汽車的誕生本來是為了提高我們的交通效率，但是到了一些朋友的手里，它卻成了一臺(tái)降低效率的機(jī)器。相信大家經(jīng)常會(huì)遇到一些車在環(huán)城路上開得很慢。原來的限速是80公里/小時(shí)，但這些車的行駛速度是20公里/小時(shí)，甚至更慢。如果前面有堵路，這就足夠了，但往往路況相當(dāng)好，這些緩慢行駛的車輛似乎也沒有什么問題，但這些人仍然我行我素，總是開得很慢。
這些慢車的出現(xiàn)，不僅降低了環(huán)路的車速，還會(huì)造成后面車輛的擁堵，甚至導(dǎo)致嚴(yán)重的追尾事故。我對(duì)這種慢車行為的總結(jié)就是“犯罪”行為！它嚴(yán)重威脅道路上的其他車輛。的行車安全。為什么路上總有那么多人以“龜速”行駛？總結(jié)起來，開車慢的人無外乎以下幾種心態(tài)。
心態(tài)一：新手、新車不敢開車
新司機(jī)最有可能在路上緩慢行駛。大家都知道，現(xiàn)在的駕校都是流水線式教學(xué)，幾乎不會(huì)讓你在實(shí)際道路上行駛太長(zhǎng)時(shí)間。即使你在實(shí)際道路上行駛，駕校也不會(huì)讓你在主干道上行駛。因此，很多新司機(jī)從駕校出來后真正上路的時(shí)候都會(huì)“害怕”，而這種“害怕”來自于對(duì)自己駕駛技術(shù)的不信任和駕駛車輛的經(jīng)驗(yàn)不足。
對(duì)于剛從駕校出來的新司機(jī)，我個(gè)人建議找一個(gè)伙伴在實(shí)際道路上練習(xí)一段時(shí)間。當(dāng)他們熟悉了駕駛的感覺后，就可以單獨(dú)開車上路了。這也可以減少路上慢速行駛的次數(shù)。親愛的新手朋友，路上可以慢速行駛，但不要慢于道路的最低限速。如果車速低于高速公路限速，將會(huì)被罰款。
除了新手之外，你在路上看到的緩慢行駛的汽車也可能是新車。駕駛新車需要一個(gè)適應(yīng)的過程。新車的長(zhǎng)度和寬度可能與以前的車不同。因此，只能在駕駛一段時(shí)間熟悉汽車后才可以大膽駕駛。不過我個(gè)人還是建議大家找一條不影響交通的路。去熟悉你的新車吧。
而當(dāng)新手+新車的組合出現(xiàn)時(shí)，也是最麻煩的。新技能的新司機(jī)+對(duì)新車的不熟悉，使得路上慢速行駛成為100%的情況。既然如此，就多練習(xí)一下這句話吧。
個(gè)人建議：
剛才提到了新手+新車的問題。如果你是我所說的新手+新車，請(qǐng)務(wù)必做到以下幾點(diǎn)：
1、熟悉車輛各功能按鈕的操作，特別是雙閃報(bào)警按鈕所在位置。
2.體驗(yàn)過新車全力剎車的感覺。只有親身體驗(yàn)過才知道ABS工作時(shí)腳下的感覺是什么樣的，而真正工作時(shí)你不會(huì)認(rèn)為是車輛問題。
3、熟悉車輛的備胎、車載工具、三角板的位置，防止即使車輛出現(xiàn)問題，即使有好心人幫助你，你也不知道這些東西放在哪里。
心態(tài)二、認(rèn)為慢行更安全
開車慢的人可能會(huì)有這樣的觀念：開慢一點(diǎn)更安全。誠然，隨著車速的增加，駕駛的危險(xiǎn)系數(shù)也隨之增加，但這種危險(xiǎn)系數(shù)并不等于真正的危險(xiǎn)。如果你以低于限速的速度正常行駛，還是沒有問題的。
但是，如果你的速度太慢，可能會(huì)存在一些潛在的危險(xiǎn)。例如，在高速公路上，按照高速限速等待，會(huì)造成對(duì)前方慢速車輛的判斷，從而導(dǎo)致更嚴(yán)重的碰撞和追尾事故。因此，我們應(yīng)該以合理的速度行駛，該開快一點(diǎn)，該開慢一點(diǎn)，這樣才能最大限度地提高道路效率。一般情況下，城市道路最低限速為40公里/小時(shí)，高速公路最低限速為80公里/小時(shí)。
心態(tài)3.我的車我負(fù)責(zé)。
開車慢的另一種情況是司機(jī)的“道德”不好。往往這些“道德”不好的人會(huì)這樣想：“這是我的車，我開多快或多慢是我自己的事，別人無法左右?！奔词购竺娴能囕v鳴喇叭提醒他，他也無動(dòng)于衷。
