龐大集團(tuán)深商控股(龐大集團(tuán)深商控股)

面對(duì)疑似破產(chǎn)重組的利好消息,龐大集團(tuán)(601258)這次也沒有逃避,通過公告澄清,否認(rèn)正在重組中。

龐大集團(tuán)(601258 SH)曾是國內(nèi)最疑似破產(chǎn)重組的利好消息,但這一次,龐大集團(tuán)(601258)也沒有逃脫,通過公告澄清,否認(rèn)正在重組中。

龐大集團(tuán)深商控股(龐大集團(tuán)深商控股)

龐大集團(tuán)(601258。SH)曾經(jīng)是中國最大的汽車經(jīng)銷商。由于近幾年經(jīng)營不佳,2018年以來貨幣環(huán)境偏緊,龐大集團(tuán)現(xiàn)金流出現(xiàn)問題,被迫破產(chǎn)重整。

不過,據(jù)騰訊《一線》報(bào)道,龐大集團(tuán)重組各方已于近期浮出水面。分別是深圳深商控股集團(tuán)有限公司、深圳國運(yùn)服務(wù)有限公司、深圳魏源資產(chǎn)管理有限公司

針對(duì)上述報(bào)道中提到的“龐大集團(tuán)重組方浮出水面,由深商控股集團(tuán)主導(dǎo)”的信息,7月31日,龐大集團(tuán)發(fā)布澄清公告回應(yīng)稱,公司并未主動(dòng)籌劃重組事宜。

也未收到有關(guān)部門關(guān)于重組的通知;公司對(duì)引進(jìn)戰(zhàn)爭投資一直持積極態(tài)度。近年來也與相應(yīng)的戰(zhàn)爭投資方進(jìn)行過會(huì)談,但沒有實(shí)質(zhì)性的合作計(jì)劃。

面對(duì)疑似破產(chǎn)重組的利好消息,龐大集團(tuán)這次也沒有逃避,通過公告澄清,否認(rèn)正在重組中。對(duì)于引入戰(zhàn)投,公司表示一直對(duì)引入戰(zhàn)投持積極態(tài)度。近年來也與相應(yīng)的戰(zhàn)爭投資方進(jìn)行過會(huì)談,但沒有實(shí)質(zhì)性的合作計(jì)劃。

目前,公司正在與包括深圳市深商控股集團(tuán)有限公司、深圳市國運(yùn)服務(wù)有限公司、深圳市魏源資產(chǎn)經(jīng)營有限公司在內(nèi)的聯(lián)合重組方進(jìn)行談判,雖然各方多次協(xié)商,但未達(dá)成相關(guān)協(xié)議。

否認(rèn)管理層重組龐大集團(tuán),龐大集團(tuán)董事長龐慶華因上交所處罰,三年內(nèi)不得擔(dān)任上市公司高管。而是辭去龐大集團(tuán)董事長兼總經(jīng)理職務(wù),退居幕后。他只能以公司第一大股東的身份掌控全局,仍然是公司的實(shí)際控制人。為了順利重組,

龐大集團(tuán)召開董事會(huì)審議通過,聘任趙為公司總經(jīng)理。

但據(jù)《一線》報(bào)道,接任總經(jīng)理并將被任命為董事的趙并非來自龐大集團(tuán),他很可能代表的是為重組而引入的投資者。據(jù)官方介紹,趙,生于20世紀(jì)50年代,

下海前是中國證監(jiān)會(huì)天津證監(jiān)局期貨監(jiān)管部主任、機(jī)構(gòu)監(jiān)管部主任。2001年下海后,先后在深圳大衛(wèi)醫(yī)療機(jī)械有限公司、長榮公司、香港三元集團(tuán)、香港和諧海峽有限公司、香港沙揚(yáng)集團(tuán)擔(dān)任高管。此外,

《一線》還稱,深圳市魏源資產(chǎn)管理有限公司董事長馬翔也已進(jìn)入龐大集團(tuán)董事候選人名單。馬翔已出席龐大集團(tuán)管理層會(huì)議,并代表聯(lián)合重組方發(fā)表講話。

《財(cái)聯(lián)社》還在報(bào)道中援引龐大集團(tuán)內(nèi)部人士的話稱,“深圳的領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)到了龐大集團(tuán)總部,可能是投資公司。”關(guān)于人事變動(dòng),公司表示,原董事長、總經(jīng)理辭職時(shí),為便于重組方了解公司情況,

