大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于汽車托運(yùn)物流系統(tǒng)的問題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹汽車托運(yùn)物流系統(tǒng)的解答，讓我們一起看看吧。

求推薦靠譜的汽車托運(yùn)平臺(tái)或物流公司？

與車況寶戰(zhàn)略合作的運(yùn)車管家不錯(cuò)?？梢匀ピ囋?。運(yùn)車管家是目前唯一一家全網(wǎng)實(shí)現(xiàn)“門到門”汽車托運(yùn)業(yè)務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，在汽車托運(yùn)的干線運(yùn)輸、以散車托運(yùn)服務(wù)切入汽車整車物流服務(wù)市場(chǎng)。

物流使用的管理系統(tǒng)一般都有啥？

你說(shuō)的應(yīng)該是TMS運(yùn)輸管理系統(tǒng)，這個(gè)領(lǐng)域里的軟件公司就多了。

既有傳統(tǒng)老牌軟件公司比如唯智、銳特、科箭、富勒等主要為大型企業(yè)做的，也有主打協(xié)同的互聯(lián)網(wǎng)新秀比如快貨運(yùn)、運(yùn)掌柜TMS等主要服務(wù)中型、中小物流企業(yè)。

以上品牌各有各的優(yōu)勢(shì)，其實(shí)TMS系統(tǒng)早已經(jīng)不是什么新鮮事物了，各家功能也大差不差。我們公司用的是運(yùn)掌柜系統(tǒng)，車輛定位功能不錯(cuò)，售后人員也很耐心，可以試用下。我個(gè)人是比較看好互聯(lián)網(wǎng)軟件公司的，他們的思維更加注重客戶體驗(yàn)、而且界面和操作也比較簡(jiǎn)單快捷，性價(jià)比也高。除了這些也要多關(guān)注下他們各家的售后服務(wù)能力，這點(diǎn)很重要。TMS系統(tǒng)是降本增效的好工具，選擇適合自己的才是最重要的。

問的好！很多企業(yè)在找軟件，為什么？因?yàn)閭鹘y(tǒng)的軟件不好用，不適用，或者用一段時(shí)間就過(guò)時(shí)跟不上管理需求的變化。（本文最后有免費(fèi)軟件，自行下載吧）

怎么辦？這里給大家推薦一款，永不過(guò)時(shí)，企業(yè)可以根據(jù)管理要求來(lái)不斷的變更和擴(kuò)展功能的軟件，當(dāng)然可以用來(lái)做個(gè)性化的物流管理系統(tǒng)。

不過(guò)也不用擔(dān)心，沒有任何技術(shù)難度，不需要專門的技術(shù)人員就能玩轉(zhuǎn)，維護(hù)超級(jí)簡(jiǎn)單。

我們以物流管理軟件為例，看一下這個(gè)軟件的用法。

不用編程，0代碼，不需要使用基礎(chǔ)

用畫表格的方式，把相關(guān)表單樣式畫出來(lái)，好不好看，看自己喜好！

走貨單是物流管理中很重要的一個(gè)單據(jù)，需要客戶簽收，也需要司機(jī)交回公司，結(jié)算運(yùn)費(fèi)，所以走貨單管理重中之重。有的公司叫承運(yùn)單，合同等，名稱不同，用法類似，各公司根據(jù)需自行設(shè)計(jì)就可以了。

全中文方式配置表單間的業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)，流程、導(dǎo)航等

業(yè)務(wù)流程，審批流程，可以查看流程進(jìn)度

隨時(shí)審批，像辦事處備用金，油卡等在線審批很方便。

如果需要移動(dòng)辦公，可以自動(dòng)生成APP

還可以生成不同的數(shù)據(jù)分析報(bào)表

現(xiàn)在免費(fèi)給到大家，根據(jù)需要自行下載使用，很多企業(yè)都是文員用云表設(shè)計(jì)系統(tǒng)，所以一般人都能學(xué)會(huì)使用。

免費(fèi)使用

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首先要看你是貨主企業(yè)，還是物流三方，還是小型物流公司，位置不一樣，物流管理軟件的選擇也不一樣。

其次你要明白用物流軟件的具體目的是什么，提升信息化建設(shè)太過(guò)籠統(tǒng)，可以具體一些，比如有些企業(yè)是為了對(duì)貨物進(jìn)行在途監(jiān)控，有的是對(duì)車輛進(jìn)行管理，有的是為了積累運(yùn)力，有的是為了業(yè)務(wù)線上化，提升效率，降低成本。目的不同，選取軟件的時(shí)候，看重的功能也就不同。

