大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于自由光汽車推薦的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹自由光汽車推薦的解答，讓我們一起看看吧。

途觀和自由光汽車哪個好？

【太平洋汽車網(wǎng) 車市點評頻道】本月中旬，眾多國內(nèi)消費者期待已久的國產(chǎn)大眾途觀L正式亮相。老氣橫生的老款途觀終于迎來了多年后的改款，作為途觀的全新?lián)Q代車型，途觀L將肩負(fù)什么樣的使命？這是否意味著當(dāng)年的王者重新歸來呢？ 顯然，市場上的眾多競爭對手并不答應(yīng)！就拿最近人氣高漲，突破10萬銷量、又剛剛獲得中美歐安全評測“三冠王”的Jeep全新自由光來說，它并沒有打算給途觀L留絲毫的機(jī)會。兩者到底實力如何，讓我們一起往下看吧。

時尚與傳統(tǒng)：從外觀設(shè)計看生活方式的躍升　　老款途觀的外觀經(jīng)過多年的沖洗，目前已經(jīng)顯得有些審美疲勞，而全新途觀L的外觀與進(jìn)口版新一代Tiguan基本保持一致，和上一代車型相比則有了翻天覆地的變化。新車提供黑色、極地白、冰島銀、天漠金、桑巴橙五種顏色可選，也更加符合年輕消費者的個性化選擇。在外觀設(shè)計部分，途觀L采用了全新的大眾設(shè)計語言，新車前臉造型硬朗有力，橫向式格柵與犀利的全LED大燈相連接，格柵裝飾條與入前大燈燈組連為一體，營造出車頭寬大的感覺。 新車整體設(shè)計與進(jìn)口Tiguan在一些細(xì)節(jié)方面還是有所不同，相比之下，可以明顯看出國產(chǎn)途觀在B柱及C柱后方進(jìn)行了大幅加長，且C柱后方車窗面積有所加大，側(cè)面加長明顯， 車身尺寸上，國產(chǎn)新一代途觀的長寬高分別為4712/1839/1673mm，軸距為2791mm，相比上一代途觀車身長度增加了206mm，軸距增加了107mm，可以說是跨越到了一臺中型SUV的尺寸了，不過車內(nèi)仍然采用5座布局。

　　作為時尚教主的自由光相比途觀L來說，外觀則更加符合年輕消費者的胃口，雖然途觀L提供了5種顏色選項，但是全新Jeep自由光卻擁有高達(dá)9種的更加個性化的車身顏色選擇，它提供芒果橙、金沙灰、落霞紅、晶黑、流沙金、深海藍(lán)、珊瑚紅水晶、星光銀和皓白顏色供用戶選擇足以滿足各種消費者的顏色喜好。不僅如此，Jeep自由光還是一臺能夠給人留下深刻印象的城市SUV車型，它的外觀前衛(wèi)而不失Jeep的情懷，尤其是分體式前大燈和折角式七孔進(jìn)氣格柵所帶來的獨特前臉造型，對于目前大部分的市面上的車型來說，自由光的外觀設(shè)計走在了潮流的前端，而在車身設(shè)計部分它又不像牧馬人那么傳統(tǒng)、直線條，自由光的側(cè)面與尾部以簡潔干練的線條勾勒，營造了年輕運動的視覺感受，對于年輕人來說，他的外觀具有不可抵擋的誘惑力。高顏值下也充斥著高實用性，車身采用上下分色設(shè)計的自由光不僅外觀上開起來更加具有層次感，下方的防刮塑料包圍則方便它在戶外行駛時使車身表面受到的刮痕降到最低。而國產(chǎn)自由光車身尺寸長4649mm、寬1859mm、高1695mm，軸距2705mm，和途觀L比，國產(chǎn)自由光外形還是威猛有優(yōu)勢的。同時，流線性的車身設(shè)計在許多細(xì)節(jié)之處都能體現(xiàn)空氣動力學(xué)原理， 使得整車的風(fēng)阻吸住僅為0.335，對油耗的降低也起到了至關(guān)重要的作用。

