大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于二手車汽車經(jīng)典車型推薦的問(wèn)題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹二手車汽車經(jīng)典車型推薦的解答，讓我們一起看看吧。
第二臺(tái)車一定要選擇性價(jià)比高的二手車！大家覺(jué)得我這個(gè)想法有沒(méi)有道理？
二手車永遠(yuǎn)沒(méi)有物超所值的說(shuō)法，一輛車從上一任用戶到下一任用戶手中也許轉(zhuǎn)了好幾次手。包括我自己在內(nèi)的很多人都有一個(gè)誤區(qū)。買(mǎi)東西不要只盯著別人賺了多少多少錢(qián)，而是看自己花的錢(qián)有么有達(dá)到自己的心理預(yù)期就好。
買(mǎi)新車或者二手車是看需求。
如果你打算長(zhǎng)期持有并且有新車情節(jié)（很多人有）的，那就抽空好好看看車。多看些品牌、車型。確定了具體車型就多對(duì)比幾家，了解些砍價(jià)技巧。它不香嗎？
如果你想小錢(qián)辦大事：買(mǎi)個(gè)門(mén)面車，買(mǎi)個(gè)上檔次一些的接送客戶什么的。只要辨識(shí)度高，車況還行就好。年頭久一點(diǎn)，里程大一點(diǎn)也不影響二手車挺好。
不過(guò)買(mǎi)二手車很爽啊，我現(xiàn)在也喜歡二手車。二手車每輛車都不一樣，試每輛車都給你不同的感覺(jué)和憧憬，只要確定沒(méi)大毛病，包括大事故，水泡，火燒，調(diào)表，看中了就買(mǎi)吧，同樣的價(jià)格，越級(jí)的體驗(yàn)，就算回去掏點(diǎn)錢(qián)捯飭，也比新車劃算。新車三年，尤其美系法系，5折起步，二手車三年就算也是五折，但絕對(duì)價(jià)值跌的少，然后再換一輛開(kāi)豈不美滋滋。
大家是怎么看的呢？
我是卡啡，有汽車問(wèn)題的可以關(guān)注我并邀請(qǐng)我回答喔，大家一起來(lái)討論。
有一定的道理，只要選車環(huán)節(jié)不錯(cuò)問(wèn)題，還是很劃算的
但是，性價(jià)比高的二手車，要看你怎么看
1、有人覺(jué)得日系保值，二手價(jià)格較德系、美系高，但又有人覺(jué)得日系二手更靠譜；
2、所謂的性價(jià)比高，不能僅僅看購(gòu)車價(jià)，還要看后期整備保養(yǎng)的費(fèi)用；比如10萬(wàn)左右買(mǎi)輛09年的奔馳E，但后續(xù)的整備保養(yǎng)，也得好幾萬(wàn)，有些車還不一定整的好；
3、買(mǎi)二手車要理性，不要看到低于市場(chǎng)價(jià)的就忍不住要買(mǎi)，買(mǎi)的永遠(yuǎn)沒(méi)有賣(mài)的精，低于市場(chǎng)價(jià)一定是有原因的。
4、其實(shí)二手車最大的性價(jià)比是在于免了購(gòu)置稅，就算是買(mǎi)個(gè)準(zhǔn)新車的二手車，省下購(gòu)置稅的錢(qián)干點(diǎn)別的事也是很不錯(cuò)的。
作為一名汽車行業(yè)從業(yè)者，我個(gè)人6年換了5臺(tái)車，除了第一臺(tái)和第二臺(tái)車之外 ，其它的全部是二手車，說(shuō)說(shuō)自己的感受吧
首先非常認(rèn)同樓主的觀點(diǎn)，性價(jià)比方面新車跟二手車沒(méi)法比，可能還是有很多人對(duì)二手車有點(diǎn)偏見(jiàn)，但是現(xiàn)在的汽車行業(yè)已經(jīng)非常成熟，汽車質(zhì)量方面一線的品牌都不用有過(guò)多的擔(dān)心，用個(gè)十年八年一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，所以三五年的二手車在性能方面不需要有任何擔(dān)心，正值當(dāng)打之年。而且買(mǎi)二手車有兩個(gè)最大的好處，一是同樣的價(jià)格你可以享受更高一級(jí)別的駕乘體驗(yàn)，例如15萬(wàn)落地只能買(mǎi)到主流緊湊級(jí)車，像卡羅拉，思域，朗逸，速騰這些車，但是這個(gè)價(jià)位買(mǎi)二手車的話，可以買(mǎi)到三到五年主流B級(jí)車和凱迪拉克沃爾沃這樣的二線豪華品牌，日美德系隨便挑，車況還非常好，甚至可以買(mǎi)到5年左右的C級(jí)豪華車，像A4L等等，這些車比起主流A級(jí)車無(wú)論動(dòng)力，空間，操控，面子等等都要高出一大截；第二個(gè)好處就是再轉(zhuǎn)手的時(shí)候虧損很小，我第一臺(tái)新車開(kāi)了不到三年，賣(mài)的時(shí)候虧損一半，第二臺(tái)新車也是，第三臺(tái)二手車賣(mài)的時(shí)候大概一年虧了1萬(wàn)多點(diǎn)，所以還是很劃算的
