傻傻分不清楚是什么歌(傻傻分不清楚上一句)

等待了一年的海外版C-HR,大家終于等到了。大量小型SUV車主被其獨(dú)特的外觀所吸引,排隊(duì)等待其上市,但事實(shí)并非如此??紤]到國產(chǎn)后,我并沒有因?yàn)橥?jí)別競(jìng)品而面臨選擇困難的問題。相反,我對(duì)豐田自己的一汽豐田和廣汽豐田感到困惑,不知道如何選擇,因?yàn)橥瑯拥能囋趦蓚€(gè)制造商之間平分。成為一汽豐田逸澤和廣汽豐田C-HR。

因?yàn)檫@兩款車從外觀到動(dòng)力都讓人很難分清誰是誰,而且也不知道該買哪一款,所以大量網(wǎng)友急于區(qū)分兩者的區(qū)別。那么在本次深港澳車展上,我就來給大家詳細(xì)講解一下兩者有什么區(qū)別!

傻傻分不清楚是什么歌(傻傻分不清楚上一句)

1、外觀細(xì)節(jié)不同

1.正面下中網(wǎng)

兩者前臉整體設(shè)計(jì)沒有什么區(qū)別。區(qū)別在于下部格柵。逸澤采用了橫向直線式格柵,比較收斂,下方有一條銀色裝飾條可以明顯區(qū)分,而C-HR則保持不變。保留了海外版的蜂窩狀格柵,看上去更加動(dòng)感。

2.輪轂

輪轂方面,兩者的設(shè)計(jì)風(fēng)格其實(shí)很相似,都是運(yùn)動(dòng)型的。不過逸澤采用了假五輻旋風(fēng)十輻輪轂,而C-HR則采用了Y字型五輻輪轂,視覺效果非常相似。引人注目。

3.燈內(nèi)標(biāo)志

事實(shí)上,這個(gè)細(xì)節(jié)是比較難注意到的。車尾大燈延伸的位置有一個(gè)小標(biāo)志,兩輛車的車燈上都印著各自的名字。

4.汽車漆

車漆是沒有人注意到的東西,但我在現(xiàn)場(chǎng)的燈光下還是注意到了差異。仔細(xì)一看,一澤的整個(gè)車漆都充滿了光澤粉末,在燈光的照射下能反射出七彩的色彩。光點(diǎn),這個(gè)看起來比CH-R好看多了。

5.背面標(biāo)志

這是全車最明顯的辨識(shí)區(qū)域。兩款車尾部分別寫有“一汽豐田IZOA”和“廣汽豐田C-HR”。但如果車標(biāo)互換了,那么抱歉,你還是分不清它們。

內(nèi)部的

1.中控屏界面

這是兩者的很大區(qū)別。逸澤的系統(tǒng)主界面打開后被分成了幾個(gè)色彩繽紛的模塊,看起來更有活力,而C-HR依然是同樣的界面,科技感很強(qiáng)。

2、座鉆孔規(guī)則不同

如果不提這一點(diǎn),很多人都不會(huì)注意到這種細(xì)微的差別。兩者的打孔均呈小方塊規(guī)則排列。不過,C-HR的小方孔是標(biāo)準(zhǔn)的4X4打孔,而逸澤采用的斜孔從中間到外側(cè)變小,給人不同的視覺效果。

最后我想談?wù)剟?dòng)機(jī)。目前的消息是,兩款車都將搭載豐田最新的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為171馬力,峰值扭矩為205N/m。值得一提的是,該發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比為13:1,熱效率高達(dá)40%。變速箱采用豐田最新的DirectShift-CVT變速箱。據(jù)悉,齒輪比的變化比以前快了20%。整個(gè)動(dòng)力裝置具有很大的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和創(chuàng)新。

總結(jié):

事實(shí)上,兩款車確實(shí)沒有太大區(qū)別。主要原因是一汽豐田C-HR基本保留了海外版的設(shè)計(jì),而逸澤則做了一些改變。最好區(qū)別的是,逸澤的前臉比較保守。C-HR略帶運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,這其實(shí)是選車時(shí)非常值得注意的一點(diǎn)。

兩款車將于6月22日和23日相隔一天上市。希望大家在選擇的時(shí)候?qū)ふ也町悺<词故峭瑯拥膬奢v車,也一定能在細(xì)微的差別和優(yōu)良的售后服務(wù)中找到它們。適合您的那一款。

THE END