大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于濟(jì)寧二手車推薦帕薩特汽車的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹濟(jì)寧二手車推薦帕薩特汽車的解答，讓我們一起看看吧。
豐田凱美瑞的音響改裝案例有哪些？
以下是河源車樂匯汽車音響提供的案例
汽車幽默段子
某日，大哥進(jìn)加油站，一不留神，加油小妹的93號槍就對準(zhǔn)開加了。大哥汗都下來了，吼到：“老子是要加97的，誰讓你自作主張加93了？”
小妹好心說：“大哥，帕薩特加93的絕對沒事，我每天都加多少帕薩特，93的省錢，不是奔馳寶馬沒必要加97。”
原車音響系統(tǒng)分析
凱美瑞原車沒有后聲場，也沒有低音，功放等系統(tǒng)，只有一個原車配的劣質(zhì)的音響，音響效果實在是太差了，低音無力，高音渾濁不清。車主受不了原車音響。來到河源車樂匯汽車音響改裝升級音響。秋飛哥聽了原車的音響，傾聽車主的要求選出了以下這套音響為車主升級改裝。
改裝車型——豐田凱美瑞
系統(tǒng)配置：
前聲場套裝喇叭：德國詩蔓PST6.2
后聲場同軸喇叭： 德國詩蔓DC-165
功放 ：德國詩蔓ST4
低音炮：德國詩蔓SD-102
四門隔音：綠靜
原車門板沒有進(jìn)行隔音，只有一層薄薄的防水膜，根本沒有起到隔音效果，需要進(jìn)行隔音，施工人員先給門板套上保護(hù)套再進(jìn)行隔音施工。
原車門板沒有進(jìn)行隔音
第一層隔音，止振加固門板的作用
第二層讓門板形成一個箱體，讓門板形成一個箱體，讓音響發(fā)揮的更好。
音響升級
音響效果
前聲場升級為詩蔓PST6.2兩分頻套裝喇叭，后聲場喇叭安裝的是詩蔓DC-165喇叭，性價比高，也照顧了后排乘客的音樂體驗。SD-102低音箱體與ST4功放放于尾箱，安裝方便不占空間。SD-102低音發(fā)聲效果很好，聲音清晰飽滿，有良好的穿透力和層次感，能增強(qiáng)整個音樂的力量感，讓音樂效果更加震撼動聽。
前聲場喇叭安裝對比
高音喇叭安裝
高音喇叭安裝
后聲場喇叭安裝
后聲場喇叭安裝
ST4功放
【改裝效果】
調(diào)音師調(diào)成車主喜歡的類型，該車低音在ST4的推動下，低音渾厚有力，飽滿震撼，高音清晰有良好的穿透力和層次感，能增強(qiáng)整個音樂的力量感，讓音樂效果更加震撼動聽。
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謝邀，我這里有一個案例，希望對你有幫助。
2018款凱美瑞
凱美瑞是廣汽豐田旗下的一款車型，外觀大氣、功能人性化,例如方向盤上的各種控制和定速巡航，電動坐椅,音響效果較為滿意,大燈清洗也較為實用,加速性能優(yōu)異,油耗也可以。
改裝清單
前聲場：意大利詩芬尼S62
后聲場：德國禾弦H161
處理器：德國FUXL EVO7 pro
低音：德國佛萊德 ED～1000
隔音：俄羅斯STP小炸彈
線材：正力車福
改裝店家：泉州海林汽車音響
俄羅斯STP小炸彈
原車門
俄羅斯STP小炸彈是多層減振材料，包含丁基橡膠聚合物層、鋁箔外層，不易燃，是目前市面上對于低頻率噪音降低最有效的材料。
詩芬尼S62+禾弦H161
前聲場為意大利詩芬尼S62，高音通透潤澤，節(jié)奏感強(qiáng)且富有彈性，還真度高，性價比高，對人聲的演繹十分細(xì)膩。
后聲場用德國禾弦H161，音色豐富，中低頻深沉又豐滿，配合意大利詩芬尼S62，層次分明，立體感好。
注釋：高音安裝
注釋：中低音外配置美音圈，讓喇叭的聲音更加匯聚
德國佛萊德 ED～1000
德國弗萊德ED-1000給你無限震撼且渾厚的低音，放在車座后下方，不占位置，不礙地方。
輸出功率：180W
總諧波失真：<0.4% 頻率響應(yīng)：20Hz-150Hz 信噪比：>90db
高電平輸入靈敏度：0.9V
低電平輸入靈敏度：300mV
低音提升：0 to+12db
負(fù)載：4ohm
保險絲額定值：25A
主動低音喇叭尺寸：10寸
產(chǎn)品尺寸（長X寬X高）： 345x245x65mm
德國FUXL EVO7 pro
