大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于沃爾沃汽車(chē)托運(yùn)查不到定位的問(wèn)題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹沃爾沃汽車(chē)托運(yùn)查不到定位的解答，讓我們一起看看吧。

國(guó)產(chǎn)車(chē)和合資車(chē)還有進(jìn)口車(chē)差別到底在哪？

你比喻的寶馬3系和大眾途觀確實(shí)是這樣，有國(guó)內(nèi)合資生產(chǎn)的，有進(jìn)口的版本的，其實(shí)還有北京奔馳、奇瑞捷豹路虎、上汽通用凱迪拉克等，都有進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)版本，至于什么區(qū)別，我個(gè)人認(rèn)為，真正區(qū)別并不是太大，當(dāng)然也有不少人罵華晨寶馬、北京奔馳不好，其實(shí)任何車(chē)在不同的人眼里，好壞區(qū)分不同，再說(shuō)工業(yè)產(chǎn)品出毛病也正常，和國(guó)產(chǎn)合資區(qū)別不大，國(guó)內(nèi)合資的出毛病，進(jìn)口的可能一樣也會(huì)有，真正的關(guān)聯(lián)不大，即便是有關(guān)聯(lián)，也是比較復(fù)雜的。

舉個(gè)例子，大眾德國(guó)狼堡總部的汽車(chē)城主要生產(chǎn)進(jìn)口大眾高爾夫車(chē)型，這座工廠是生產(chǎn)自動(dòng)化的先驅(qū)，1982年，大眾狼堡的總廠才正式建造了一座全自動(dòng)化生產(chǎn)車(chē)間，代號(hào)為54號(hào)，車(chē)間真正達(dá)到了人工最小化標(biāo)準(zhǔn)，全車(chē)間幾乎沒(méi)有工人，而大部分的工作是由無(wú)數(shù)機(jī)器人完成，這樣的工廠全世界只有一個(gè)，但是，由于年代久遠(yuǎn)的設(shè)備工具，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及一汽大眾2013年佛山工廠，一期規(guī)劃產(chǎn)能30萬(wàn)臺(tái)，按照規(guī)劃，一汽大眾華南基地，二期總投資約153億元人民幣，建設(shè)周期為36個(gè)月，預(yù)計(jì)今年內(nèi)就能完成，這個(gè)工廠的設(shè)備工具全部進(jìn)口，先進(jìn)程度絕不輸于歐洲，佛山工廠也就是國(guó)產(chǎn)高爾夫車(chē)型的生產(chǎn)基地，你不能說(shuō)是工藝設(shè)備影響到了國(guó)產(chǎn)高爾夫和進(jìn)口高爾夫的差別，其實(shí)如果國(guó)產(chǎn)高爾夫有的毛病、那多半進(jìn)口的也有。

還有寶馬，寶馬全球有20多個(gè)工廠，華晨的質(zhì)量可以說(shuō)算是比較拔尖的了，我們不用總覺(jué)得外國(guó)的月亮比國(guó)內(nèi)圓，在鐵西工廠剛建成的流水線都是全新的，全部空運(yùn)的機(jī)器臂和機(jī)器人，整條線都是搬運(yùn)過(guò)來(lái)的，從生產(chǎn)工具角度上講，并沒(méi)有不同。大部分是機(jī)械組裝，且不說(shuō)以寶馬的風(fēng)格培訓(xùn)出的中國(guó)工人不可能會(huì)差，就算人工裝配工藝真的比德國(guó)原產(chǎn)有差距，我相信百分九十的開(kāi)不出來(lái)哪里不同，核心不可替代的那些是直接搬運(yùn)而來(lái)，剩下的可替代的，以及合資合同強(qiáng)制規(guī)定，必須本地供應(yīng)的，也都來(lái)自國(guó)際公司的在華公司，很多都是寶馬走到哪，他們后腳跟到哪落地建廠的，所以質(zhì)量基本還是能維持在同一水準(zhǔn)。

