大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于好看的車型推薦馬自達汽車的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹好看的車型推薦馬自達汽車的解答，讓我們一起看看吧。
馬自達的車究竟怎么樣，值不值得買？
馬自達號稱東瀛寶馬，無論是顏值、操控還是可靠性都做的不錯，但是車型較少，空間在同級別車中沒有優(yōu)勢，無論是老鄉(xiāng)日系還是其他車系中。
值不值得買，要看使用者的需要了。我比較喜歡馬自達的轎車，但是不會買。
好，很好，非常好
作為一個馬粉，馬自達非常值得買。
馬自達江湖人稱東瀛寶馬，當(dāng)年馬6橫空問世，銷量一騎絕塵，叱咤風(fēng)云。彎道之王絕不是浪得虛名。
創(chuàng)馳藍天作為馬自達的一項新技術(shù)，受到了無數(shù)消費者的喜愛
雖然，操控這個東西，說起來很空洞，但是，開過馬自達的人，一定會被他的6at變速箱，折服，馬自達全系標(biāo)配at變速箱。這款變速箱號稱20萬以下最聰明的變速箱，馬自達的6AT響應(yīng)速度很快，只要油門稍微有一點變化，變速箱馬上就會有反應(yīng)，深踩油門時，油門剛踩到低，變速箱降檔已經(jīng)完成，車子一下子就推出去了，轉(zhuǎn)速表，聲音變化，加速度變化一氣呵成。
還有就是，馬自達車子有一種獨特的氣質(zhì)，魂動設(shè)計，相信很多人，選擇買馬自達，一定是因為它的外觀吧
因為馬自達空間小，一直以來就是馬自達最大的弊端，像昂克賽拉、阿特茲、CX-4等這些車型，后排的空間在同級別車型相較下均是最小的，不過應(yīng)付家庭用還是沒問題的。
馬自達空間小的主要原因，則是馬自達太注重車輛的操控性了，它把車輛的前后配比調(diào)整的非常好，然而卻犧牲了后排的使用空間。
馬自達車選擇
如果是顏值控，對操控性有追求，熱衷于全新馬自達的魂動2.0設(shè)計，那全新一代馬自達3肯定是你不二之選，在對比同價位的軒逸、思域、雷凌等，新馬3在操控和設(shè)計上都有明顯的優(yōu)勢。
但如果是一個追求大馬力的性能控，又或者是現(xiàn)款昂克賽拉的用戶，那新馬3或許就不值得你們購買了。對于追求爆發(fā)力的性能控用戶，自然吸氣發(fā)動機肯定不及渦輪增壓來得猛烈，那種所謂的“推背感”，在SKYACTIV-G的新馬3上，就不要買。
馬自達cx30哪一款比較好？
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如果說汽車品牌里面，誰最擅長設(shè)計感的話，那馬自達肯定是繞不開的一個汽車品牌。而全新的車型馬自達CX-30，它是基于馬自達3的兩廂版打造而來，定位要比CX-40稍微的低一點。下面我們就來了解下CX-30這款車型吧。
外形方面，采用馬自達家族化設(shè)計風(fēng)格，整個風(fēng)格還是非常精致的，黑色的中網(wǎng)加上一個非常粗壯的鍍鉻裝飾，以及類似鷹眼的大燈造型，非常犀利。車身四周也是用了大量的黑色防刮材質(zhì)，實用性肯定沒問題，而且維修起來，成本也是比較低的。比如說在冬季，一些經(jīng)常下雪的地方，車身四周經(jīng)常會蹭上一些雪泥混合物，這樣肯定也是更容易打理些。
雖然CX-30定位是一臺緊湊型SUV，但是它的尺寸非常接近那些小型SUV 的體型，作為城市上下班代步來說，應(yīng)該是比較靈活的。側(cè)面最大的亮點是用了很多平面的變化，你在不同的角度看，會有很多光影的變化，非常的獨特。輪胎用的是18英寸的普利司通輪胎，尾部的風(fēng)格依舊很圓潤，有一個曲面的變化，造型很別致的半圓形尾燈，有一絲復(fù)古的味道。黑色的保險杠下方，是雙邊共兩出的排氣，整個外觀造型呢，還是非常馬自達的。
再來看內(nèi)飾部分，它的風(fēng)格非常的極簡主義，手能夠摸到的大部分區(qū)域，包括你放胳膊肘，放腿的都是很簡潔實用的。那跟駕駛相關(guān)的部分，三幅式的方向盤手感很棒，帶有換擋撥片，支持四項調(diào)節(jié)，地板式的油門，以及你右手隨手可觸的操作按鍵，可以操控中控系統(tǒng)。儲物空間方面就比較一般了，前面有一個小的格子，兩個杯架，扶手箱的蓋板可以前后的滑移，空間倒還可以。但是有一個小問題，就是襯墊的材質(zhì)實在太差了。
動力方面，CX-30匹配的是2. 0L+6AT手自一體變速箱，這套動力總成，其實我們已經(jīng)非常的熟悉了，其中最低版本匹配的是手動變速箱，也就只有老司機們才會喜歡吧。而這套2. 0L+6AT總成，真的非常的聰明，匹配起來也是非常的默契，升降擋迅速且平順度也很好。
同時轉(zhuǎn)向的力度適中，指向性也很不錯，阻尼設(shè)置得很均勻，響應(yīng)也很快，沒有太多的延遲，油門非常的跟腳，動力響應(yīng)也很及時。這就是我覺得為什么它開起來非常得心應(yīng)手，非常自主的一個感覺。而且，剎車的腳感也能夠給人一個不錯的信心，經(jīng)過實測，它的剎車距離是37.52米，也是一個非常不錯的一個成績。
底盤方面，CX-30采用的依舊是前麥弗遜式，后扭力梁的非獨立懸架，跟全新昂克賽拉是完全一樣的結(jié)構(gòu)，聽起來好像沒有太大的亮點。廠家宣稱，在經(jīng)過重新的調(diào)校之后，CX-30會獲得更好的操控感，但是它在處理顛簸的能力，依舊是比較一般，在你經(jīng)過一些連續(xù)的減速帶，包括一些坑洼路面的時候，車內(nèi)的路感是比較清晰的，而且后輪也會有一些多余的跳動；所以你坐在后排，肯定是不怎么舒服的。
不過CX-30的底盤有一個比較好的優(yōu)點，就是它的底盤完整性很好，它的支撐性表現(xiàn)也是比較到位的，能夠給人更好的信心，車輛也會有更好的姿態(tài)。隔音方面呢，除了它在急加速的時候，發(fā)動機噪音顯得有點大之外，其他時候表現(xiàn)都還好，沒有太大的問題。
綜上所述，我覺得CX-30的駕駛感受依舊是適合那些對駕駛樂趣稍微有點追求的人們，同時CX-30還有著滿足一輛精致小車的大部分素質(zhì)，有著漂亮的外形，精致的內(nèi)飾，以及非常好開的駕駛感受，穩(wěn)定成熟可靠，經(jīng)濟耐用，是款非常值得推薦的車型哦。
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到此，以上就是小編對于好看的車型推薦馬自達汽車的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于好看的車型推薦馬自達汽車的2點解答對大家有用。