對(duì)于這種人，相信大家都想出了無數(shù)的方法來懲罰他。在這里我想對(duì)這些沒有“德”的人說幾句話。高速公路是公共設(shè)施。你的“以自我為中心”的態(tài)度會(huì)嚴(yán)重阻礙別人的駕駛，忽視別人的感受。這本質(zhì)上和“不救人的命”是一樣的。其次，駕駛速度低于限速也將屬于違規(guī)行為，而且很多時(shí)候你的慢速駕駛行為對(duì)交通的影響會(huì)比很多真正的違規(guī)行為更大。
心態(tài)4.開車時(shí)打電話或找東西
我認(rèn)為以上三點(diǎn)只是交通緩慢原因的一小部分。最大的原因是司機(jī)在開車時(shí)打電話或者在車?yán)镎覗|西。一些司機(jī)知道開車時(shí)打電話更安全，但他們認(rèn)為打電話時(shí)開慢一點(diǎn)會(huì)安全得多。事實(shí)上，這是更錯(cuò)誤的。
如果您在高速公路上行駛并緩慢行駛時(shí)打電話，后面的車將很難判斷您的速度。只有當(dāng)后面的車靠近你時(shí)，你才會(huì)意識(shí)到你開得比前面的車慢。因此，采取緊急措施來避免這種情況發(fā)生。如果后面的車采取較慢的措施，很可能會(huì)造成追尾事故。當(dāng)然，如果司機(jī)低頭在車內(nèi)尋找東西，就和接電話的效果一樣，也有發(fā)生事故的可能。
慢速行駛的危險(xiǎn)
剛才分析了幾個(gè)慢速開車的人的心態(tài)，但是慢速行駛會(huì)給我們帶來什么樣的危害呢？相信大家都會(huì)說堵車是對(duì)的。除了造成交通擁堵之外，緩慢行駛還會(huì)造成嚴(yán)重的交通事故風(fēng)險(xiǎn)。
長(zhǎng)時(shí)間緩慢駕駛?cè)菀鬃屓似?/p>
“十有八九事故快”是真的，但司機(jī)長(zhǎng)時(shí)間慢速駕駛也是危險(xiǎn)的，尤其是在高速公路上。長(zhǎng)時(shí)間緩慢行駛會(huì)影響駕駛員的注意力。長(zhǎng)時(shí)間緩慢駕駛，很容易因感官刺激問題而引發(fā)事故。想想看，如果你在高速公路上長(zhǎng)時(shí)間緩慢行駛，就像在聽搖籃曲一樣。駕駛員自然會(huì)變得疲倦、困倦，發(fā)生事故的幾率就會(huì)大大增加。
緩慢駕駛?cè)菀滓l(fā)“路怒癥”并引發(fā)事故
前面說過，慢速行駛時(shí)很容易發(fā)生追尾事故。事實(shí)上，不僅是追尾事故，還可能發(fā)生很多其他事故。有些人在開車時(shí)會(huì)出現(xiàn)路怒癥。如果你開得很慢，他們會(huì)按喇叭并在你車后打開遠(yuǎn)光燈。當(dāng)他們的提示不起作用時(shí)，緩慢的汽車可能會(huì)激怒他們并導(dǎo)致強(qiáng)行超車。或超過后采取報(bào)復(fù)行動(dòng)。
很多喜歡開慢車的司機(jī)想當(dāng)然地認(rèn)為，反正我開得很慢，無論發(fā)生什么情況，采取臨時(shí)措施都來不及了。結(jié)果，他們對(duì)車輛前方的行人和車輛的情況都掉以輕心，也就是說，我開車是因?yàn)槲艺J(rèn)為不會(huì)有什么事情發(fā)生。緩慢的心態(tài)埋下了事故的隱患。當(dāng)真正的危險(xiǎn)出現(xiàn)時(shí)，之前獲得的信心就完全消失了，取而代之的是不知所措的感覺。
相信有些朋友看到這些人在路上以“龜速”行駛時(shí)會(huì)非常生氣，因此他們可能會(huì)做出各種奇怪的舉動(dòng)。這種心態(tài)就是路怒癥。
為了避免路怒癥的發(fā)生，我們也為您想了一些建議，列出如下供參考：
建議一：學(xué)會(huì)為自己減輕壓力，不要把不良情緒帶入車內(nèi)。
建議二：保持車內(nèi)適宜的溫度，有利于控制情緒。
建議三：出門前做好準(zhǔn)備，避免匆忙出門時(shí)忘記帶物品造成不安。
建議四：開車路上別吵架，退一步，世界會(huì)更光明。
建議五：車內(nèi)播放一些平實(shí)、悠揚(yáng)的音樂。