大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于適合老年人的汽車輪椅推薦的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹適合老年人的汽車輪椅推薦的解答，讓我們一起看看吧。
老人輪椅哪種好？誰能為我推薦一下？
據(jù)我的鄰居介紹，廣州細崗附近有個假肢廠，生產(chǎn)各種輪椅，也包括私人訂制的電動輪椅，款式新穎、質(zhì)量可靠。后來我爸去世后不需要輪椅，我沒實地考察過。但那位鄰居為他妻子訂造的電動輪椅讓我印象深刻，小巧靈活，操控方便，可以減少對他人的依賴。
想為家里的老人買輪椅，請問有什么比較好的推薦嗎？
北京時間 11 月 17 日中午，特斯拉在美國正式發(fā)布了萬眾期待的特斯拉 Semi 電動卡車與電動跑車 Roadster（發(fā)布會回顧：現(xiàn)場實拍特斯拉卡車 & 逆天電動超跑），再一次將「無人駕駛」這項高新技術(shù)發(fā)展到不同的領(lǐng)域上，并迅速占據(jù)了各大媒體的頭版。
（特斯拉 Semi 電動卡車，圖源：Tesla）
回顧「無人駕駛」在近年來取得飛速發(fā)展的優(yōu)異成果，谷歌、特斯拉等科技巨頭對這項技術(shù)的貢獻功不可沒。但是如今的「自動駕駛」轎車、貨車似乎已經(jīng)不是硅谷天才們的發(fā)展目標，他們要把這項技術(shù)發(fā)展到其他「帶輪子」的領(lǐng)域上，凡是有四個輪的都能讓天才們加上「自動駕駛」，比方說——輪椅。
據(jù) Wired 在近日的刊文中報道，隨著全球老齡化情況逐漸嚴重，未來在全球的老齡人總占比將隨著時間而上升，未來 30 年內(nèi)全球 65 歲以上的老齡人將達到 8800 萬。根據(jù)聯(lián)合國對人口老齡化趨勢的議題顯示，2050 年全球 60 歲以上的老齡人將占人口比例 21%。世界衛(wèi)生組織在 2016 年 11 月的「殘疾與保健」報告顯示，全球有約 15%、超過 10 億人口患有某種形式的殘疾。
隨著全球老齡化和殘疾人口上升，讓輪椅成為了人們的剛需。有硅谷的研發(fā)人士認為，目前市面上的輪椅有手柄遙控的電動遙控和普通的手劃輪椅兩種，兩種輪椅均需要用戶在擁有自主意識和雙手的控制的條件下才能靈活移動。
而擁有「無人駕駛」技術(shù)的輪椅能解決大部分殘疾人的旅行障礙，解放雙手更方便到達自己想去的地方，還給殘疾人夢寐以求的自主權(quán)。
（松下計劃在 2020 年于東京羽田機場設(shè)置自動輪椅，圖源：Spectrum）
當(dāng)然，需要「自動化」輪椅的用戶群體也不止于老齡人和殘疾人，實際上對「自動化」或「自動駕駛」輪椅的計劃已經(jīng)在不少企業(yè)的研發(fā)議程中。
日產(chǎn)（Nissan）在去年推出了基于無人駕駛技術(shù)試點的 ProPilot 座椅 ，用于給排隊、打瞌睡的用戶一個小休時間；同為日本企業(yè)的松下（Panasonic）也計劃在 2020 年東京奧運會來臨之際在東京羽田機場布置自動輪椅方便游客游覽使用；麻省理工學(xué)院（MIT）也在這個領(lǐng)域上有所建樹，他們將自動化輪椅用于游覽 MIT 的載具使用。
（Nissan 基于自動距感技術(shù)衍生的 ProPilot 座椅，圖源：YouTube）
（「自動座椅」根據(jù)聲控自動歸入指定位置，圖源：YouTube）
（「自動輪椅」在麻省理工學(xué)院用作學(xué)生協(xié)作及游覽載具，圖源：YouTube）
不難想象，未來「自動駕駛」除了會在汽車領(lǐng)域發(fā)展外，「自動輪椅」也將會是下一個發(fā)展節(jié)點。加拿大電腦公司 Cyber Works 在去年推出了一款配備自動駕駛功能的輪椅設(shè)備，并將這款輪椅贊助到多倫多大學(xué)的 Mitacs 項目中，以測試輪椅設(shè)備在大學(xué)人群中的協(xié)助作用，最終測試效果顯著。
（Cyber Works 推出的自動座椅，圖源：Robotglobe）
