哈弗此前一直實(shí)行紅藍(lán)標(biāo)戰(zhàn)略，即紅色標(biāo)走傳統(tǒng)穩(wěn)重路線，藍(lán)色標(biāo)走運(yùn)動(dòng)年輕路線。然而，在哈弗H系列之下，卻很難劃清界限。因此，紅藍(lán)標(biāo)識(shí)的實(shí)際作用是為用戶提供多種風(fēng)格的選擇。但這顯然沒有達(dá)到預(yù)期的效果，因此哈弗決定完全自主重建團(tuán)隊(duì)，打造更具運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)的——F系列。作為首款針對(duì)年輕人大刀闊斧推出的新車，哈弗F5也肩負(fù)著重任。
我好像聽到有人說我?guī)?/p>
哈弗F5整個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格比較硬朗、活潑。車頭有很多直線條，官方稱之為巔峰戰(zhàn)斗美學(xué)。
側(cè)面的線條也非常清晰。19英寸的米其林輪胎讓整車顯得活潑。這個(gè)側(cè)面造型我越看越喜歡。
而哈弗不僅懂得帥，還愿意做暖男。試駕過程中，云南下了一整天的雨，路面極其臟。不過，我們?cè)诓粩噙M(jìn)出車的時(shí)候，從來不用擔(dān)心弄臟褲子，因?yàn)檐嚨恼麄€(gè)內(nèi)部都被車門覆蓋了，而門板的下緣，所有臟活累活都完成了。
另外，還有一些你可能沒有注意到的細(xì)節(jié)。哈弗F5的整個(gè)LOGO改為灰底風(fēng)格。如果你想改變它，就讓它更徹底。
顯然，這款車針對(duì)的是更加追求運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚的年輕人。它與H系列有著完全不同的風(fēng)格，并且各自深耕自己的細(xì)分市場(chǎng)。
哈弗F5的運(yùn)動(dòng)真的很運(yùn)動(dòng)嗎？
最近，幾乎所有的新車都被標(biāo)榜為年輕人、追求運(yùn)動(dòng)。然而，很多人表面上很好，但實(shí)際上內(nèi)心卻沒有絲毫改變。那么哈弗F5夠運(yùn)動(dòng)嗎？
直噴增壓和7速雙離合是目前哈弗的主要?jiǎng)恿ο到y(tǒng)。哈弗F5也有這個(gè)系統(tǒng)。全系配置1.5T+7DCT，不配備手動(dòng)變速箱。很多人認(rèn)為哈弗F5的預(yù)售價(jià)有點(diǎn)高。其實(shí)哈弗確實(shí)不公平，因?yàn)槠渌囆偷娜腴T價(jià)格都是手動(dòng)車型，所以價(jià)格自然就降低了。
這款全新的1.5T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)之前就已經(jīng)使用過，其整體爆發(fā)力已經(jīng)處于1.5T動(dòng)力的第一級(jí)別。推動(dòng)這款相對(duì)較小的哈弗F5是沒有問題的。
我在開這輛車的時(shí)候特別喜歡選擇運(yùn)動(dòng)模式，方向盤也調(diào)到了運(yùn)動(dòng)模式。這時(shí)，整個(gè)車的反應(yīng)速度和加速刺激都非?？?。你可以打到任何地方并快速超車。當(dāng)然，哈弗F5并沒有改變大多數(shù)自主品牌的雙離合特性。為了順利啟動(dòng)還是犧牲了一些反應(yīng)速度。
同時(shí)，即使調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式，這臺(tái)雙離合的平順性也是無與倫比的。別說是挫敗感，就連整個(gè)系統(tǒng)的轉(zhuǎn)變都很難感覺到。哈弗對(duì)這個(gè)動(dòng)力的平滑度調(diào)節(jié)確實(shí)是高手。
其實(shí)最大的驚喜來自于底盤，這也是我說這輛車好開的根本原因。哈弗F5的整個(gè)底盤風(fēng)格是一種硬調(diào)的。快速通過一些減速帶時(shí)確實(shí)會(huì)有比較明顯的彈跳感，但是整個(gè)底盤的移動(dòng)速度非?？?，而且車身并沒有余震。
