大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于上饒托運小汽車的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹上饒托運小汽車的解答，讓我們一起看看吧。
逼芒果快遞員下跪的明明是圓通公司2000塊罰款的“以罰代管”，眾多媒體為何視而不見？
我以前對這個，有過一次評論。這個不管過程如何？這件事情已經(jīng)賠償，就不應(yīng)該，再三再四去投訴。
1：快遞員有快遞員的錯誤，破損的包裹，今晚應(yīng)該加以說明，提醒客戶檢查是否有問題？客戶，檢查少了，以后就應(yīng)該拒絕簽收，當面解決這個問題。
2：快遞公司一般是以罰代管。所以快遞小哥流動性很大?？爝f公司在這方面有問題。你也應(yīng)該去理解快遞員的難處
3：在這里，快遞小哥，提個醒，破損的包裹要當面提示檢查清楚。避免這樣的事情再次發(fā)生
芒果張的行為是自認為的包裝破損少了一個芒果，而不清楚人家給他發(fā)的是三個還是四個，如果快遞包有破損是可以拒收的，既然接受快遞員的一箱芒果的賠償，等于是默認了包裝破損的賠償行為，接受了賠償，又一而再再而三的進行投訴，這分明是故意為之，如果不接受賠償那歡迎投訴，無可厚非，快遞員或者是快遞公司也應(yīng)該為自己的失誤承擔責任！現(xiàn)在很明顯快遞公司接受客戶投訴，必定要懲罰相對應(yīng)的員工，那客戶接受賠償又是什么意思？這個時候如果快遞員接受懲罰是不是可以要求芒果張退還那一箱芒果，必須一模一樣才行！
事態(tài)的過程我就不闡述了，我只是來說一下自己的看法吧，在之前澎湃新聞發(fā)過一篇文章，我就當時以那篇文章來評論了一下我的看法。我只是就事論事的說，第一，張某，拒收，投訴，正常；第二，按照協(xié)商賠償，賠償?shù)牟粌H只是說是芒果；第三，快遞員在送到芒果過后就直接告訴客戶事情不就好了，然后說些好話，畢竟快遞員是賠償方的實施者；第五，張某就再次投訴就是因為快遞員和快遞公司的不誠信，用虛假的快遞單來糊弄，才進行投訴的；第六，客戶投訴給圓通快遞公司，公司采取的行動就是罰款，來逼迫快遞員，讓快遞員來處理，那快遞公司去哪兒了？。。。。
當我評論了過后后面有一大批，反對的，批評的，甚至還有人生攻擊的；本著閑來無事我對所有的評論都做出了回應(yīng)。但是其中也不乏其人有和我持同一觀點的，還有就事論事分析其中原委的。
當澎湃新聞最新的采訪出來過后，快遞員的人設(shè)崩塌以后，當快遞員不在是那個為某生存的權(quán)利而不惜下跪不惜痛哭流涕的時候，另外的聲音也就開始出現(xiàn)了。之前很多媒體在評論的時候，在評論區(qū)出現(xiàn)分析原委的，支持張某的，都被廣大吃瓜群眾一窩蜂的轟炸。
從另一個方面來講，這件事情持續(xù)的發(fā)酵，至少讓大家更深入了解一下快遞這行業(yè)，讓快遞公司和快遞協(xié)會也能自省，讓快遞協(xié)會更快的出現(xiàn)快遞行業(yè)的黑名單，讓快遞公司知道罰款不是萬能的，讓快遞公司出了點事就去找尋問題的源頭，解決問題。