德國FUXL EVO7 pro外形時尚，外殼增加了散熱槽，使得機(jī)器的散熱性能更加優(yōu)異。內(nèi)置無觸點音頻輸出功能，支持高電平、低低電平、藍(lán)牙等多種音源切換。除此之外德國FUXL EVO7 Pro還支持31段EQ，可以讓車主根據(jù)自己的聽音喜好，對音響系統(tǒng)的聲場延時、均衡性等多個方面做精準(zhǔn)調(diào)音處理，從而為車主營造出了環(huán)繞立體的聽音氛圍。
注釋：專業(yè)調(diào)音師正在進(jìn)行精準(zhǔn)的調(diào)音
器材安裝細(xì)節(jié)
線材的重要性，懂得人都知道，到了一定的配置水準(zhǔn)，好的線材往往決定著好的音質(zhì)。但很多人往往忽略了線材的安全性，分頻器套上紅黑兩種顏色的熱縮管，防止短路。
18款凱美瑞的這套升級方案是專業(yè)改裝人員配置的，適用于多款車型，像凱美瑞、卡羅拉、雅閣等車型，具體可以咨詢我們。
上個星期剛剛改裝了一臺豐田凱美瑞音響，濟(jì)寧豐田凱美瑞汽車音響改裝-首選濟(jì)寧時尚改~每臺車都是一個故事，本臺凱美瑞平時長途比較多，每回出發(fā)都是一個人開好幾個小時如果沒有音樂陪伴左右這不知道有多么煩，便要求為自己凱美瑞也升級一套自己喜歡聽的音樂風(fēng)格~
您好有的，推薦給您：
豐田凱美瑞的原車音響系統(tǒng)配置顯得有些過于一般，原車音響系統(tǒng)所播放出來的音樂也毫無特色，這根本無法滿足車主的需求。面對凱美瑞品質(zhì)平庸的音響系統(tǒng)，車主毫不猶豫驅(qū)車到成都美聲專業(yè)改裝店進(jìn)行汽車音響升級，意在打造優(yōu)美的聆聽享受。
改裝車型——豐田凱美瑞
豐田凱美瑞音響改裝配置：
主機(jī)：原車
前聲場：德國艾索特MD165兩分頻
后聲場：德國艾索特A165同軸
DSP功放：德國MUSWAY D1S
四門隔音：獅龍
音響器材合影
四車門鈑金是全車鈑金中薄弱的位置，又沒有做任何的隔音處理，非常容易受到共振噪和風(fēng)噪等噪音侵襲。為了給聲場喇叭創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境，成都美聲的改裝技師使用獅龍隔音材料對汽車的門板做了雙層的隔音處理，這就像是在聲場喇叭周圍制作了一個箱體一般，一方面能夠減少噪聲的干擾，另外一方面還能夠增加音樂的立體感。
原車門板孔洞大，風(fēng)噪入侵嚴(yán)重
改裝技師將前聲場喇叭升級為德國艾索特MD165兩分頻套裝喇叭，音色清晰透明，音質(zhì)柔美細(xì)膩，高頻清澈有質(zhì)感、中頻飽滿豐富、低頻結(jié)實有力，人聲的結(jié)像及樂器的定位，以及分離度達(dá)到一個全新的高度，給人HiFi級的音樂體驗，而且喇叭的尺寸設(shè)計合理，通過改裝技師精細(xì)的處理，完美的安裝在汽車原位，加上后聲場同樣原位安裝的德國艾索特A165同軸喇叭作為補(bǔ)充，讓整體的聽感更加立體豐滿。
德國艾索特MD165中低音安裝在儀表臺兩側(cè)
改裝師正在安裝德國艾索特MD165中低音
德國艾索特MD165中低音安裝完成效果
德國艾索特MD165中低音安裝近照
德國艾索特A165同軸喇叭安裝在后門板原位
德國艾索特A165同軸喇叭安裝特寫
德國MUSWAY D1S這款體積小巧的DSP功放非常適合原車音響的初步升級，6路DSP選用28 bit DSP芯片，支持10段EQ調(diào)節(jié)，外殼鋼化玻璃+純鋁型材CNC精密打造，特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計，具有良好的RFI、EMI屏蔽能力，內(nèi)置4路高性能高轉(zhuǎn)低電路，確保了HiFi音質(zhì)。
德國MUSWAY D1S DSP功放安裝完成
與車主試聽一曲
豐田凱美瑞此次將低廉的原車?yán)葥Q成高品質(zhì)的德國艾索特喇叭，從而讓音質(zhì)得到了很好的提升，很好的改善了原車?yán)嚷曇艋鞚岵磺?、失真率高的問題。當(dāng)然，如果車主以后有更高的音質(zhì)聽需，可加裝一只超低音，會讓整個聲場更加的完美。
到此，以上就是小編對于濟(jì)寧二手車推薦帕薩特汽車的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于濟(jì)寧二手車推薦帕薩特汽車的1點解答對大家有用。