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為什么美國總統(tǒng)出國訪問都要空運專車？
主要還是安全問題。
首先說一下：美國總統(tǒng)的專車呼號叫做陸軍一號。是錯誤的，陸軍一號是直升機，之前由陸軍為美國總統(tǒng)提供直升機運載服務，后來，美國海軍陸戰(zhàn)隊接管美國總統(tǒng)的直升機運載服務后，美國總統(tǒng)的直升機呼號叫做“海軍陸戰(zhàn)隊一號”，“陸軍一號”的呼號到現(xiàn)在已經(jīng)幾十年沒有使用過了。
美國的總統(tǒng)專車是美國特殊定制的專用車輛。防彈、防地雷、防爆炸，并有一定的三防功能。這輛車目前是陸地上最安全的車輛之一。
對于車子的設(shè)計資料和性能資料在美國是屬于絕密范疇內(nèi)的信息。
以特朗普的專車為例子說明以下：
特朗普的"陸軍一號"(其實真正的呼號叫做凱迪拉克一號)車長5.5米，重量接近九噸，搭載了6.6L自吸的V8發(fā)動機，根據(jù)司機開車的快慢，油耗在35--63升之間。車身全部是高密度鋼板加鈦鋁合金材料，另外還有高硬度的陶瓷。美國專門研究了一種裝甲叫陶瓷裝甲，這種裝甲一般應用到坦克和艦艇當中?！瓣戃娨惶枴避嚿嫌兴膫€車門，車門的厚度約20公分左右，車門的重量相當于波音757艙門的重量。車門的主要作用一個是防彈，一個是密閉。防彈很好理解，密閉主要是防止核生化（戰(zhàn)爭）狀態(tài)下有毒氣體進入車內(nèi)。整個的車身裝甲可以抵御一個營的攻擊達20分鐘之久。
如果自己有了一輛這樣的專車，那么必然是到任何位置都希望乘坐的。因此美國總統(tǒng)到國外訪問的時候必然也會帶著自己的專車。通常專車的運輸服務是美國空軍利用運輸機提供的。
而每次出行，美國空軍都會運送至少兩輛專車。
從美國的歷史上來看，從1969年尼克松定制了自己的專車后，總統(tǒng)專車就成了美國總統(tǒng)的一個職權(quán)象征。因此為了維持這種職權(quán)象征，美國總統(tǒng)也就是到了哪里都使用專車了。
為什么美國總統(tǒng)出國訪問都要空運專 為什么到哪都要帶著專車，主要還是為了總統(tǒng)及國家機密的安全問題。美國總統(tǒng)的車可不是一般的車，而是著名的陸軍一號。
而說起防護，這個全球限量版的豪車確實有這個實力。 定制專車，美國總統(tǒng)的豪華私人定制。 不光是美國，任何一個國家領(lǐng)導人的出行都是要做到足夠的安全保護。從專車到保鏢。每逢出行，必然清理交通，拉警戒線。
只不過從歷任總統(tǒng)遭暗殺襲擊情況來看，美國總統(tǒng)風險更高一些。所以財大氣粗的美國在車隊這方面就顯得比較高調(diào)。
陸軍一號，江湖人稱野獸。
一個美國總統(tǒng)一個車隊，現(xiàn)在基本都是由凱迪拉克的特定型號改裝而成。表面看上去就是凱迪拉克DTS加長防彈總統(tǒng)禮賓車，但內(nèi)部則是大有乾坤。
據(jù)悉，一臺陸軍一號造價約150萬美元，折合人民幣近1000萬。車隊12臺野獸造價近一億人民幣。
歷任陸軍一號外表都差不多，但構(gòu)造稍有差別。同一總統(tǒng)車隊的12輛外形更是相差無幾。主要也是為了以備不時之需和混淆視線，所以我們看到的也不一定是同一輛。
這里以奧巴馬的“野獸”為例。該車全長5.49米，車門厚度高達8英寸，底盤護甲厚度5英寸。 車身均是高強度鋼、鋁合金、鈦合金和陶瓷等高密度高強度材料制成。車門采用波音757客機機身同款材料，輪胎采用凱夫拉材料強化，能夠保證輪胎在漏氣脫軌等情況下安全迅速逃離現(xiàn)場（槍擊）。
此外，車窗也是加厚防爆玻璃所制，能夠給子彈進行緩沖，使其減速至內(nèi)層玻璃時被扣在內(nèi)層。
陸軍一號重達10噸，抗震性能良好。在防御子彈的同時也能防止炸彈的襲擊。并且車體易燃部分均使用阻燃材料進行了二次保護。即使炸彈爆炸，車體也不會自燃。
不僅如此，陸軍一號的車身是可以做到全封閉的。既防止偷襲，也能防止生化武器襲擊和核放射污染。
野獸的內(nèi)部的行李箱更是高配置。里面有密封條件下使用的氧氣供應系統(tǒng)，滅火系統(tǒng)以及突發(fā)情況下總統(tǒng)專屬輸血急救儲備系統(tǒng)。
當然了，總統(tǒng)座駕不光能防御也要能攻擊。在歷代座駕的改良過程中，現(xiàn)在的野獸內(nèi)部配有了相應的催淚瓦斯、散彈槍、以及榴彈發(fā)射裝置等。