不過，即便目前跨過了技術(shù)上的坎子，但鑒于安全性考慮，目前這款輪椅僅供室內(nèi)使用。而根據(jù)業(yè)內(nèi)人士猜測，這款產(chǎn)品將會在未來幾年內(nèi)投入市場發(fā)售，售價擬定為 1000 美元。
經(jīng)過硅谷的天才們和多家企業(yè)的研究，「自動駕駛」技術(shù)在如今的發(fā)展趨勢已經(jīng)相當(dāng)迅猛，許多廠商都開始在這項技術(shù)的基礎(chǔ)上開始進行改良和深入研究，這也是「自動輪椅」在未來發(fā)展的可行性打下了基礎(chǔ)。不過在目前「自動駕駛」的安全性、可靠性、責(zé)任劃分依然存在爭議，這無疑也會影響到「自動駕駛」的普及速度。對于「自動駕駛」的應(yīng)用，仍需要各界的認可和積極訂立使用規(guī)則。但無論如何，能將「自動駕駛」發(fā)展到更多的領(lǐng)域去幫助有需要的人，將技術(shù)發(fā)揮更大的作用而不是僅為打響名號的工具，即便只是測試階段，但這都不失是一件好事。
1. 使用者的身體狀況如何？
原則上只要是行動不便的老人都可以使用輪椅代步。特別是中風(fēng)或下肢關(guān)節(jié)退化的老人，選擇可自行手推的輪椅還能成為他們平時康復(fù)鍛煉的工具；如果是長期臥床的老人，也可采用高靠背、后掀扶手輪椅方便老人移床。
2. 居家環(huán)境或經(jīng)常出入的場所？
使用環(huán)境限制了您能購買的輪椅尺寸，比如必須使用電梯上下樓，還有家中的門框尺寸（如臥室，洗手間的門），這些相對狹小的空間限制了您能購買的輪椅總寬。再如需要經(jīng)常出行就要考慮輪椅收折后的體積是否能完全放入汽車后備箱的空間內(nèi)。
3. 主要用途是居家照顧還是經(jīng)常出行？
如果是居家照顧使用就需要考慮輪椅的功能性和舒適性。如有能力自己推行輪椅，就要考慮輪椅手推圈的大小和操控性。如果是經(jīng)常出游使用就要選擇輕量，體積小，方便收納及攜帶的輪椅。
4. 乘坐者的身體尺寸(特別是臀部尺寸)
選擇輪椅如同選衣服，一定要選合身的。尺寸合適可使各部位受力均勻，乘坐舒適同時也能有效減少繼發(fā)性損傷。
坐在輪椅上，臀部兩側(cè)與輪椅扶手內(nèi)面之間存在2.5~4厘米的間隙較為適合；過寬不利于保持身體的平衡，雙手也不能舒適的放在扶手上，過窄則會磨損臀部及大腿外側(cè)的皮膚，且不利于上下輪椅。
如果使用者身體體重超過100公斤，就要選擇高承重的輪椅。如果老人伴有體位低血壓或者不能維持90度坐姿，就需要選購高靠背可躺式輪椅。
了解了以上四點，您是否已經(jīng)知道該如何選擇一臺全家都滿意的輪椅了呢？
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我老伴今年82歲了患帕金森病，在患帕金森病之前有腰椎間盤突出和頸椎病還有腦梗，他現(xiàn)在走路很困難，前些天在家里又摔了一跤現(xiàn)在站都難得站起來。我想給他買個輪椅，不知買什么樣的？
認知比較清醒選電動輪椅對老人的生活出行什么方便，現(xiàn)在市面上在售的價格也不是很貴，看自己的經(jīng)濟水平，不建議老人直接坐上輪椅要結(jié)合科學(xué)的養(yǎng)老技術(shù)做輔助，我們老人失去行走能力平均延續(xù)生命只能3年左右，只要因為養(yǎng)護水平的不足，所以最好已輪椅作為輔助，不能太依靠輪椅，可以和助行器配合使用。利于老人的身體水平不會下滑，你想想正常人不動身體狀態(tài)下滑都多嚴重
我去年在網(wǎng)上給父母買了一個折疊旅游輕便輪椅，就是旅游時累了輪流休息一下，還有一個小臺子，可以放水，還有一個支傘的架子，非常方便且輕便，放汽車后備廂里，隨時隨地可以使用。如果是腿腳不好且個頭大的人，那么就要買重一點的輪椅，那樣穩(wěn)定性和安全性更好。
到此，以上就是小編對于適合老年人的汽車輪椅推薦的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于適合老年人的汽車輪椅推薦的2點解答對大家有用。