大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于汽車托運(yùn)江門廈門的問(wèn)題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹汽車托運(yùn)江門廈門的解答，讓我們一起看看吧。
南京下關(guān)的“小紅樓”，以前是做什么的？
“小紅樓”位于南京中山北路576號(hào)，江邊路與中山北路交叉口的東北角，是一座紅磚外墻、中西合璧樣式的民國(guó)建筑，以西南至東北方法向?yàn)檩S線對(duì)稱。西南面迎街一樓有門廳，門廳頂部為二樓陽(yáng)臺(tái)，兩邊是二層的輔樓，樓頂有平臺(tái)。中間主樓局部三層，樓頂迎街一面是四角亭。
目前這幢建筑在“民國(guó)首都電廠舊址公園”內(nèi)，標(biāo)志牌上的文字記載介紹是：“原首都電廠辦公樓。下關(guān)電廠原名首都電廠，于1937年竣工發(fā)電，此處辦公樓建于1946年。南京市人民政府二〇〇九年四月?！?/p>
但其實(shí)這座樓房應(yīng)為1935年竣工，次年開(kāi)始作為“首都車站”使用，與“中山碼頭”均歸津浦鐵路管理局管轄。后來(lái)‘首都車站’名稱取消，在車站原址設(shè)立了‘中山碼頭營(yíng)業(yè)所’，實(shí)際功能與“首都車站”一致。
1937年抗日戰(zhàn)爭(zhēng)全面爆發(fā)后，南京不久便淪陷，該建筑便歸日偽當(dāng)局管轄。1945年日本投降后，這幢建筑又歸民國(guó)首都電廠使用。中華人民共和國(guó)建立以后，該樓又成了南京下關(guān)電廠的辦公場(chǎng)所。2009年下關(guān)電廠異地搬遷擴(kuò)建，“小紅樓”由鼓樓區(qū)政府有關(guān)部門管理，不對(duì)外開(kāi)放，現(xiàn)在已被列為第五批“南京重要近現(xiàn)代建筑”、“南京市鼓樓區(qū)級(jí)文物保護(hù)單位”。
“小紅樓”位于南京中山北路576號(hào)，江邊路與中山北路交叉口的東北角，是一座紅磚外墻、中西合璧樣式的民國(guó)建筑，以西南至東北方法向?yàn)檩S線對(duì)稱。西南面迎街一樓有門廳，門廳頂部為二樓陽(yáng)臺(tái)，兩邊是二層的輔樓，樓頂有平臺(tái)。中間主樓局部三層，樓頂迎街一面是四角亭。
目前這幢建筑在“民國(guó)首都電廠舊址公園”內(nèi)，標(biāo)志牌上的文字記載介紹是：“原首都電廠辦公樓。下關(guān)電廠原名首都電廠，于1937年竣工發(fā)電，此處辦公樓建于1946年。南京市人民政府二〇〇九年四月?！?/p>
但其實(shí)這座樓房應(yīng)為1935年竣工，次年開(kāi)始作為“首都車站”使用，與“中山碼頭”均歸津浦鐵路管理局管轄。后來(lái)‘首都車站’名稱取消，在車站原址設(shè)立了‘中山碼頭營(yíng)業(yè)所’，實(shí)際功能與“首都車站”一致。
1937年抗日戰(zhàn)爭(zhēng)全面爆發(fā)后，南京不久便淪陷，該建筑便歸日偽當(dāng)局管轄。1945年日本投降后，這幢建筑又歸民國(guó)首都電廠使用。中華人民共和國(guó)建立以后，該樓又成了南京下關(guān)電廠的辦公場(chǎng)所。2009年下關(guān)電廠異地搬遷擴(kuò)建，“小紅樓”由鼓樓區(qū)政府有關(guān)部門管理，不對(duì)外開(kāi)放，現(xiàn)在已被列為第五批“南京重要近現(xiàn)代建筑”、“南京市鼓樓區(qū)級(jí)文物保護(hù)單位”。
這座小紅樓是在1946年建成的，但是在1935年的《申報(bào)》當(dāng)中，有一張《南京下關(guān)新建成津浦鐵路首都車站落成》的照片，上面的建筑就是小紅樓。
根據(jù)《路政》等資料記載來(lái)看，1929年的時(shí)候建成了中山大道，之后為了方便交通，就在當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)了津浦鐵路首都碼頭，而這座碼頭在1936年改名為津浦鐵路中山碼頭。
為了方便乘客購(gòu)票與乘車，同時(shí)建設(shè)了一座首都車站，而這座車站建筑，其實(shí)就是現(xiàn)在的小紅樓，這才算是小紅樓真正比較靠譜的出身由來(lái)。
至于小紅樓其他的身世傳說(shuō)，比方說(shuō)為奉安大典建設(shè)的臨時(shí)指揮部，還有傳得最是玄之又玄的汪偽辦公室，其實(shí)都沒(méi)有明確的原始資料出處，完全是坊間傳說(shuō)。
大致上來(lái)說(shuō)，小紅樓本來(lái)就是津浦鐵路的辦公樓，一樓售票，二樓是候車室與候船室，但是尚未來(lái)得及使用，就被侵華日軍所占據(jù)。
在抗戰(zhàn)勝利以后，小紅樓被劃給了當(dāng)時(shí)的首都電廠作為辦公地點(diǎn)。
作為輔證，在1935年第十五期《方舟》上，有一張《津浦鐵路新建首都車站》的照片，而這上面就是小紅樓，并且明確寫的是“津浦鐵路首都車站”。
中山大道建成了以后，人們從挹江門進(jìn)入南京城，那時(shí)候?yàn)榱朔奖?，就另外建設(shè)了津浦鐵路首都碼頭，為防止混淆，在1936年改名“中山碼頭”與“首都車站”。
車站跟碼頭前后花費(fèi)了好幾年的時(shí)間，直到1935年才基本落成。
那時(shí)候人們?cè)谛〖t樓可以在中山碼頭買票北上，也可以在這里購(gòu)買渡輪船票之類，甚至也有行禮物品的托運(yùn)服務(wù)，小紅樓當(dāng)時(shí)就是個(gè)交通樞紐。
到此，以上就是小編對(duì)于汽車托運(yùn)江門廈門的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于汽車托運(yùn)江門廈門的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。