寶馬集團(tuán)是全球化的高級(jí)汽車(chē)生產(chǎn)商，零部件采購(gòu)必然也是全球化的，華晨寶馬也是一樣，其零配件全球采購(gòu)，當(dāng)然也包括中國(guó)的進(jìn)貨渠道，但是都要寶馬來(lái)審核通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)才會(huì)被采集，確實(shí)會(huì)有一部分不重要的零件，為了節(jié)省成本，選擇本地進(jìn)行采購(gòu)，這個(gè)全球的工廠是一樣的，但是要說(shuō)差別，也不是一點(diǎn)沒(méi)有的。

國(guó)產(chǎn)、合資、進(jìn)口車(chē)最簡(jiǎn)單的差別就是品質(zhì)和配置。直覺(jué)想法，品質(zhì)感的遞減關(guān)系是進(jìn)口>合資>國(guó)產(chǎn)。那么實(shí)際上是不是呢？

同價(jià)位國(guó)產(chǎn)車(chē)和合資車(chē)差別

今天，國(guó)產(chǎn)車(chē)和合資車(chē)的差別，已經(jīng)不是做工工藝的差別了，而是技術(shù)和配置的差別。同價(jià)位的國(guó)產(chǎn)車(chē)比合資車(chē)配置要高，這是肯定的，而做工工藝，合資車(chē)已經(jīng)占不到什么便宜，但三大件的技術(shù)還是要領(lǐng)先國(guó)產(chǎn)車(chē)的。

以SUV為例，同為16萬(wàn)的長(zhǎng)城WEY，對(duì)比大眾途觀乞丐版。大眾途觀在品質(zhì)上基本上沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)，而配置方面，長(zhǎng)城WEY VV5S也占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。但是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán)三大件卻是大眾途觀乞丐版的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，無(wú)論是節(jié)油、動(dòng)力還是耐用度，大眾途觀更值得信賴。

合資車(chē)和進(jìn)口車(chē)的差別

而合資車(chē)和進(jìn)口車(chē)的差別，拼的實(shí)際上是品控管理，以及供應(yīng)商管理。尤其是供應(yīng)商管理的差別，直接影響力合資車(chē)和進(jìn)口車(chē)的產(chǎn)品質(zhì)量差別。

比如進(jìn)口沃爾沃V90和國(guó)產(chǎn)亞太版沃爾沃S90，雖然同樣的技術(shù)平臺(tái)，同樣的動(dòng)力總成。但發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)問(wèn)題，就只存在與國(guó)產(chǎn)的S90身上，進(jìn)口的V90就沒(méi)有這方面的問(wèn)題。

國(guó)產(chǎn)、合資、進(jìn)口最大的差別

這三種類(lèi)型的車(chē)，最大的差別其實(shí)是稅費(fèi)、保險(xiǎn)、保養(yǎng)等用車(chē)成本的差別。國(guó)產(chǎn)車(chē)在這三個(gè)類(lèi)型中是稅費(fèi)最低，保險(xiǎn)最低。而合資車(chē)在保養(yǎng)費(fèi)用上最貴，而進(jìn)口車(chē)稅費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)最高。但有些日系進(jìn)口車(chē)享受免費(fèi)保養(yǎng)，還是有些優(yōu)勢(shì)的。

國(guó)產(chǎn)車(chē)這幾年的進(jìn)步有目共睹，但是在核心技術(shù)方面的差距不是短時(shí)間能趕上的，豐田就是現(xiàn)在他也不敢說(shuō)能達(dá)到德國(guó)的造車(chē)技術(shù)，我們的差距還體現(xiàn)在，內(nèi)飾作工較差，細(xì)節(jié)粗糙，但是也應(yīng)該看到這些方面正在逐步變好，另外我們現(xiàn)在如果在發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱等方面投入大的精力已經(jīng)沒(méi)有必要了，主攻方向應(yīng)該放在新能源和電動(dòng)汽車(chē)方面，這方面我們與發(fā)達(dá)國(guó)家的差距不大，并且是未來(lái)的趨勢(shì)，燃油汽車(chē)停售只是時(shí)間問(wèn)題，希望比亞迪等企業(yè)能成為未來(lái)的王者。