所以樓主動(dòng)的說(shuō)法非常非常有道理，但現(xiàn)在的二手車市場(chǎng)太亂，我在買(mǎi)二手車的過(guò)程中也遇到過(guò)重大事故車精修的案例，所以購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候一定要謹(jǐn)慎，讓懂行的人幫忙把好關(guān)！
不是所有買(mǎi)車的人追求的都是性價(jià)比，不同人需求不一樣，第二輛車的購(gòu)買(mǎi)更是有著個(gè)性化需求而購(gòu)買(mǎi)。
第一輛車子可以說(shuō)是剛需，也可能是沖動(dòng)消費(fèi)的結(jié)果。無(wú)論是哪一種情況已經(jīng)滿足了基本的需求第二輛車的需求五花八門(mén)?？赡苁巧硕バ枰獡Q大一點(diǎn)的車子；可能是第一輛車太大了，不適合上班開(kāi)著，買(mǎi)一個(gè)小的補(bǔ)充；也可能是第一輛車子檔次不夠，需要一個(gè)純商務(wù)使用的車子；總之第二輛車子一定一般是在第一輛車子不能滿足的情況下購(gòu)買(mǎi)的，對(duì)第一輛車子在使用方面進(jìn)行補(bǔ)充，對(duì)于追求性價(jià)比的說(shuō)法是不完整的。
能購(gòu)買(mǎi)二輛車子的家庭或是個(gè)人一定擁有比較好的經(jīng)濟(jì)條件，對(duì)于這些人得需求真的不是性價(jià)比。在特定條件下的需求就是購(gòu)買(mǎi)的原因，沒(méi)有為什么，就是我需要。
贊同這個(gè)觀點(diǎn)的人必定是買(mǎi)過(guò)新車的人！
兄弟這個(gè)想法可以說(shuō)是絕大部分二次購(gòu)車的人，經(jīng)歷過(guò)買(mǎi)新車再賣(mài)掉換車所帶來(lái)的落差，如果你買(mǎi)的是日系可能好會(huì)好一點(diǎn)，但是如果你買(mǎi)了比較冷門(mén)的車，呵呵，那保值率真的可以讓你眼含淚花。
都經(jīng)歷過(guò)出售自己老車的切膚之痛，再選擇的時(shí)候多半會(huì)開(kāi)始去接受二手車，自己的車在行駛中也經(jīng)?？目呐雠?，總的來(lái)說(shuō)還是能正常駕駛，并不會(huì)有什么問(wèn)題，在賣(mài)的時(shí)候車販子會(huì)以各種各樣的理由去砍價(jià)，收車的時(shí)候小事化大，避輕就重，大殺四方，賣(mài)車的時(shí)候完全相反，避重就輕，大事化小，小事化了，這樣一來(lái)問(wèn)題不大的車都變成了精品，只要沒(méi)有重大事故，其實(shí)還是挺劃算的，決定的因素還是二手車的價(jià)格！
當(dāng)然除了經(jīng)歷過(guò)這樣切膚之痛的朋友還有一類人也會(huì)選擇買(mǎi)二手車，這類人精打細(xì)算，頭腦精明，愛(ài)面子還是高情商，他們知道二手車的差價(jià)很大，也知道如何去選擇一款品質(zhì)優(yōu)秀的二手車，只要能保證車況沒(méi)有問(wèn)題，二手車比新車能省不少的錢(qián)。這省下來(lái)的錢(qián)無(wú)論是去做投資理財(cái)或者是給生活增加點(diǎn)色彩都是明智之選，何樂(lè)而不為呢
最后我個(gè)人覺(jué)得你的想法非常有道理，因?yàn)樽约航?jīng)濟(jì)實(shí)力有限，又想買(mǎi)一輛不失體面的車，我最好的選擇就是去買(mǎi)一輛二手車，除了足夠大的差價(jià)之外更能讓我買(mǎi)到物超所值的心儀車型，但是前提是，我得很專業(yè)。
其實(shí)無(wú)論是新車還是二手車，性價(jià)比高不高不是最重要的，最重要的是你買(mǎi)的車是你自己喜歡的車！
樓主的想法有一定道理。
