說到寶馬，大家可能第一個想到的就是它出色的性能。擁有一輛寶馬是無數(shù)車迷的夢想。不過，由于寶馬的售價相對較高，注定不是每個人都能輕松擁有。但現(xiàn)在實現(xiàn)夢想的機會或許已經(jīng)到來了?！兄鴿鉂鈱汃R基因的中華V7一經(jīng)推出就受到了強烈關(guān)注。
所以專程來到4S店給大家?guī)碇腥AV7的全面實景解碼，看看這款新車到底有多強大，能夠幫助大家實現(xiàn)“寶馬”夢。
外觀方面，中華V7據(jù)說是由前路虎攬勝設(shè)計師設(shè)計的。新車采用了全新的設(shè)計，“滿天繁星”的點狀格柵質(zhì)感較之前有所提升。
矩陣式LED大燈是點睛之筆，與上下日間行車燈相結(jié)合，看起來科技感十足。下霧燈格柵上的槽是經(jīng)過寶馬風(fēng)洞實驗室測試后添加的新設(shè)計，可以直接散發(fā)剎車產(chǎn)生的熱量。
中華V7定位為中型SUV。它的車身線條硬朗，D柱前移的設(shè)計手法讓車尾看起來更短、更緊湊。貫穿后尾燈的腰線拉長了橫向線條的視覺觀感，側(cè)面質(zhì)感提升了不少。會有很多寶馬X3的魅力。
19英寸的輪轂被認(rèn)為是較大的尺寸。高端車型還配備了米其林MICHELINLATITUDESPORT3系列輪胎，擁有更好的抓地力和耐用性。他們是同級別中的良心配置。
尾燈采用了向外突出的設(shè)計。這種設(shè)計一般出現(xiàn)在高端車型上，在顏值較高的中華V7上也出現(xiàn)過。
中華V7車身尺寸對比
中華V7奇瑞瑞虎8哈弗H7比亞迪唐傳祺GS7長度寬度高度軸距表：車身尺寸方面，中華V7相比同級優(yōu)勢并不明顯，作為一款中型SUV，沒必要不用擔(dān)心后排5個座位的空間。但根據(jù)同事對標(biāo)桿漢蘭達尺寸的了解，如果這款V7作為7座使用，第三排可能有“長途膝殺”的可能。
內(nèi)飾方面，新車內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格與中華V6較為相似。內(nèi)飾的做工水平得到了提升。大而厚實的中控臺嵌入了10.4英寸垂直中控屏，這是全系標(biāo)配。
中高端車型還配備了平視顯示器、負(fù)離子空氣凈化器、內(nèi)置行車記錄儀等功能。寶馬標(biāo)志性的“雞腿”換擋桿也標(biāo)配在中國V7自動車型上。可以說，性能和手感移植得很好。
中控兩側(cè)采用了仿碳纖維材質(zhì)，看上去不錯。中控上方還有一個非常實用的儲物盒，但建議您在行駛時不要一直打開，以免產(chǎn)生太多盲區(qū)。
前排座椅的整體包裹性非常好，而且有類似寶馬的腿拖，可以支撐多種體型，這在同級別車型中還是不多見的。
后排空調(diào)出風(fēng)口和兩個USB接口是標(biāo)配。另外地板中間的凸起較小，對于后排乘客更加體貼。遺憾的是，作為一款大型5座車型，后排缺少中間頭枕，乘坐舒適性較差。無論是性能還是安全性都受到了一定程度的損害，希望廠家能夠改進。
外觀和內(nèi)飾相比，中華V7發(fā)動機是最大的亮點。這款1.6T發(fā)動機是寶馬授權(quán)的，代號CE16。它是寶馬基于Prince發(fā)動機的衍生產(chǎn)品。Prince系列發(fā)動機曾8次榮獲沃德十佳獎。相應(yīng)的技術(shù)包括單渦輪雙渦管、缸內(nèi)直噴、Valvetronic可變氣門升程等，并具有增壓功能。綜合性能強勁，油耗低。優(yōu)點。
中華V7動力對比
中華V7瑞虎8長安CS75哈弗H6
傳奇GS7排量1.6T1.5T1.5T1.5T1.8T最大馬力(Ps)204
最大扭矩表格：這款發(fā)動機的最大功率達到204馬力，峰值扭矩為280牛米。每升功率與其他競爭對手相比具有明顯優(yōu)勢。與發(fā)動機匹配的是來自格拉特的7速濕式雙離合變速箱，與寶馬X2中低端車型是同一型號。除了快速換擋之外，更好的耐溫性也是濕式雙離合器的優(yōu)勢。
與此前國內(nèi)推出的V3、V6不同，V7是華晨最新M8X平臺的首款產(chǎn)品。底盤采用前麥弗遜、后多連桿獨立懸架。據(jù)稱，寶馬也參與了研發(fā)、調(diào)校和技術(shù)注入。在舒適性方面，會有不錯的表現(xiàn)。
總的來說，中華V7最大的賣點就是搭載了寶馬技術(shù)支持的1.6T發(fā)動機。再加上與寶馬的長期合作關(guān)系，很多生產(chǎn)技術(shù)都與寶馬有著千絲萬縷的聯(lián)系，相對來說更加可靠。成熟；另外，憑借其大氣的外觀和比較過得去的配置，性價比絕對是有的。換句話說，中華V7可能是你花最少的錢就能買到最接近寶馬的車了。至于行駛時是否具有寶馬般強勁的性能？您可以繼續(xù)關(guān)注未來的試駕評測。
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