大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于哈爾濱到額濟納旗汽車托運的問題，于是小編就整理了1個相關介紹哈爾濱到額濟納旗汽車托運的解答，讓我們一起看看吧。

為什么有的人寧愿開車幾千公里自駕游，也不愿坐飛機？

一.經(jīng)濟賬

舉個例子，2019年6月我到新疆旅行。行前，有朋友跟我說，自己開車去新疆，單程就要三千多公里，油費，過路費，再加上汽車的維護保養(yǎng)費，跟機票錢差不多，甚至開車比坐飛機略貴。

二.時間賬

南京到烏魯木齊，坐飛機也就幾個小時，開車，少則二三天，多的要五六天。很明顯，坐飛機有著強大的優(yōu)勢。

三.舒適度

坐飛機肯定比開車要舒服的多。

好了！坐飛機比開車強上這么多，為什么還有那么多的人選擇了自駕游？

這就是一個選擇的方式不同了，選擇坐飛機是享受舒適快捷的方式，而開車自駕游是選擇：

1.自由開車自駕游可以想停就停，想走就走，不必受公共交通的束縛。

2.風景在路上 一路上可以遍覽山水，吃各地美食小吃，這些都是坐飛機享受不到的。

3.精神上的滿足感和成就感 一車在手，盡皆掌握。不再受他人的左右，完全由自己安排控制食宿行。簡單的說，我的車子，我做主。

最后，自駕游往往會收獲意外的驚喜。無論是觀景，還是吃飯，或是其他，自駕游經(jīng)歷的都會比坐飛機多，這其中，也許驚喜就在等待著你。這種期待，就算嘴上不說，心里也還是向往的。

所以說，坐飛機和開車自駕游，只是選擇的方式不同。需求不一樣，選擇也就不一樣。都是無可厚非的。

現(xiàn)在，我再說說“又累又不安全”。

有句話叫做：痛并快樂著。其實，開車自駕游也是一個道理。開車自駕游比坐飛機勞累，這是毋庸置疑的。但是，開車有駕駛的樂趣啊，關于這點，我就不展開來說了。

開車比坐飛機危險？在我看來，還真不好下這個定義。危險是相對的，安全從來沒有絕對的。

坐飛機碰到強氣流，這本是很正常吧，可是你看看乘客的臉色就知道了，要是真有問題了，那就無可奈何花落去了。而每個開車的駕駛員當然要安全第一咯，自駕游只要不趕路，也是一樣安全！

2019年6月一7月，我自駕游環(huán)游新疆，歷時33天，行程13322公里，車子連碰擦都沒有。要我說，現(xiàn)在全國道路都很好，自駕游很安全的。發(fā)幾張環(huán)游新疆的照片，與大家一起分享。

自駕游不是省錢省力的問題，只有體驗過的人才能感受到其中的快樂。今年五一，和愛人（我64，愛人近60）一同駕駛1.5排量的日產(chǎn)陽光車，從江蘇南京出發(fā)，途經(jīng)安徽、湖北、重慶、四川、西藏、云南、貴州、湖南、江西、九省市，行程1.2萬公里，歷經(jīng)千辛萬苦，體力上付出，精神上得到了快樂，每天吃的香，睡的香，近二個月的行程，二人身體竟然沒出任何狀況，（除輕微高反）沿途飽覽了祖國的大好河山，人文地理，風土人情，特別是進藏后，每天沿著雅魯藏布江，行駛在崇山峻嶺之中，頭頂藍天白云，小車如同一片漂浮在山澗中的葉片，不斷向高海拔穿行，風險不斷，快樂連連，刺激著我們的神精，這種快樂無法言表，終身難忘，這是任何形式的旅游方式不能取代的，只有親身體驗，才能感受到其中的快樂，通過這次自駕游經(jīng)歷，嘗到了甜頭，明年準備新疆南北大環(huán)游，再次出征！

續(xù)：今年初，通過多方考察，最終決定購買三菱歐藍德2.0暢享版汽車，告別了伴隨多年、立下汗馬功勞的日產(chǎn)陽光車，為今年8月份新疆南北自駕游做準備。

到此，以上就是小編對于哈爾濱到額濟納旗汽車托運的問題就介紹到這了，希望介紹關于哈爾濱到額濟納旗汽車托運的1點解答對大家有用。