但凡購(gòu)買(mǎi)過(guò)新車的車主都會(huì)有一個(gè)印象深刻且沉沉痛的教訓(xùn)。那就是新車每年貶值的幅度簡(jiǎn)直是太大了。貶值的速度簡(jiǎn)直太快了。并且如果新車的新車售價(jià)越高，那么每年貶值的幅度車越大。如果只是把車作為一種代步工具。那么新車貶值的速度和幅度。就會(huì)成為新車車主的一個(gè)沉重的經(jīng)濟(jì)和心理上的負(fù)擔(dān)。
假如自己或者有親朋好友幫忙，可以有把握淘到車況好的二手車。還是購(gòu)買(mǎi)性價(jià)比高的二手車比較好。
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7-8萬(wàn)的二手車，買(mǎi)哪款車回頭率最高？
“趕緊上車”，與老司機(jī)一起飆車。
今天咱們來(lái)聊聊7到8萬(wàn)的二手車，哪款車回頭率最高。以下純屬個(gè)人見(jiàn)解，如果各位伙伴有更好的想法，歡迎在評(píng)論區(qū)指出。
納智捷大七
如果真有人花七八萬(wàn)買(mǎi)輛納智捷大七，當(dāng)你把這輛車開(kāi)到路上時(shí)，路人會(huì)對(duì)你豎起佩服的大拇指，路旁的加油站工作人員也會(huì)露出淡淡的微笑。
網(wǎng)上關(guān)于納智捷大七的段子實(shí)在是太多了，比如有一小伙買(mǎi)了輛納智捷大七，村頭連夜蓋了個(gè)加油站，還有網(wǎng)友們說(shuō)，納智捷大七，不是在加油，就是在加油的路上。
以上段落是為了活躍文章氣氛而寫(xiě)的，建議各位伙伴謹(jǐn)慎購(gòu)買(mǎi)納智捷大七，這款車比較難出手。
大眾尚酷
有傳言說(shuō)，當(dāng)時(shí)消費(fèi)者普遍吐槽大眾車型的外觀套娃，缺乏新意，大眾為了證明自己外觀的研發(fā)能力，尚酷應(yīng)運(yùn)而生。
大眾尚酷在2016年就停產(chǎn)了，但是它的經(jīng)典卻一直延續(xù)至今。這個(gè)小胖子（尚酷橫向的車寬比較大）長(zhǎng)的跟其他大眾車型完全不同，原廠狀態(tài)下就很拉風(fēng)。再看看大眾給尚酷的定位，3門(mén)4座硬頂跑車，就這么說(shuō)吧，尚酷稍微改裝下，比如說(shuō)改改避震，換個(gè)大一號(hào)的輪轂，那絕對(duì)是路上最靚的仔。
去年夏天的晚上11點(diǎn)，在北京京良路，我開(kāi)著我的小車不快不慢的行駛，后面突然竄出一輛大眾尚酷，這輛尚酷的尾氣也改裝了，一加油門(mén)就是噼里啪啦的炸街聲，確實(shí)很拉風(fēng)。
8萬(wàn)塊錢(qián)差不多能買(mǎi)到8年車齡的尚酷，如果您喜歡個(gè)性的外觀，可以考慮考慮尚酷。
大眾甲殼蟲(chóng)
以前復(fù)古是土氣，現(xiàn)在復(fù)古是潮流。大眾甲殼蟲(chóng)，絕對(duì)是復(fù)古潮流中的泥石流?，F(xiàn)在的車型都是千篇一律，已經(jīng)玩不出什么新花樣了，但是您看甲殼蟲(chóng)，圓圓的車燈，拱橋似的的車頂，這樣特立獨(dú)行的外觀絕對(duì)能獲得不少的回頭率。買(mǎi)了甲殼蟲(chóng)后也可以稍微改裝下，改裝后的甲殼蟲(chóng)也很帥。
上面這三款是我總結(jié)的七八萬(wàn)左右很有個(gè)性的車型，但是他們的缺點(diǎn)就是不夠居家。如果你想買(mǎi)一輛純正的家用買(mǎi)菜車，可以看看朗逸、軒逸、寶來(lái)，這三款車雖然不具個(gè)性，但是居家味十足，適合踏踏實(shí)實(shí)過(guò)日子的伙伴。
這篇問(wèn)答先寫(xiě)到這里，歡迎各位愛(ài)車伙伴前來(lái)交流。
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你好，我是王幫主很高興回答你的問(wèn)題，7-8萬(wàn)回頭率高的二手車有很多，我給你我個(gè)人看法，首先顏值這一塊，還得數(shù)韓系車，同年限同款型，首推韓系車。那7萬(wàn)到8萬(wàn)二手車我聯(lián)系是，起亞K5，或者索納塔。顏值都是比較不錯(cuò)的。根據(jù)個(gè)人審美觀點(diǎn)不同，有人喜歡帕薩特，凱美瑞，雅閣。年輕人還是韓系比較靠譜。
到此，以上就是小編對(duì)于二手車汽車經(jīng)典車型推薦的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于二手車汽車經(jīng)典車型推薦的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。