日產(chǎn)汽車公司正在全球召回345，700輛高田安全氣囊有問題的汽車。這些充氣袋里用的是硝酸銨，變質(zhì)受潮后容易導(dǎo)致充氣機(jī)爆炸。

日產(chǎn)汽車公司正在全球召回345，700輛高田安全氣囊有問題的汽車。這些充氣袋里用的是硝酸銨，變質(zhì)受潮后容易導(dǎo)致充氣機(jī)爆炸。

噴出的碎片會(huì)對(duì)前排乘客造成安全威脅。

日產(chǎn)受影響的車型包括2001-2003年的Maxima，2002-2006年的Sentra，2002-2004年的Pathfinder，2007-2011年的Versa轎車和Versa兩廂，2001-2004年的英倫I30和FX35和菲尼迪，2002-2003年的英倫Q和菲尼迪。

根據(jù)日產(chǎn)汽車公司1月2日向美國公路交通安全管理局(NHTSA)提交的文件，本次召回在美國影響的汽車數(shù)量為307962輛。

這是日產(chǎn)的第二次大規(guī)模召回，其他幾家汽車制造商最近也對(duì)高田安全氣囊進(jìn)行了類似的第二輪召回。

日產(chǎn)汽車公司發(fā)言人表示，“日產(chǎn)致力于確?？蛻艉统丝偷陌踩菊诎凑誑HTSA制定的預(yù)定協(xié)調(diào)補(bǔ)救計(jì)劃實(shí)施高田增壓泵的下一階段召回。”

美國國家公路交通安全管理局在文件中表示，受影響的安全氣囊充氣機(jī)并未干燥，充氣機(jī)中的推進(jìn)劑硝酸銨會(huì)因“長期暴露在高絕對(duì)濕度、高溫和高溫循環(huán)中”而降解。

NHTSA還在文件中表示，日產(chǎn)將從明年2月開始通知客戶，將安全氣囊更換為“由其他供應(yīng)商制造”的新型干式充氣機(jī)，車主無需支付任何費(fèi)用。

日產(chǎn)此次召回是高田公司1月8日宣布的另外1000萬個(gè)安全氣囊充氣器召回的一部分。這些充氣機(jī)供應(yīng)給14家汽車制造商，包括本田、菲亞特克萊斯勒(FCA)、寶馬、斯巴魯、法拉利和馬自達(dá)。

一些汽車制造商已經(jīng)采取措施召回裝有干燥劑的安全氣囊。去年8月，豐田宣布在北美和日本召回19.1萬輛汽車，以更換存在故障的高田安全氣囊。1月早些時(shí)候，豐田還宣布將在全球范圍內(nèi)再召回170萬輛汽車。

原因是安全氣囊存在安全隱患，可能會(huì)傷害乘客。

今年3月，本田在美國自愿召回約110萬輛汽車，以更換上一輪召回中安裝的增壓器。本田表示，高田公司在墨西哥生產(chǎn)的安全氣囊中安裝的干燥劑可能吸收了過多的水分，這可能會(huì)使問題更加嚴(yán)重。

2017年，高田安全氣囊因?yàn)椴豢爸刎?fù)申請(qǐng)破產(chǎn)。11月，中國零部件供應(yīng)商寧波盛駿的美國貝利安全系統(tǒng)公司(KSS)最終以近16億美元收購了高田公司。同時(shí)，雙方同意貝利繼續(xù)雇傭高田現(xiàn)有員工。

并確保遵守與高田安全氣囊召回相關(guān)的法規(guī)問題。

關(guān)鍵詞：日產(chǎn)安全氣囊問題召回