前幾天，我剛剛試駕了路虎攬勝星脈。這款車的特點非常鮮明，外觀和動力都很出色。為了進行比較，這次我把矛頭指向了捷豹F-PACE，它與它擁有相同的IQ平臺。同一平臺上的兩輛車會有多么不同。

首先，在定價方面，F(xiàn)-PACE的整體定價水平比星邁低16萬-20萬元。對于同平臺、同定位、同品牌級別的汽車來說，這16萬-20萬元的差價讓它們有什么不同呢？我們這次拿到的測試車是款3.0SC四驅(qū)R-Sport運動版。指導(dǎo)價為69.8萬，與我們之前測試的星脈P380SE的86.8萬相差了17萬。

第一眼看到它的時候，不可否認的是，兇悍飽滿的前臉極具殺傷力。XF的前臉加厚了，進氣格柵也更大了。這比星脈的樣子差了一些，但大家都會懷念那種兇猛的樣子。下。

整車線條飽滿，充滿肌肉感。不過缺點是除了正面、側(cè)面和車尾之外，沒有特別突出的地方，看上去很普通。

來到內(nèi)飾，依然是經(jīng)典的捷豹設(shè)計，包圍式的座艙視覺上非常舒適。不過內(nèi)飾相比星脈確實是差了一個檔次?？萍忌萑A感是捷豹無法企及的。星邁中控的兩塊屏幕已經(jīng)遙遙領(lǐng)先捷豹。這個時候就已經(jīng)感覺值17萬元了。區(qū)別很明顯，但事實上并非如此。操作之后，更多的物理按鍵會比星脈駕駛操作起來更加方便。對了，值得抱怨的是，座位真的很硬，開了一下午感覺很累。

坐在后排。車高方面，F(xiàn)-PACE比星邁低18mm，但軸距相同為mm。沒有星邁那樣向后收緊的線條，后排空間并沒有被壓縮多少。所以從空間上來說，它和星脈幾乎是一樣的，甚至略勝一籌。

但后門有一個設(shè)計是我非常喜歡的。為了減少后門打開后進出車時摩擦衣服的機會，外門板設(shè)計得很長，覆蓋了容易摩擦的地方。

后備箱打開后，深度比星脈小一點，但高度卻比星脈高，打成平手。不過相比同價位，Macan的空間水平還是不錯的。