施“國六B”?！皣鵄”相當(dāng)于“歐六”，而“國六B”比“歐六”更嚴(yán)格。目前，

只有上海等少數(shù)城市直接切換到“國六B”。

延遲實施“國六”排放標(biāo)準(zhǔn)已被業(yè)內(nèi)廣泛認(rèn)可。3月3日，通用汽車中國公司總裁錢惠康表示，希望政府延緩實施“國六”，尤其是“國六B”標(biāo)準(zhǔn)。

“在目前的市場形勢下，‘國六B’前的庫存消化有相當(dāng)大的挑戰(zhàn)。我們有些機(jī)型要轉(zhuǎn)型成‘國六B’，但是現(xiàn)在有些員工還沒有復(fù)工。延遲執(zhí)行對整個行業(yè)都有幫助。”錢惠康說。

郭進(jìn)證券的研究報告認(rèn)為，由于汽車消費對經(jīng)濟(jì)增長的高貢獻(xiàn)、政策的巨大影響和市場空間的存在，汽車消費刺激政策在疫情下將超預(yù)期。

據(jù)測算，如果今年一季度汽車銷量下降50%，將拖累社會零售總額下降1.7%，影響經(jīng)濟(jì)增長0.9%；如果全年汽車銷量下降7%，就會拖累社會零0.2%，影響經(jīng)濟(jì)增長0.1%。

關(guān)鍵詞：廣州新能源地方補(bǔ)貼