西安航路汽車托運,西安航路汽車托運電話

大家好,今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,就是關(guān)于西安航路汽車托運的問題,于是小編就整理了1個相關(guān)介紹西安航路汽車托運的解答,讓我們一起看看吧。

大陸有七、八個演員買私人飛機了,機場能給他們提供服務嗎?

這個問題涉及到目前國內(nèi)通用航空的運營模式和服務流程了。為了回答這個題,老鷹航空從下面三個方面來談一下:

西安航路汽車托運,西安航路汽車托運電話

1、什么是私人飛機?

范范而論只要不是民航飛機的飛機都可以稱之為私人飛機,或者說通航飛機;但是在現(xiàn)實中,私人飛機往往特指公務機。這個題目中反映的某些演藝圈人士購買飛機情況,其實明顯就是公務機。

公務機一般商載能力6-15座,在機身尾部懸掛兩臺或者機翼下方吊掛兩臺噴氣式發(fā)動機,飛行高度一般高于民航機的飛行高度,多數(shù)在12000-15000米,飛行過程非常安靜和平穩(wěn)。別看飛機小,航程也是能夠達到民航飛機的標準,有的甚至可以達到15000km,可以從國內(nèi)直飛美國本土。

內(nèi)飾完全不同于民航飛機經(jīng)濟艙那樣的做法,而是凸顯出商務、舒適和休閑的要素,空間寬大、座位也都是真皮沙發(fā),舒適度絕對要比民航飛機高出一個量級。

這種公務機主流品牌就是灣流、挑戰(zhàn)者、世襲、萊格賽、達索、環(huán)球快車等系列,銷售單價普遍在1-2億元人民幣,絕非一般的土豪能夠消費的起。

2、私人飛機的運作方式?

私人飛機購買相對比較容易,只要錢不是問題,那就一切不是問題。

但是私人飛機的運營和使用就比較麻煩點,并不能向豪車那樣,隨時可以開上公路使用。

由于私人飛機的使用涉及到飛機的停放、維修、保養(yǎng)以及航線申請、機場降落方面的問題,因此大多數(shù)私人飛機都是需要指定一家航空公司或者通航公司進行托管,簽訂長期的托管合同。托管期間內(nèi),飛機就停放在這家航空公司或者通航公司機庫內(nèi),由專業(yè)的機務人員進行維修和保養(yǎng);需要出行時,提前通知托管公司,由他們負責協(xié)調(diào)民航空管或者空軍航管中心進行航線申報,并完成飛行前機務準備工作;飛行當天,用戶只需要提前1小時抵達公務機候機樓或者VIP候機室就可以,不用安檢也不用托運行李,直接登機即可,托管公司會提前配置好機組成員。

也就說,對于購買私人飛機的客戶而言,本身并不和機場方面發(fā)生直接聯(lián)系,而是由托管公司來負責聯(lián)系和協(xié)調(diào),這就是當前私人飛機運作方面的一大特點。

3、私人飛機的航空出行服務

相比于普通的民航飛機出行,公務機的出行最大特點就是體現(xiàn)在“快速、便捷、舒適”上。

快速指的是全程耗時很短,不用排隊,不用等待,客戶登機,飛機就可以立即起飛,全程飛行速度也比較快,普遍在900-1050km/h;

便捷指的是全程飛行過程中,客戶可以隨時保持在工作狀態(tài),機艙內(nèi)部擁有豪華會議室,并提供衛(wèi)星電話、WiFi、液晶電視等設備,和地面上幾乎一樣;

舒適,那就不用多說了,畢竟錢花到位了,舒適肯定也是到位的。

總而來說,公務機這種飛機,其實有錢了選擇這種方式出行,還是很不錯的。

——問題就回答到這里了——

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(圖片來自互聯(lián)網(wǎng)公開圖片,如侵則刪。)

只要符合“條件”,出的起錢,機場就能提供相關(guān)服務,不然,買了飛機不飛,還能是用來當擺設的嗎?

國內(nèi)明星中,包括趙本山、劉濤、成龍都擁有過私人飛機。其實,私人飛機除了價格昂貴之外,飛行條件與民航客機無異,只要維修、保養(yǎng)得當,提前申請航線,并且向托管的航空公司交納一筆不菲的費用,就能用于出行。

不過,幾位擁有私人飛機的明星,貌似不怎么使用“座駕”,大部分時候都停在機場。據(jù)說趙本山的私人飛機目前處于“半退休狀態(tài)”,停在沈陽機場。

成龍的私人飛機起名為“成龍?zhí)枴?,?jù)傳機尾部涂裝是紅黃色,預示著他時刻都是一個中國人。而網(wǎng)傳周杰倫也有一架私人飛機,有人說是波音737,但了解飛機的朋友知道,周董怎么可能買一架那么大的飛機?