可能你會想車上東西這么多，總統(tǒng)坐在哪里呢？當然是有足夠大的空間。陸軍一號可乘坐7人。 車隊日常出行時，總統(tǒng)座駕上會有坐在后座的總統(tǒng)，負責開車的司機以及至少一名特工人員。也因為此車非同尋常，總統(tǒng)身份特殊。所以對司機的要求也是極高的。
駕駛野獸的司機都是經(jīng)過美國中央情報局的特別訓練。上崗之前會有專業(yè)人員指揮，在軍事基地模擬各種緊急高危情況路況。所以他們也是車技了得。
走到哪里都要帶著的“陸軍一號”
既然是總統(tǒng)的私人定制，所以即便在出訪外國的時候也會帶上。而運輸它們的正是經(jīng)過精挑細選的波音c-17環(huán)球霸王III運輸機（目前已停產(chǎn)）。
按照慣例，一般出行前至少會提前運輸兩輛野獸到達目的國家。不過武裝配槍會根據(jù)出訪國家要求提前商量好。
關(guān)于美國總統(tǒng)的座駕，在其豪華的背后還有一個不成文的約定。那就是歷任總統(tǒng)離職后，會對其任職期間乘坐的專車進行沉海銷毀。
其原因大概也就是以下三點。一是新人新車新氣象，都選上總統(tǒng)了自然有資格再來一個私人定制。
二來就是這個車雖然防御系數(shù)高，但普通人用起來笨重又費油，駕駛還需要技術(shù)。離任總統(tǒng)恢復了普通人的身份也就用不到它了。三就是不差錢。 “陸軍一號”這款限量版的總統(tǒng)專屬豪車，如今可以做到防火防彈，防炸防毒。而這些性能也都是在先輩的血和淚的基礎(chǔ)上吃一塹長一智發(fā)展而來的。高危職業(yè)，只欣賞，不羨慕。
最重要的當然是出于安保的需要，美國總統(tǒng)享受著世界上最嚴密的安保，他的出行往往一個月前就安排好了，去的地方，安保人員要細細查過，到了之后，還需要設(shè)立各種安全保護措施，比如狙擊手之類的。
在美國是有這些條件的，到了外國，不可能讓你的安保人員到處檢查，安全就需要落地國負責，這等于把美國總統(tǒng)的安全大部分交到了外國的手上。他們自然要想盡一切辦法多使用自己的東西?？偨y(tǒng)專車就是其一。
美國總統(tǒng)的車子長5.5米，由凱迪拉克打造，全身有防護裝甲，重量不知道，反正搭配6升的柴油發(fā)動車，最大速度也只能有96公里每小時，而百公里油耗達到了30升。
車里面各種設(shè)備都有，比如滅火裝置，防爆炸的油箱，還裝備了摧淚彈，夜間攝像機，還有冰箱，里面裝了可以給總統(tǒng)輸血的血漿。據(jù)說可以抗住火箭彈的攻擊。
這樣的車子一般有兩輛，你不知道總統(tǒng)到底坐在哪一輛里。
除了安全的保障，還有一個保密的需要。
總統(tǒng)如果坐在別國的車子上，那全程都要考慮是否保密，萬一車里有竊聽器呢？毛主席坐的火車上就曾經(jīng)發(fā)現(xiàn)了竊聽器。
還有上個世紀九十年代，我們曾經(jīng)買了波音的飛機當領(lǐng)導人專用飛機，結(jié)果交付后，發(fā)現(xiàn)了大量的竊聽器。
那美國如果到了國外，坐在自己的陸軍一號里，就可以隨時遠程控制著全美國，發(fā)出任何秘密的指令，可能還可以包括核指令。如果坐別人的車，說什么被錄下來了，那不就泄密了？
可以說，陸軍一號是美國總統(tǒng)在國外的自己的最大保障。一般到國外訪問都要用飛機運過去。
有沒有不用的呢？
也有的，比如尼克松訪華就坐的不是自己的總統(tǒng)座駕。
當年尼克松訪華，原本也準備帶自己的汽車來，但是，我們認為美國總統(tǒng)要是來了中國，還坐自己的車，這可能會關(guān)乎我們國家的主權(quán)問題。要知道，這個車子是美國的，可能會有外交豁免權(quán)啊。
于是，中國建立美國總統(tǒng)使用我們自己生產(chǎn)的紅旗防彈車，這個車也是專門為高級領(lǐng)導人使用的。
最后，尼克松同意了。當時，周總理為了不出問題，親自試了試，結(jié)果還真發(fā)現(xiàn)兩輛紅旗車上有點小問題，這個可以理解，畢竟我們在汽車上還處在仿制階段，沒有現(xiàn)在成熟。
尼克松來了中國之后，坐的紅旗轎車，這也讓紅旗大大露出了一回臉。
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到此，以上就是小編對于重慶三臺汽車托運狗狗電話的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于重慶三臺汽車托運狗狗電話的1點解答對大家有用。