敞篷troc(敞篷troc)

日前,阿斯頓?馬丁發(fā)布了VantageRoadster的正式版。新車采用Z型軟頂敞篷機構(gòu),敞篷的開合速度領(lǐng)先于同級。目前該車已在國內(nèi)開售。

阿斯頓?馬丁發(fā)布了VantageRoadster官圖的敞篷版。新車采用了“Z形”軟頂敞篷機構(gòu),敞篷的開合速度領(lǐng)先于同級車型。目前該車已在國內(nèi)預(yù)售,起步價191.8萬。

敞篷troc(敞篷troc)

將于2020年第二季度正式交付。

Vantage Roadster基于硬頂版。由于輕量化的“Z”軟頂敞篷機構(gòu),車身重量僅增加了60 kg,達到1628 kg。當(dāng)車速不高于50km/h時,僅用6.8秒就能抬起車頂。

折疊時間6.7秒,擁有同級最快的開合速度。

同時,新華帝敞篷跑車的敞篷機構(gòu)設(shè)計也極為緊湊。不僅收起的可轉(zhuǎn)換機構(gòu)的高度只有210毫米,

阿斯頓?馬丁的工程團隊還應(yīng)用了航空業(yè)使用的金屬鑄造技術(shù)——液態(tài)模鍛“Castrusion”來制造Vantage Roadster。

設(shè)計方面,為了慶祝華帝系列70周年,硬頂和敞篷華帝都可以選擇全新的復(fù)古風(fēng)“vane”前格柵。

新設(shè)計的高強度鋁合金防滾架系統(tǒng)(ROPS)專門針對輕量化和空間布局進行了優(yōu)化。所以即使是軟頂敞篷結(jié)構(gòu),后備箱還是有200L的空間。

動力方面,華帝Roadster搭載AMG的4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機,匹配ZF的8速手自一體變速箱,最大功率510馬力,最大扭矩685 N?m,并提供運動、運動、賽道三種模式。

該車0-60mph(97km/h)加速時間為3.7秒,比硬頂版慢0.1秒,最高時速306 km/h,該車還配備了自適應(yīng)懸掛、動態(tài)穩(wěn)定控制、動態(tài)扭矩矢量分配、E-Diff(電子后差速器)等系統(tǒng)。

但是敞篷版有特別的調(diào)整。

新車將與新款Vantage Coupe同時上市。英國起價為126,950英鎊,將于第二季度交付,而北美起價為161,000美元,將于第三季度交付。

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