我曾買過一個儲存葡萄酒的木桶，因木桶有泄漏的原因要求退換。賣家同意了，并指定由某快遞公司托運（可以上門取貨），時至今日兩年了，也不見貨，詢問兩次無果后自認倒霉。反正也不是多貴重的東西，難道非要鬧人家吃不成過不成。后又在網(wǎng)上買過一箱橙子，貨倒后并未像賣家廣告中宣傳的那么好吃，且包裝箱明顯被人撕破了，而且果子明顯少了。賣方還接二連三的發(fā)信息要求給好評，你說給好評嗎欺騙其他欲購者，給差評嗎對賣方不利。我能忍，別人能忍嗎？所以我覺得賣方、承運方都應(yīng)誠實做人，踏實做事。買方遇事時也應(yīng)得饒人處且饒人，社會方能和諧。
感謝邀請，我是大碗哥。
快遞行業(yè)確實存在“以罰代管”的現(xiàn)象，只要接到投訴電話必罰快遞員，甚至客戶打電話查件也罰快遞員的做法，讓很多快遞員苦不堪言。那為什么很多媒體都視而不見呢？大碗哥以自己對快遞行業(yè)的了解，發(fā)表下自己的一些看法。
現(xiàn)在電商行業(yè)的高速發(fā)展，也帶動了快遞行業(yè)的發(fā)展，也給了越來越多肯吃苦的快遞員一個通過自己的努力賺取不錯收入的機會，有些快遞員可以實現(xiàn)收入過萬，這讓不少白領(lǐng)都很羨慕。但是快遞行業(yè)的高速發(fā)展背后，也有不少問題，“以罰代管”的現(xiàn)象就是其中之一。
有一個顯而易見的事實是，快遞從電商平臺寄出到快遞公司攬貨、分揀、配送，涉及很多環(huán)節(jié)。貨物的缺失或損壞有可能是平臺發(fā)貨時疏忽遺漏，也很有可能出在快遞公司攬貨、分揀、配送的任意一個環(huán)節(jié)?？杀氖?，按照很多快遞公司的規(guī)定，通常由最終環(huán)節(jié)的配送員承擔貨物缺失或損壞的責任，這也難怪快遞員叫苦連天，甚至無奈“下跪”，令人心痛。
那為什么這樣的問題一直得不到改善呢？一方面是因為快遞行業(yè)現(xiàn)在競爭慘烈，很多公司為了爭取市場份額打價格戰(zhàn)，價格降低以后利潤也相應(yīng)降低，所以快遞公司為了節(jié)約成本，也沒有財力去做好整個快遞運輸流程的監(jiān)控。另一方面，通過懲罰快遞員，快遞公司也是變相的在節(jié)約成本。所以快遞公司沒有動力去改善這個問題。
眾多媒體難道沒有發(fā)現(xiàn)這些問題嗎？我想不是的。只是也許他們認為報道了也不會改變這個行業(yè)現(xiàn)狀，所以也只是簡單評價，蹭一下熱點，并不會涉及到“以罰代管”的行業(yè)潛規(guī)則。
但是我們相信，快遞行業(yè)的健康有序發(fā)展，終究離不開這些行業(yè)從業(yè)者的滿意度和服務(wù)意愿，所以最終，這些現(xiàn)象一定會被改善，只是我們需要耐心等待。
以上只是我的一些愚見，歡迎大家一起探討這個問題。
逼迫快遞員聶某下跪，看似沒有人逼她，是她自愿的。但我們仔細看一看，就會發(fā)現(xiàn)，她下跪，是怕公司扣錢、開除。逼迫乞求投訴者原諒的是圓通快遞公司，是公司不近人情、嚴苛的管理制度。某些公司，為了公司所謂聲譽、形象，攫取更多的經(jīng)濟利益，利用自己的強勢地位，不把勞動者當人看，以犧牲勞動者尊嚴、利益為代價，來博取所謂好名聲，樹立好形象。網(wǎng)絡(luò)曝光的血汗工廠就是最好的例證。有關(guān)監(jiān)管部門，應(yīng)加大監(jiān)督力度，切實維護勞動者的合法權(quán)益。@中央紀委國家監(jiān)委網(wǎng)站 @人民網(wǎng)
到此，以上就是小編對于上饒托運小汽車的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于上饒托運小汽車的1點解答對大家有用。