經(jīng)與重組人多次討論,并根據(jù)《公司法》、《公司章程》的相應(yīng)規(guī)定,按法定程序召開董事會(huì)審議通過,聘任趙為公司總經(jīng)理,并適時(shí)召開股東會(huì)表決通過其為公司董事。

對(duì)于“馬翔已進(jìn)入龐大集團(tuán)董事候選人名單”的報(bào)道,龐大集團(tuán)在澄清公告中回應(yīng)稱,與客觀事實(shí)不符。目前公司章程中有14名董事。到目前為止,該公司尚未收到任何作為董事候選人的提議。

它也沒有組織法定的董事會(huì)程序。對(duì)于馬翔出席公司會(huì)議一事,公司解釋稱,是原董事長、總經(jīng)理辭去相應(yīng)職務(wù)時(shí),公司自發(fā)組織的,應(yīng)公司邀請,以嘉賓身份出席了以回顧歷史為主題的內(nèi)部會(huì)議。值得一提的是,

龐大集團(tuán)在公告中還特別提到,2018年公司銷售收入420.34億元,虧損61.72億元。2019年一季度,公司銷售收入44.83億元,虧損4.97億元。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,

公司經(jīng)營處于下滑狀態(tài),至今未恢復(fù)。提醒投資者謹(jǐn)慎決策,注意投資風(fēng)險(xiǎn)。

300億的龐大群體危在旦夕。顯然,這個(gè)曾經(jīng)被稱為總資產(chǎn)300多億的300億集團(tuán)的汽車經(jīng)銷集團(tuán),如今已經(jīng)深陷險(xiǎn)境。企業(yè)調(diào)查資料顯示,龐大汽貿(mào)集團(tuán)有限公司成立于2003年。

一家以汽車銷售和服務(wù)為主的大型汽車營銷企業(yè),自2011年4月起在上交所上市。在關(guān)于龐大集團(tuán)的風(fēng)險(xiǎn)提示中,涉及公司本身的風(fēng)險(xiǎn)達(dá)到1387個(gè),關(guān)聯(lián)風(fēng)險(xiǎn)達(dá)到1950個(gè)。

大部分是涉及融資租賃合同、買賣合同的糾紛和涉及違法用地的訴訟。除了法律風(fēng)險(xiǎn)和誠信問題,令人擔(dān)憂的經(jīng)營狀況是龐大集團(tuán)的癥結(jié)所在。龐大集團(tuán)2018年年報(bào)顯示,集團(tuán)已連續(xù)兩年凈虧損。

2018年全年,扣非歸母凈利潤為負(fù)68億元,同比下降超過30倍。經(jīng)營活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流為負(fù)122億元,也發(fā)生了較大變化。今年2月,龐大集團(tuán)以業(yè)績斷崖式下滑回應(yīng)上交所稱,2018年第四季度,

公司銷售情況急劇惡化,年底大部分優(yōu)惠和返點(diǎn)都沒有從汽車制造企業(yè)拿到。

但進(jìn)入2019年后,車市持續(xù)低迷,龐大的經(jīng)營狀況并沒有好轉(zhuǎn)。今年一季度財(cái)報(bào)顯示,龐大集團(tuán)營業(yè)收入同比下滑高達(dá)68.26%,虧損4.98億元,去年同期為2100萬元。

同比下降1168.05%。在這種情況下,破產(chǎn)重整就成了一個(gè)龐大集團(tuán)自救的“最后一擊”。畢竟,一旦重組失敗,公司就會(huì)宣告破產(chǎn)。然而,龐大的群體并沒有因此而失去希望。此前,龐大集團(tuán)在相關(guān)公告中將破產(chǎn)重整稱為“良機(jī)”。

“重組程序的目標(biāo)是拯救債務(wù)人,保留債務(wù)人的法律人格并恢復(fù)可持續(xù)的盈利能力。如果公司的債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)能夠通過重組程序得到妥善解決,公司將重新步入健康發(fā)展的軌道?!薄扒Ю镏?,潰于蟻穴”,

龐大集團(tuán)的現(xiàn)狀不是一朝一夕造成的。今天的龐大集團(tuán)想要生存下去,除了引入主動(dòng)重組,還必須進(jìn)入培育期,降本增效,積極拓展下一個(gè)新項(xiàng)目支撐產(chǎn)業(yè)才是最重要的。也許吧,

破產(chǎn)重組真的是龐大集團(tuán)自己認(rèn)為的“重大利益”。

關(guān)鍵詞:被一大群商人收購的謠言

THE END