大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于湖州南潯汽車托運的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹湖州南潯汽車托運的解答，讓我們一起看看吧。

是什么原因讓你選擇了騎行進(jìn)藏？

對我來說，是有一個淵源，和一個契機(jī)

第一次接觸騎行

12年的時候第一次辭職，第一份工作是專業(yè)對口的，在福建一個高速公路標(biāo)段上做技術(shù)員，隧道里待了一年多。那時候還有人人網(wǎng)，高中同學(xué)出國的比較多，每個孤獨的夜班我就在隧道口刷刷人人，看看別人看世界，想想自己怎么就在山里待了一年。

隧道貫通后總想出去浪一圈，看看所謂的大城市。在網(wǎng)上買了張?zhí)貎r機(jī)票，廈門飛南京總共400多，然后去請假。項目經(jīng)理不給假期，我這么摳的人，能舍得退票費嗎？考慮了足足一天，我決定拋棄本行了。
那時候年輕浮躁，寫了個不著調(diào)的辭呈，項目經(jīng)理看了一眼就給我甩回來了，沒發(fā)火算他脾氣好。

然后我沒辦手續(xù)就走人了。

坐個長途車到了廈門，在青旅認(rèn)識一個比我小三歲的學(xué)生，正在騎車全國旅行。他從深圳出發(fā)，計劃北上目標(biāo)東北，然后西北、西藏，那是我第一次接觸到長途騎行的人。作為萌新我在車店花800塊買了輛山地車，就是現(xiàn)在某寶上300塊的那種雜牌貨，就是用最廉價的配件拼的一輛看上去很酷的車。后來那輛車陪我到了上海。確切地說是它陪我坐飛機(jī)、坐大巴，只有兩百公里馱著我到了上海。

但那時候還是挺興奮的，也認(rèn)識了些曾騎車進(jìn)藏的人，總覺得再辭職的時候，長途騎行是件值得考慮的事。

有了騎318全線的想法

后來在上海工作了幾年，一直為現(xiàn)實所縛，并沒有兌現(xiàn)自己長途騎行的想法。

15年年底借了同事一輛山寨公路車，去周邊的甪直、同里、南潯、西塘散散心?？缒暌乖谖魈梁染瓢炎约悍诺沽?，丟了手機(jī)，因為受到幫助而認(rèn)識了一個青旅老板，他是個職業(yè)騎手，因腿傷基本告別自行車了。

那時候我才知道318的起點是上海，終點是樟木口岸的友誼橋。尼泊爾也是我一直想去的地方，所以我打算以后有了時間，騎一趟318全線。

從古鎮(zhèn)到國道還有10公里的鄉(xiāng)間小道，老板怕我沒有導(dǎo)航會迷路，就騎著他改裝的P8幫我引路。我在后面跟著他的踏頻，心想這小輪車跑起來還挺快。上了國道相互道別，過了十分鐘他從后面追上來了，給我遞了兩瓶水。

“我看你沒帶水，就找了個商店給你拿了兩瓶?！?/p>

再次道別后我回頭望了望他的背影，思緒萬千：“還好不是給我買橘子”。

這哥們靠譜，就認(rèn)識一天而已，能這么幫我。等哪一天我要出發(fā)了，他的青旅就是第一站。

突然只剩時間了

16年6月的時候，我所在的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊被迫解散了。從早期加入開始，生活和工作一直就是一回事兒，投入了很多精力和感情。散伙飯那天喝了個斷片，只記得吃飯前托西塘的情侶老板幫我買了輛他的同款，并幫我改成16速。

不是項目的創(chuàng)始人，項目也遭遇夭折，前后都是個遺憾。所以那時立刻決定了騎行318全線，就是想走這么一條有始有終的路。

其實在出發(fā)之前我對西藏幾乎一無所知，也沒有在網(wǎng)上查一下哪里值得去，但也因此有幸邂逅一路的美景。

由于樟木地震封路，我還是沒能到達(dá)終點，差了30公里：

突然什么都沒了，但時間有的是，這大概是長途騎行最好的契機(jī)了。

在拉薩待了一年多，又經(jīng)青藏線騎回上海。這時已經(jīng)不好找工作了，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)變化太快，不太愿意要一個剛從山上回來的人。但還是覺得這兩年挺值得，就好像是上輩子的縮影。歡迎打算辭職騎行進(jìn)藏的朋友跟我交流，順便問一下，你的坑我能去填不？

