近年來汽車行業(yè)發(fā)生了很大的變化，這讓很多想要買車的消費者感到困惑。各種突然出現的汽車技術變得越來越成熟，改變了過去的汽車消費市場。因此，為了讓大家更好地了解汽車發(fā)展的大方向，我結合北京車展的大方向給大家一些想法。

大家買車的時候，只考慮幾大方面，比如外觀、動力、配置。所以，根據我在車展上看到的情況，推薦幾款未來不會過時的車型。

插電式混合動力車型

目前，插電式混合動力車型是汽車領域迅速崛起的車型。從去年底到今年，無數燃油車在原有平臺的基礎上增加了插電式混合動力車型。一是因為插電式混合動力車型有新能源補貼，二是油耗非常經濟，所以插電式混合動力車型肯定會是未來幾年的一大趨勢之一。因此，在本屆北京車展上，我們看到了大量的插電式混合動力車型。

別克威萊特6

當別克看到國內新能源市場如此火爆時，首先坐不住了。其率先在新能源車型上投入了大量精力，推出了全新別克VELITE6。新車將采用純電動和插電式混合動力兩種動力系統(tǒng)。高性能插電式混合動力系統(tǒng)由電動機和1.5L自吸發(fā)動機組成，可實現700公里超長續(xù)駛里程，百公里綜合油耗1.4L。

比亞迪唐

說到比亞迪唐，相信大家都不陌生。這是542計劃支持的自動駕駛汽車。我們一直說唐除了外觀什么都有。這次也有顏值了，而且威力也更強了。層。搭載2.0T發(fā)動機加雙電機驅動，總功率超過500馬力，純電續(xù)航里程達100公里，百公里加速僅需4.5秒。唐一直是插電式混合動力行業(yè)的傳奇人物。

中小型SUV

近兩年，中小型SUV是眾多廠商開始涉足的領域。由于中小型SUV價格不高，而且可以個性化設計，是非常受年輕人喜愛的一類車型，所以銷量也很好。并且大量的競爭使得各個廠家都在努力改進自己的車型，所以現在小型SUV越來越好。

宜澤/C-HR

這輛車從去年開始就開始預熱了?？胺Q去年最受期待的小型SUV。這次它終于在北京車展首次亮相。該車以其功能齊全的造型深受消費者喜愛。外觀依然與海外車型保持一致，寬大的輪拱、隱藏式把手、溜背造型，處處彰顯時尚與運動氣息。這也是豐田TNGA豐巢概念下的首款SUV。動力方面，逸澤將搭載TNGA全新2.0L自吸發(fā)動機，各方面表現都不錯。

丹下

事實上，Tango是T-ROC的國內名稱。Tango和以澤其實是絕對的競爭對手。他們在各個方面都高度一致。Tango也是一汽大眾旗下首款SUV。其外觀采用大眾全新T型中央大燈設計風格。整體看起來非常年輕時尚，主要針對年輕市場。動力方面將搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率150馬力，高端車型還將配備四驅系統(tǒng)。

擴展型號

眾所周知，目前國內消費者在買車時更加注重空間表現和舒適性，因此廠家很早就開始加長自己的車型。事實上，每次車展都少不了加長車型。過去，車展的套路就是加長原有車型。然而，在本屆北京車展上，大多數車型在更換時都選擇了直接加長。也可以看出，未來的趨勢肯定會更慢。標準軸車型將慢慢被淘汰，長軸車型必將成為趨勢。

新朗逸

作為中國常年暢銷的轎車，朗逸在消費者心目中是實用、耐用的象征。但要突破長期平庸的設計是肯定不可能的。因此，在原有口碑的基礎上，這新一代朗逸也更加注重空間表現。軸距從現在的mm增加到mm，這讓朗逸的整體優(yōu)勢更加明顯。它還建立在新的MQB平臺上。能否延續(xù)朗逸的傳奇，值得期待。

全新梅賽德斯-奔馳A級長軸距轎車

隨著大家不斷加長，奔馳這次將加長的優(yōu)勢集中在A級車上，以全新的外觀和風格。要知道，在這個級別中，目前占據優(yōu)勢的就是奧迪A3，但是在這個級別的豪華車中，空間表現一直是一個被詬病的點。因此，奔馳決定趁機直接加足材料，直接將軸距加長至mm，達到了近乎跨越式的水平。全新A級長軸距轎車不僅采用了奔馳最新的外觀和最新的內飾，還解決了空間問題，一舉奪得BBA同級車王者地位。

純電動

事實上，我原本對電動汽車是持保留態(tài)度的，因為完善的配套設施、續(xù)航能力和虛高的價格讓我望而卻步。但現在北京車展上，一些純電動汽車的性能和數據仍然可以讓大家看到。以下是電動汽車未來的不同趨勢。

威馬EX5

目前為止出現的最令人驚訝的電動汽車就是威馬EX5，因為這款車讓我們明白，其實高續(xù)航純電動汽車的價格可以這么便宜。它正在徹底改變這個行業(yè)。600km+等速行駛時間只需要不到15萬，380km+只需要不到10萬。這波價格操縱行為讓電動汽車市場無所適從。絕對是電動汽車行業(yè)的游戲規(guī)則改變者。