磨合期對(duì)汽車的使用壽命和油耗影響很大，因?yàn)槟ズ掀诘哪p會(huì)使零件表面拉傷，產(chǎn)生傷痕。這種粗糙的疤痕會(huì)增加摩擦阻力，而且疤痕還會(huì)容納含有金屬屑、油泥等的顆粒碎屑，這些碎屑會(huì)造成運(yùn)動(dòng)過程中磨損不斷擴(kuò)大，最終會(huì)造成故障，所以運(yùn)行時(shí)——質(zhì)量決定了整車的壽命。汽車磨合期需要磨合的部件有：發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸、軸承、凸輪軸、缸套、活塞環(huán)、正時(shí)鏈條等，傳動(dòng)齒輪、摩擦片、制動(dòng)帶、同步器、主傳動(dòng)裝置等。減速機(jī)、差速器、輪轂軸承、制動(dòng)盤、剎車片、輪胎胎面等。

磨合期，由于摩擦阻力較大，消耗了發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，油耗較大。另外，制動(dòng)系統(tǒng)無法達(dá)到最佳制動(dòng)效果，因此行駛速度也需要控制。

磨合期有幾點(diǎn)需要注意：

1、控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速：

在磨合期，行駛并不控制汽車的行駛速度，而是控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在-rpm之間。發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷最輕。由于磨合期潤滑不良，轉(zhuǎn)速過高很容易損壞部件。應(yīng)變，轉(zhuǎn)速太低，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力變得沖擊，也會(huì)造成磨損，所以必須經(jīng)常換檔，控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。自動(dòng)擋汽車只需將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在rpm以下即可。

2、減輕負(fù)荷：

磨合期無法達(dá)到最佳潤滑狀態(tài)，增加負(fù)荷會(huì)加劇磨損。因此，前500公里內(nèi)應(yīng)盡可能減少負(fù)載。在公里的磨合期內(nèi)，負(fù)載不應(yīng)超過最大負(fù)載的50%。磨合期過后，應(yīng)逐漸增加負(fù)荷。另外，制動(dòng)系統(tǒng)磨合不充分，制動(dòng)效果不好，因此負(fù)載也需要減輕。

3、不要過早換油：

汽車內(nèi)裝的初始油是磨合期專用潤滑油。要求機(jī)油粘度低、散熱性好、具有優(yōu)良的清潔和抗氧化性能。有的汽車廠家還添加有利于磨合的磨料，因此磨合期機(jī)油不宜過早更換。不必?fù)?dān)心過多的磨損碎片，因?yàn)樗鼈儠?huì)殘留在過濾器中。只需按照制造商規(guī)定的時(shí)間更換機(jī)油即可。磨合期后的第一次換油也非常重要。還是需要使用粘度較低的機(jī)油，如SAE5W30粘度。

4、不使用添加劑：

新車主非常愛惜自己的新車，這時(shí)候最容易被游說購買一些所謂的“防護(hù)用品”。在磨合期向機(jī)油中添加添加劑，會(huì)嚴(yán)重影響磨合效果，延長磨合期，甚至?xí)c機(jī)油添加劑發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生油泥或氣泡。氣泡會(huì)降低油壓，加劇潤滑不良，加速磨損。速度快，所以磨合期間不要使用任何添加劑。

5、開始前的預(yù)熱：

新車在啟動(dòng)前必須預(yù)熱。所謂預(yù)熱，其實(shí)就是給發(fā)動(dòng)機(jī)足夠的潤滑時(shí)間。由于啟動(dòng)后潤滑油不能立即到達(dá)摩擦表面，必須等到潤滑油到達(dá)所有需要潤滑的部件。按汽車類型）即可開始。充分潤滑的時(shí)間會(huì)根據(jù)溫度、潤滑油的粘度以及濾油器的滲透性而變化，所以要保證潤滑到位，至少應(yīng)該需要一分鐘。

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