進(jìn)藏對于我來說沒有那么復(fù)雜，就是一時沖動的結(jié)果。

09年買車開始鍛煉，準(zhǔn)備進(jìn)藏，結(jié)果備戰(zhàn)備了4年。

畢業(yè)就職于一家it公司，每天敲代碼的重復(fù)性勞作使我也別厭倦這樣無聊的工作，上網(wǎng)無意中發(fā)現(xiàn)很多騎車進(jìn)藏的，從內(nèi)心不由自主的激動的不行，從那時候開始一有時間就看看關(guān)于騎車進(jìn)藏或者一些騎行的新聞，也給自己定下了目標(biāo)一定要去一次拉薩。如果不是處于平凡無聊，重復(fù)的工作生活中，我想必也不會有這種想法吧，也可以說去拉薩只是我想逃離城市的一個借口，不管怎樣。。

13年進(jìn)藏，歷時27天，全長2800公里，小伙伴們患難與共，我們見證了友情

終于可以從工作中解脫，辭好職，說服家人，聯(lián)系好戰(zhàn)友，準(zhǔn)備出發(fā)。我們一行四人，3男一女，一路上真的非常不容易，扎胎，泥石流，塌方，其中我差點被塌方落石（臉盆那么大）砸中頭部，如果在晚1-2秒的話。結(jié)果第二天就有路過騎友被砸中，受傷入院，真的非常危險，也很慶幸。一路上，狠毒的陽光，就算穿著長袖騎行服，也會曬出一胳膊水泡，脫衣服那一刻，我簡直呆住了。。

最終平安抵達(dá)，全程無搭車，算是完美達(dá)成理想

最后我們一行4人，都在沒有搭車的情況下，平安到達(dá)，進(jìn)藏那一刻，無數(shù)自駕游驢友們向我們伸出大拇指，我們也在那一刻感動萬分，熱淚盈眶，這一路，這一趟沒白走。

每個行業(yè)的人都有自己的終極夢想。

騎行西藏就是騎行者的夢想，相當(dāng)于登山人的珠穆朗瑪，騎行西藏是對人的體力和毅力的綜合考驗，成功騎到目的后人會變得更有自信，更有能力面對生活中的各種困難挑戰(zhàn)。

正是這個原因，騎行西藏的人前撲后繼。

騎行在路上

不管是騎自行車、摩托車還是開車我都尊敬的稱她是一種有態(tài)度的旅行體驗。最好的風(fēng)景在路上。一種經(jīng)歷、閱歷了的心路里程。有淚水、雨水、雪水、放棄、忍耐、堅持與抗?fàn)?。有歡笑、苦難、磨礪與成長。

2015年，當(dāng)時很沖動。開始買自行車是跟著大學(xué)同學(xué)一起出來騎車鍛煉。后來看了一些論壇。才發(fā)現(xiàn)這條線路。幾乎是毫不猶豫的就定了。我要去。然后請假，快遞自行車出發(fā)。帶了太多東西。每天都在趕路。錯過了路上的風(fēng)光。再來的話，我會毫不猶豫選擇摩托車?？梢宰杂珊芏?。而且還可以充分欣賞沿途風(fēng)景。所以奉勸有騎行西藏的朋友們稍稍準(zhǔn)備一下。路上全程騎下來的人不多。問了很多人都會說有些后悔。所以學(xué)個證，買輛不用太好的摩托。別太趕，你會有完全不同的感受的。摩托睡到自然醒出發(fā)。一個小時就會超過早晨5點起來，6點出發(fā)的騎自行車的你。下午3點摩托車，到達(dá)地方，泡溫泉等你。你大概會在晚上9點到。而且一身泥水。就不打算泡溫泉了。所以，選擇摩托吧。充分體驗?zāi)欠N自由的感覺。

到此，以上就是小編對于湖州南潯汽車托運的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于湖州南潯汽車托運的1點解答對大家有用。