好好的進(jìn)口車(chē)，一旦投入國(guó)產(chǎn)就有人痛心疾首“完了又毀了！”明明一樣的車(chē)，進(jìn)口車(chē)比合資車(chē)貴一大截，但還是一大堆人更推薦買(mǎi)進(jìn)口。純國(guó)產(chǎn)？似乎除了性價(jià)比就拿不出更多的賣(mài)點(diǎn)了。難道國(guó)產(chǎn)車(chē)真的比進(jìn)口車(chē)就差很嗎？

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國(guó)產(chǎn)車(chē)也叫自主品牌汽車(chē)，是借用國(guó)外汽車(chē)技術(shù)，改良和仿造的部分技術(shù)。由國(guó)內(nèi)生產(chǎn)制造，公司是由國(guó)內(nèi)公司百分百控股！合資品牌是由國(guó)內(nèi)制造，技術(shù)方面是國(guó)外指導(dǎo)合研發(fā)！也就是別人出圖紙由國(guó)人制造。公司是國(guó)內(nèi)公司和國(guó)外公司共同出資成立！進(jìn)口車(chē)是純外國(guó)技術(shù)，外國(guó)制造，一切按照國(guó)外的標(biāo)準(zhǔn)制造。生產(chǎn)也是在國(guó)外，而且車(chē)型外觀和功能和國(guó)內(nèi)的有一定差別！

國(guó)產(chǎn)車(chē)更加良心，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，車(chē)身扎實(shí)，用車(chē)成本更低。合資性價(jià)比不高，簡(jiǎn)配嚴(yán)重，可靠性好。進(jìn)口車(chē)價(jià)位太高，使用成本高，維修坑爹，絕大多數(shù)是交關(guān)稅了。，人傻錢(qián)多可以考慮。

雪鐵龍C3-XR，怎么樣？

80后人獨(dú)特創(chuàng)新與保守并存理想與現(xiàn)實(shí)共進(jìn)之所以選擇c3.原因首先車(chē)型目標(biāo)確定型suv別急讓我慢慢道來(lái)在還沒(méi)市時(shí)候老早就關(guān)注ix25繽智xrvc3當(dāng)時(shí)也只有所聞當(dāng)時(shí)選定就以款還沒(méi)市馬自達(dá)cx3(真心喜歡cx3魂動(dòng)線條內(nèi)飾還有它日行燈設(shè)計(jì))過(guò)年底婚期將至買(mǎi)車(chē)已經(jīng)提日程只有無(wú)奈pass馬自達(dá)cx3剩余款待選