而且，這款底盤還延續(xù)了哈弗非常厚重的特點(diǎn)。在一些爛路和坑洼處行駛時(shí)，傳回的聲音厚重而遙遠(yuǎn)。哈弗的車一向有著扎實(shí)、舒適的底盤，但這款F5的風(fēng)格明顯不同。它保持堅(jiān)固，同時(shí)更堅(jiān)韌。
為年輕人制造的汽車應(yīng)該更省油。官方數(shù)據(jù)是該系統(tǒng)最多可降低油耗8.4%。我查了大理一段高速、快速、擁堵路況結(jié)合的路段油耗數(shù)據(jù)。該車的油耗為8.9L/100km。這個(gè)油耗數(shù)據(jù)還是很不錯(cuò)的。
智能化水平提升至一線自主水平
以前哈弗的車并沒有特別注重智能化，語音識(shí)別也比較一般。不過，由于哈弗F5主打年輕市場(chǎng)，智能系統(tǒng)也不能落后。
哈弗F5首發(fā)就帶來了非?？上驳呐e動(dòng)。數(shù)據(jù)是免費(fèi)的。您可以隨心所欲地使用它。網(wǎng)絡(luò)速度相當(dāng)于160M光纖。最大下載速度超過20M/s。與其他只有基本2G流量的品牌完全不同。
下一步是識(shí)別率。與其他自主品牌不同，哈弗的語音識(shí)別合作伙伴是Nuance。從具體結(jié)果來看，它們幾乎是一樣的。反正我的江西普通話識(shí)別率還沒有出過差錯(cuò)，調(diào)侃的范圍也比較廣。唯一需要改進(jìn)的是尤溪復(fù)雜語義的計(jì)算時(shí)間會(huì)稍長一些。
哈弗官方的宣傳是，它是一款智能SUV。與其他智能汽車相比，這款汽車確實(shí)有一些特點(diǎn)。
包括可以通過語音朗讀的新聞，汽車?yán)首x的新聞碎片化而又連貫，不費(fèi)吹灰之力就能理解。
另外，這款車在開窗功能上更進(jìn)了一步。其他汽車基本上只能打開或關(guān)閉所有窗戶，但實(shí)際上很少有人這樣做。不過，哈弗F5可以實(shí)現(xiàn)單扇門的打開和關(guān)閉。只需一句話即可打開左前窗或右前窗進(jìn)行操作。實(shí)際使用場(chǎng)景更進(jìn)一步。
目前哈弗F5的智能化水平已經(jīng)是頂級(jí)的。再加上兩塊大尺寸液晶屏，很容易讓年輕人著迷。
一輛汽車無論多么運(yùn)動(dòng)，都不能犧牲實(shí)用性。
說到運(yùn)動(dòng)，我們常常下意識(shí)地想要酷一點(diǎn)而犧牲實(shí)用性，但哈弗F5的運(yùn)動(dòng)卻不是這條路線。
看內(nèi)飾，確實(shí)有紅色版本更加華麗。但我試駕的黑色內(nèi)飾版本，加上全車的紅色縫線，整個(gè)車給人一種精致高級(jí)的感覺。這是哈弗內(nèi)飾最給力的地方。只要你走進(jìn)車內(nèi)，一想到這款車11萬元以上的起售價(jià)，你多半就會(huì)被它所吸引。
除了精致感，還有科技感。這款車的按鍵采用飛機(jī)艙風(fēng)格布置，中控操作區(qū)集成在變速箱拉桿處。無論是操作手感還是科技感都讓人眼前一亮。
唯一的缺點(diǎn)是存儲(chǔ)。這車?yán)餂]有特別適合放手機(jī)的地方。前排儲(chǔ)物格太小，只能放在杯架或扶手箱里。年輕人的汽車應(yīng)該有專門的手機(jī)存放空間。
后排比想象中還要好，出風(fēng)口和USB接口也不缺。地板完全平坦，因此可以輕松容納三個(gè)人。
因?yàn)樵煨瓦€是運(yùn)動(dòng)型的，所以這款車的后備箱開口并不大，但是可以拆分成四六部分并向下折疊，輕松應(yīng)對(duì)普通出行。
哈弗生產(chǎn)的SUV一定是精品
如果你對(duì)SUV的要求是5秒加速和賽道上的極致控制，那么抱歉，哈弗F5無法給你這些。但如果你只是想要一輛好開又時(shí)尚的SUV，那么哈弗F5一定在你的選車清單上。
到目前為止，哈弗只專注于做SUV，但之前的問題是，同價(jià)位不同車型之間競(jìng)爭激烈，即產(chǎn)品個(gè)體差異不明顯。
這輛哈弗F5與我們開過的其他哈弗有明顯的不同。無論是造型的氣場(chǎng)、駕駛體驗(yàn)、設(shè)定還是配置的傾斜等等，都宣告著這款車更適合年輕人。該車與哈弗H6形成了非常明顯的產(chǎn)品差異化。
年輕人如果想買一款入門級(jí)的潮流SUV，選車名單里一定要加入哈弗F5。就SUV的打造能力而言，哈弗確實(shí)值得信賴。哈弗F5是一款值得推薦的優(yōu)秀汽車。