說起國內(nèi)最受歡迎的緊湊型SUV，話題就不能回避三款熱門車型：傳祺GS4、哈弗H6和吉利博越。繼“最美SUV”博越改款升級、前陣子H6推出新版本后，一直沒有大動作的傳祺GS4今晚終于推出了改款車型。具體價格見下表：
新傳祺GS4官方售價車型價格200T手動兩驅(qū)舒適版8.T手動兩驅(qū)精英版9.T7G-DCT自動兩驅(qū)舒適版10.T7G-DCT自動兩驅(qū)駕駛精英版11.T手動2WD精英版10.T手動2WD豪華版11.T7G-DCT自動2WD精英版12.T6AT自動2WD精英版12.T6AT自動2WD豪華互聯(lián)版13.T6AT自動2WD至尊版14.T6AT自動四驅(qū)豪華智聯(lián)14.18版
235T6AT自動四驅(qū)至尊版15.18制表：
毫無疑問，作為家族的中流砥柱車型，傳祺GS4這次的定價依然圍繞著最主流的價格線。和另外兩款熱門車型一樣，GS4這次外觀并沒有太大變化，依然體現(xiàn)在細節(jié)上。做出了很大的努力，例如調(diào)整了前保險杠兩側(cè)的結(jié)構(gòu)。L型的日間行車燈，橫向視野更好，整體看上去更加霸氣。
此外，大燈的造型也更加細致。頂配車型的頭燈模組質(zhì)量很高，矩陣燈感覺有點像老大哥GS8。普通車型的大燈也比現(xiàn)款車型更加細致。很多?？梢哉f，這次傳祺凌云逸的前臉漂亮了很多。
為了前后呼應(yīng)，新款傳祺GS4的后保險杠也改為L型寬度指示燈，尾燈的細節(jié)模塊也進行了小幅調(diào)整?？傮w來說，可以說是一個非常微妙的變化。也就是說，這款車和H6、博越一樣，對于現(xiàn)在家族化的外觀有著如此非凡的自信！
上汽GS4的尺寸也進行了小幅調(diào)整。長度和高度略有增加，但國人特別關(guān)心的軸距實際上短了一些。估計空間相比現(xiàn)款沒有太大變化，整體尺寸對比現(xiàn)款。距離標桿H6還有一段距離：
新傳祺GS4車身尺寸對比車型長(mm)寬(mm)高(mm)軸距(mm)新傳祺GS現(xiàn)款傳祺GS
哈弗H
吉利博越
列表：
那么這次改款，除了外觀細節(jié)上的改變，傳祺GS4還會在哪些方面展現(xiàn)誠意呢？
首先中控的布局方面，雖然相比現(xiàn)款車型變化不算太大，但三輻式方向盤以及分離式空調(diào)出風(fēng)口讓整體看起來更加年輕、更有條理。相比之下，博越更正式，H6更個性，而GS4則延續(xù)了平衡的風(fēng)格：
另外，既然被稱為“啟云概念智能SUV”，那么核心升級就集中在中控屏這一黑科技上。涵蓋了傳祺T-BOX智能遠程助手、實時導(dǎo)航系統(tǒng)，最關(guān)鍵的升級是搭載了騰訊車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，支持4G網(wǎng)絡(luò)、在線音頻、APP下載、騰訊電臺等，還有引擎、空調(diào)、座椅加熱等，以及通用13種語言的智能語音系統(tǒng)也進一步提高了操控的便利性和安全性。
按照這種聯(lián)手科技圈老大的節(jié)奏，估計GS4已經(jīng)可以和曾經(jīng)的網(wǎng)紅車榮威RX5抗衡了。感覺就像是馬化騰和馬云在新領(lǐng)域的又一次交鋒。
相比之下，哈弗H6和吉利博越在車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)方面并沒有那么出色。傳祺GS4在對比中已經(jīng)多了一個可以擴大實力的武器。如果說H6主打安全，吉利博越主打商務(wù)風(fēng)格，那么傳祺GS4未來或?qū)⒗^續(xù)深耕車聯(lián)網(wǎng)黑科技。
最后，在動力方面，新款GS4繼續(xù)采用此前的1.3T/1.5T發(fā)動機，最大功率依然為137/152馬力，但手動變速箱從5擋升級為6擋。至于之前的愛信6AT和7DCT將繼續(xù)保留。在相似的排量水平下，GS4仍然保持在令人滿意的水平：
新傳祺GS4車身尺寸對比車型排量(L)最大馬力(Ps)最大扭矩(Nm)新傳祺GS41.哈弗H61.
285吉利博越1.8
列表：
總結(jié)：
傳祺GS4這次的改款雖然沒有太多動作，但其實應(yīng)該明確了自己未來的戰(zhàn)略。畢竟與騰訊聯(lián)手后，在車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)上不斷進行創(chuàng)新突破，這也開始為這款車做鋪墊。慢慢注入自己的基因。
那么對于如何在GS4、H6和博越之間進行選擇，您應(yīng)該有一個大概的印象了。——H6兼顧動力和空間，也注重安全；被譽為“中國最美SUV”的吉利博越在保持優(yōu)雅氣質(zhì)的同時，在舒適性和商務(wù)風(fēng)格上也樹立了標桿；那么傳祺這次的小改款，在原來慷慨配置的基礎(chǔ)上，還推出了騰訊的車聯(lián)技術(shù)。王牌。這三款車升級之后，估計依然會保持緊湊型SUV領(lǐng)域三足鼎立的地位。