選車(chē)篇故事這樣發(fā)展去年前某日早便老婆去選車(chē)第站北京現(xiàn)代.ix25說(shuō)實(shí)話外觀討巧內(nèi)飾真盤(pán)菜定價(jià)虛且銷(xiāo)售告知需加價(jià)萬(wàn)且年前無(wú)車(chē)也罷給我個(gè)pass掉理由第站第站分別廣本繽智東本xrv首先聲明我喜歡日本這個(gè)民族但也黑它車(chē)既然國(guó)家同意它賣(mài)那么也國(guó)于國(guó)之間互惠互利關(guān)系在這個(gè)復(fù)雜社會(huì)我們可以說(shuō)但讓所有人都去做到可能當(dāng)然日系我最后選擇原因簡(jiǎn)單出于安全考慮省油錢(qián)夠我躺醫(yī)院咋辦知道關(guān)注過(guò)這兩款車(chē)朋友有沒(méi)有覺(jué)繽智內(nèi)飾外形xrv然后知都加價(jià)萬(wàn)且覺(jué)定價(jià)過(guò)配置分太細(xì)綜合分析pass走出4s店我老婆手牽手也許今天就這樣無(wú)功而返只剩最后站東風(fēng)雪鐵龍沒(méi)見(jiàn)過(guò)實(shí)車(chē)廣告網(wǎng)站看過(guò)表示無(wú)愛(ài)去路都沒(méi)怎么希望今天能看成過(guò)走進(jìn)4s店目光眼就投在輛展車(chē)?yán)掀鸥嬖V我這電視里廣告那款c3我確認(rèn)過(guò)去番解果真在這里真實(shí)告訴家實(shí)車(chē)確實(shí)顛覆我對(duì)它看法老婆我當(dāng)時(shí)覺(jué)就它實(shí)車(chē)做工比想像要精致同級(jí)軸距優(yōu)勢(shì)明顯后排寬敞內(nèi)飾做工精致但用料般1.6自吸4at技術(shù)成熟后期問(wèn)題會(huì)朋友某品牌6at變速箱那修又修對(duì)于個(gè)品牌來(lái)說(shuō)技術(shù)優(yōu)勢(shì)成熟度匹配調(diào)校否合適重要拿自己技術(shù)經(jīng)驗(yàn)經(jīng)過(guò)市場(chǎng)磨練出來(lái)東西總過(guò)用自己東西拿別人技術(shù)做出來(lái)這句話也可以反過(guò)來(lái)說(shuō)試駕后覺(jué)這款相比雪鐵龍世嘉居然調(diào)校也就個(gè)問(wèn)題但如果選帶t那性價(jià)比就刷掉去老婆開(kāi)而且市區(qū)代步所以毫猶豫付定金1.6自動(dòng)先鋒白色無(wú)任何優(yōu)惠銷(xiāo)售悄悄送我個(gè)旅行包個(gè)鑰匙扣沒(méi)加那塊打開(kāi)天幕也沒(méi)加導(dǎo)航可視倒車(chē)因?yàn)橹庇檬謾C(jī)百度導(dǎo)航而且C3這個(gè)車(chē)只要你買(mǎi)個(gè)手機(jī)墊把手機(jī)連接車(chē)載藍(lán)牙后導(dǎo)航打開(kāi)語(yǔ)音就直接從車(chē)內(nèi)喇叭播放出來(lái)看路就看手機(jī)聽(tīng)指示就聽(tīng)車(chē)內(nèi)喇叭播放方便也實(shí)用況且個(gè)人覺(jué)這車(chē)自帶倒車(chē)?yán)走_(dá)用起來(lái)已經(jīng)方便倒車(chē)離障礙物還有半米時(shí)3條杠還有公分時(shí)條紅色杠沒(méi)必要加可視倒車(chē)貼膜找熟人雷鵬前擋前兩側(cè)就收我300塊錢(qián)人工費(fèi)話說(shuō)先圖
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logo（老婆告訴我雪鐵龍標(biāo)志就人人意思我覺(jué)這樣說(shuō)蠻有寓意）
屁股湖南車(chē)友見(jiàn)叫喇叭只求要套我車(chē)牌
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側(cè)
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這個(gè)角度也帥
輪胎r16
原廠雨眉花哨但管用東西
尾喉提升b格
淘寶購(gòu)入車(chē)門(mén)防撞條韓國(guó)進(jìn)口這款重點(diǎn)推薦但管用而且做工精致顏色車(chē)身融為體
車(chē)門(mén)防撞條
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老婆買(mǎi)靠坐兩用墊料子錯(cuò)舒適度也挺在某寶看個(gè)來(lái)月真心沒(méi)看款坐墊求推薦