網(wǎng)傳劉濤也曾有一架價格不菲的私人飛機,飛行一小時的油耗高達一萬人民幣。

此外,像章子怡、某冰冰、林青霞也被媒體報道過擁有私人飛機。去年,有一次章子怡去黑龍江,貌似就乘坐了自己的私人飛機,她自拍時后面的舷窗看起來像極了一架私人飛機。

總之,只要托管費用到位,提前申請航線,明星的飛機真的可以作為出行工具。

有什么不可以?如果正常停機每次費用大約兩千元,那么,對私飛擁有者每次停機收2萬不為過,兩且停止30分鐘。如超出時間,每分鐘按200O元計費,反正他們有的是錢,一部劇可上億,這點錢不過是渣渣,九牛一毛而已。所以,機場建設費,人工費,調(diào)度指揮費和機位延誤費等等必須收取。要不,自己建機場,難道飛機買得起停機費交不起?那就小看這些大明些了!

很多人把問題想得太簡單化了,以為有私人飛機開到機場就會有地方給停機,其實并不是這樣的,這里面就要聊到私人飛機的運營模式和流程了。

關(guān)于私人飛機,其實只要你有錢就可以買,像娛樂圈里面已經(jīng)有不少明星大腕都擁有了自己的私人飛機,比如成龍、趙本山、劉濤和馮小剛等等,他們都擁有了自己的私人飛機。這些明星購買私人飛機的目的并不只是為了炫耀,更多還是方便出行,像成龍這種一年到處飛的人,有私人飛機就方便多了。

但是買了私人飛機之后,要怎么飛行怎么管理是個問題。事實上,這些明星的私人飛機必須要找一家航空公司或者通航公司幫他們保管,這其中涉及到保管和維修的費用,也是一筆不小的支出。平時飛機不用的時候就由他們來保管,如果需要使用的時候就要提前溝通好行程,確保航空公司安排好出行的位置和路線。

私人飛機除了方便個人出行之外,還有一個優(yōu)點就是寬敞舒服,平時坐的飛機和這個根本沒辦法相比。這種感覺就像你坐公交車和坐豪華跑車的差別,私人飛機因為把內(nèi)飾全部按照主人的想法布置裝修,簡直就跟自己另一個家一樣,坐飛機的過程中還可以打牌可以喝酒,怎么開心怎么來。

總之,只要你的費用到位了,無論是購買私人飛機還是托管飛機,都有專人幫你打理,根本不用操心這一切。只要你需要的時候說一聲,他們隨時可以做好安排迎候你的到來,真的是十分方便。只是無論是購買飛機還是和航空公司簽訂長期的保管合同,涉及的費用估計都是天文數(shù)字,普通人估計是無法想象的,我們看看就好了。

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大陸有七、八個演員買私人飛機了,機場能給他們提供服務嗎?

巧了,我以前就從事并主管這類工作。

民用機場可以為私人飛機提供服務。但,私人飛機需要具備以下條件,第一,所購飛機需要中國民航總局核發(fā)的飛機適航許可證;第二,要有經(jīng)過嚴格培訓,取得有關(guān)部門核發(fā)飛行駕照的注冊飛行員。第三,要向空管部門申請臨時飛行空域和飛行計劃,批準后方可實施飛行活動。與此同時,機場可為其提供留場保障以及值飛協(xié)調(diào)、通報等服務。

私人飛機要想正常值飛,不論是采取托管還是直管的模式,首先要與一個機場建立合作關(guān)系,以保障飛機正常起降、留場,以及養(yǎng)護。飛機與地面交通工具不同,車輛泊車有停車場、停車庫,或是隨便一個允許停車的地方停車。飛機則不可以,非得進入安全保障措施完備的專業(yè)機場,或機庫。這些是有償服務。

其次,私人飛機沒有固定航路航線,也沒有固定飛行時間,因此,每次飛行都要申報臨時飛行航路航線。臨時飛行航路航線申請,通常情況下,由申請方向空軍或是民航空管局提出申請,由上述部門之一或聯(lián)合牽頭召集申請方屬地航管站,或是進近部門,以及申請方召開協(xié)調(diào)會,將申請方申請飛行的航路航線、飛行時間,以及飛行高度進行協(xié)調(diào),通過后,飛行任務納入空管保障計劃執(zhí)行。此類型臨時申報,如航路航線相對固定,申報周期可延長三個月、半年,最長一年。但,每次飛行前,至少提前一天報備。

飛行前要有靜態(tài)通報,比如機長要向塔臺調(diào)度報告:XX(塔臺),B2302(飛機號)停機位C22申請推出開車。準許后,進入批準跑道值飛。飛機起飛后,也不是人們想象的那樣,離開地面后就可以“天高任鳥飛”,而必須接受飛行航程中所途徑的各個航管站、進近塔臺調(diào)度指揮,并進行動態(tài)通報

碼字辛苦,點個贊再走唄。

到此,以上就是小編對于西安航路汽車托運的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于西安航路汽車托運的1點解答對大家有用。

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