德國尾氣造假(德國汽車尾氣造假)

據(jù)德國媒體近日曝光,大眾、寶馬和戴姆勒在美國進(jìn)行柴油車尾氣健康測試時(shí)不僅使用猴子進(jìn)行不人道的測試,還進(jìn)行了人體測試。

德國《斯圖加特報(bào)》和《南德意志報(bào)》報(bào)道稱,由大眾、寶馬和戴姆勒資助的交通領(lǐng)域歐洲環(huán)境健康研究小組(EUGT)不僅在美國對猴子進(jìn)行了實(shí)驗(yàn),看看汽車尾氣是否對健康有害,而且還對人類進(jìn)行了“短期呼吸研究”。根據(jù)該研究機(jī)構(gòu)的報(bào)告,這項(xiàng)實(shí)驗(yàn)是在2012年至2015年期間進(jìn)行的。德國亞琛大學(xué)醫(yī)院的一個(gè)機(jī)構(gòu)對25名實(shí)驗(yàn)對象進(jìn)行了長達(dá)數(shù)小時(shí)吸入二氧化氮(NO2)的實(shí)驗(yàn)。歐洲交通領(lǐng)域環(huán)境健康研究該組織于2017 年解散。

德國尾氣造假(德國汽車尾氣造假)

前主任托馬斯克勞斯告訴《斯圖加特報(bào)》,該實(shí)驗(yàn)在2016年發(fā)表了研究結(jié)果,但由于樣本量較小,該結(jié)果沒有實(shí)際研究意義。

此前,有媒體曝出德國3家車企利用猴子進(jìn)行不人道的尾氣健康測試,已遭到強(qiáng)烈反對和不滿。大眾汽車周六公開道歉:“我們承認(rèn)當(dāng)時(shí)使用的研究方法是錯(cuò)誤的。如果放棄這個(gè)實(shí)驗(yàn)會(huì)更好?!贝蟊娖囘€強(qiáng)調(diào),并未對實(shí)驗(yàn)動(dòng)物造成任何不人道的傷害:“我們對我們的錯(cuò)誤行為深表歉意?!?

戴姆勒表示并未參與相關(guān)實(shí)驗(yàn):“我們對此感到震驚”。戴姆勒嚴(yán)厲譴責(zé)了這一實(shí)驗(yàn),并表示將展開調(diào)查:“雖然戴姆勒沒有參與或影響這一實(shí)驗(yàn),但我們展開了詳細(xì)調(diào)查,以調(diào)查實(shí)驗(yàn)為何發(fā)展到這一步?!?

德國政界也強(qiáng)烈譴責(zé)德國車企的非人道實(shí)驗(yàn)。大眾汽車監(jiān)事會(huì)成員、下薩克森州州長斯蒂芬韋爾(Stephan Weil)和下薩克森州經(jīng)濟(jì)部長貝恩德阿爾圖斯曼(Bernd Althusmann)表示,動(dòng)物試驗(yàn)是“荒謬且不可原諒的”。他呼吁進(jìn)行全面調(diào)查,并追究“相關(guān)人員”的責(zé)任。

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