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看見(jiàn)香水球木有
慚愧這日貨cue香水球效果奇佳而且味道淡刺鼻個(gè)就兩個(gè)香味就濃這家伙比柚子皮用n
最后驗(yàn)證鑰匙某寶買(mǎi)硅膠套老婆再也用擔(dān)心它摔跤用車(chē)心 說(shuō)實(shí)話這車(chē)買(mǎi)個(gè)月原以為隨時(shí)間推移自己會(huì)慢慢淡掉對(duì)它喜愛(ài)但奇怪直到現(xiàn)在我每次都會(huì)用欣賞目光去看它也許因?yàn)槟涂聪喾绰房蠢_智XRVIX25后反而越發(fā)覺(jué)自己選擇正確提車(chē)后參加4s店新車(chē)主培訓(xùn)送品雪鐵龍燃油寶對(duì)用車(chē)方面相關(guān)問(wèn)題售后維修主管也進(jìn)行溝通目前2300公里切安唯側(cè)車(chē)門(mén)有處輕微摩擦被石頭蹦個(gè)米粒口子去熟人拿點(diǎn)也懶管它油耗目前磨合期市區(qū)峰8.5郊區(qū)來(lái)回丈母娘家140公里最油耗到過(guò)5.8今天來(lái)丈母娘家單趟70公里油耗5.9.估計(jì)家都以為這手動(dòng)檔甚至日系車(chē)才有數(shù)據(jù)這非常值肯定表?yè)P(yáng)因?yàn)槟壳斑€處在磨合期希望過(guò)磨合期市區(qū)能降到7.5起步舍給油就它就能串但按常規(guī)操作輕點(diǎn)油門(mén)還肉點(diǎn)這實(shí)話過(guò)40碼超車(chē)無(wú)壓力起步有時(shí)油門(mén)踩深都會(huì)有背推感這里普及超車(chē)前松油門(mén)然后輕微深踩變速箱換擋會(huì)加積極動(dòng)力也會(huì)充沛 有車(chē)友問(wèn)過(guò)我這車(chē)駕駛感受如何我只能說(shuō)中規(guī)中矩畢竟來(lái)萬(wàn)車(chē)你能把它中級(jí)車(chē)甚至檔車(chē)相提并論喇叭個(gè)人覺(jué)肉其實(shí)它厚實(shí)電喇叭把車(chē)窗打開(kāi)按喇叭你會(huì)覺(jué)它其實(shí)挺叫再就音響喇叭我建議家用U盤(pán)網(wǎng)載320或以幀率優(yōu)質(zhì)歌曲后U盤(pán)插把音響設(shè)置為流行音樂(lè)再聽(tīng)那藍(lán)牙音樂(lè)收音機(jī)效果能比我覺(jué)以我接受范圍來(lái)說(shuō)點(diǎn)也沒(méi)必要對(duì)音響喇叭刀子過(guò)雪鐵龍底盤(pán)技術(shù)還拿出手市郊區(qū)普通路況顛簸起來(lái)減震感來(lái)舒適讓你覺(jué)減震過(guò)過(guò)減速帶時(shí)候硬性顛簸減震就比較硬畢竟后非獨(dú)立懸架1.2噸車(chē)重在這里總來(lái)說(shuō)比心里逾期要其他就用累述回頭率見(jiàn)車(chē)搭訕率相當(dāng) 在此對(duì)正在觀望階段車(chē)友做個(gè)結(jié)這車(chē)比同級(jí)型SUV要點(diǎn)沒(méi)錯(cuò)但頭部空間點(diǎn)差底盤(pán)離它有優(yōu)勢(shì)軸距優(yōu)勢(shì)帶來(lái)較為寬敞空間性價(jià)比有優(yōu)勢(shì)發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)保養(yǎng)也來(lái)穩(wěn)妥經(jīng)濟(jì)述幾點(diǎn)才買(mǎi)車(chē)需要考慮實(shí)實(shí)在在真東西對(duì)于80后我們來(lái)說(shuō)錢(qián)掙買(mǎi)到合適東西才對(duì)起自己勤勞付出車(chē)有看對(duì)我來(lái)說(shuō)唯指標(biāo)希望這點(diǎn)建議能對(duì)還未購(gòu)車(chē)車(chē)友起到幫助作用

到此，以上就是小編對(duì)于沃爾沃汽車(chē)托運(yùn)查不到定位的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于沃爾沃汽車(chē)托運(yùn)查不到定位的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。