最后，推薦一個(gè)物流管理軟件行業(yè)的老品牌管車寶，功能齊全，能夠解決物流車輛定位問題，對(duì)貨物進(jìn)行追蹤；還能幫助企業(yè)積累運(yùn)力，實(shí)現(xiàn)運(yùn)力直采等等，只需要付軟件使用費(fèi)，便可以輕松使用，口碑在行業(yè)里也是極好的。

總之，企業(yè)在選擇物流管理軟件時(shí)，還是要根據(jù)自身需求來(lái)。

問題問的實(shí)在是有點(diǎn)籠統(tǒng)，不太清楚題主是想做物流那個(gè)環(huán)節(jié)或者細(xì)分領(lǐng)域的管理呢？目前存在的問題或者痛點(diǎn)是什么？想要達(dá)到什么樣的預(yù)期效果？隨著互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的日益崛起，電子商務(wù)平臺(tái)迅速發(fā)展，隨之而生的物流服務(wù)也在根據(jù)不同的市場(chǎng)需求逐漸細(xì)化，現(xiàn)在市面上根據(jù)不同物流細(xì)分領(lǐng)域是有不同的管理軟件的，合同物流、城配、整車運(yùn)輸、倉(cāng)配一體、車隊(duì)管理等等，功能模塊豐富多樣，報(bào)價(jià)參差不一，不過(guò)作為一個(gè)老物流人可以負(fù)責(zé)人的告訴你，便宜沒好貨，不吹不黑，市面上有些軟件廠商打著免費(fèi)使用的幌子拉客戶，實(shí)際上免費(fèi)用的只有幾個(gè)免費(fèi)的功能，企業(yè)個(gè)性化業(yè)務(wù)管理及隨著業(yè)務(wù)發(fā)展需求提出的新功能基本不是滿足不了就是面臨高昂的服務(wù)單費(fèi)用。所以企業(yè)主在選購(gòu)軟件初期一定要擦亮雙眼，不要前期貪小便宜，后期搞大麻煩，實(shí)際上我們用的步步億佰的紛享鏈系列云系統(tǒng)就可以，功能齊全，配套服務(wù)周全，價(jià)格合理，還支持微定制服務(wù)。個(gè)人認(rèn)為這幾點(diǎn)就足夠了。

制造業(yè)物流一般用到的系統(tǒng)有：預(yù)約收貨系統(tǒng)，自動(dòng)報(bào)檢系統(tǒng)，倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，訂單齊套率系統(tǒng)，揀選系統(tǒng)，mes賬務(wù)處理系統(tǒng)，發(fā)運(yùn)車輛調(diào)度系統(tǒng)，逆物流管理系統(tǒng)等，后面可以增加BI三級(jí)決策大數(shù)據(jù)平臺(tái)管理系統(tǒng)！

立刻云國(guó)際物流管理系統(tǒng)區(qū)別于傳統(tǒng)貨代系統(tǒng)，采用SAAS模式，無(wú)需購(gòu)買及部署服務(wù)器，下載客戶端后輸入用戶名、密碼即可在任意互聯(lián)網(wǎng)覆蓋區(qū)域進(jìn)行登陸使用。

頂級(jí)服務(wù)安全保障

立刻云國(guó)際物流管理系統(tǒng)采用業(yè)內(nèi)頂級(jí)的云服務(wù)器，配備超級(jí)防火墻與完善的數(shù)據(jù)備份恢復(fù)機(jī)制，每日異地備份，安全、穩(wěn)定、高效，為您的數(shù)據(jù)保駕護(hù)航。

物美價(jià)廉產(chǎn)品多樣

立刻云國(guó)際物流管理系統(tǒng)僅按帳號(hào)數(shù)收取服務(wù)費(fèi)，真正實(shí)現(xiàn)“用多少收多少”。支持云端與線下兩種部署方式，可隨時(shí)升級(jí)至更高級(jí)版本，輕松支持集團(tuán)公司上千人、幾千萬(wàn)數(shù)據(jù)級(jí)的使用。

到此，以上就是小編對(duì)于汽車托運(yùn)物流系統(tǒng)的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于汽車托運(yùn)物流系統(tǒng)的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。