美式豪華與德式中庸：改款改不掉性格　　內(nèi)飾部分則是一場美式豪華與德式中庸的碰撞。自由光秉承來自美國的奢華設(shè)計， 在內(nèi)飾設(shè)計部分格外用心，全方位滿足年輕消費者的個性需求。首先，在內(nèi)飾主題上它提供了多種配色選擇方案，摩洛哥夜色主題內(nèi)飾(黑色真皮座椅)、大峽谷主題內(nèi)飾(棕色真皮座椅)和維蘇威主題內(nèi)飾(藍(lán)棕雙色拼接真皮座椅)三種配色選擇，除此之外，全系車型的車身顏色和內(nèi)飾風(fēng)格都是可以隨意的選擇，對于追求個性和拒絕撞衫的消費者來說，自由光簡直稱得上是個性定制打造的專屬座駕，Jeep自由光采用了Nappa真皮座椅，美國人在座椅方面下的功夫一直都是有口皆碑的，同樣自由光上的這一套座椅也非常的柔軟，支持4向調(diào)節(jié)的腰拖，按照人體工學(xué)設(shè)計的坐姿非常符合我們亞洲人的身材，同時還支持副駕駛電動調(diào)節(jié)、座椅通風(fēng)和座椅加熱，無論是南方的夏日還是北方的冬日都將不再煩惱。而在做工用料方面，中控臺和座椅都采用了雙縫線的設(shè)計，做工精良，這一點也完全與之前的進(jìn)口車相同,而且中控臺也采用了軟塑料，看得見摸得著的豪華近在咫尺。

　　作為德系車的典范，全新途觀L的內(nèi)飾與進(jìn)口版新一代Tiguan也基本保持一致，依然傳承了德國人中庸的設(shè)計風(fēng)格,整體看起來驚喜不多， 全新途觀L提供內(nèi)飾有黑色、棕色和黑+橙搭配三種配色可選。中控臺采用了鋼琴烤漆條裝飾，用料部分基本為軟質(zhì)材料，拼接工藝精致。座椅部分則采用了黑色真皮+紅色縫線的設(shè)計顯示出激情，主駕駛座的座椅帶3組記憶功能，還有電動腰托8向調(diào)節(jié)大大提高了舒適度。但可惜的是之前在進(jìn)口版車型Tiguan上出現(xiàn)的座椅下方小抽屜、前排座椅頭枕四向調(diào)節(jié)以及后排小桌板杯架卻都在國產(chǎn)版車型途觀L上取消了，看來國產(chǎn)簡配依然是大眾的風(fēng)格，這一點還是值得向自由光學(xué)習(xí)。

專業(yè)還是情懷：講技術(shù)流也講駕駛樂趣　　性能動力部分一直都不是大眾的強(qiáng)項，畢竟大眾還是致力于公路級的SUV打造，在四驅(qū)部分，大眾全新的4MOTION Active Control駕駛輔助模式選擇旋鈕可提供多種駕駛模式選擇，幫途觀勉強(qiáng)適應(yīng)不同的路況 。而全新途觀L在動力方面暫時只提供1.8T和2.0T發(fā)動機(jī)可選，這款第三代EA888 發(fā)動機(jī)我們已經(jīng)不陌生了，在大眾系許多車型上已經(jīng)有搭載，包括速派、凌渡GTS等，該引擎擁有包括氣缸蓋成排氣岐管、進(jìn)排氣可變正時+排氣可變生程、雙噴射系統(tǒng)等技術(shù)，并采用全新渦輪增壓器，同時大家更關(guān)心的燒機(jī)油情況大眾也得以優(yōu)化，采用波浪狀的活塞油環(huán)以達(dá)成更好的運油效果，可以幫助減少進(jìn)入燃料室的機(jī)油量。也就是說，第三代EA888發(fā)動機(jī)，在燒機(jī)油的問題上會有所改善。。最大功率分別為147kW(200PS)和162kW(220PS)，尾標(biāo)分別對應(yīng)330TSI以及380TSI，兩款動力車型均只提供濕式7速DSG雙離合變速箱。百公里綜合油耗僅為8.2L。

　　專業(yè)的四驅(qū)系統(tǒng)也是自由光的一大亮點，Selec-Terrain路況模式自選系統(tǒng)可以選擇不同的駕駛模式。Jeep自由光可以在自動、雪地、運動模式和沙地/泥地模式間相互切換，操作非常簡單，有關(guān)四驅(qū)系統(tǒng)的使用都是通過旋鈕來完成操作，整個轉(zhuǎn)換過程簡單便捷不再繁瑣。與強(qiáng)大四驅(qū)系統(tǒng)匹配的則是2.4L虎鯊全鋁4缸發(fā)動機(jī)，這款自然吸氣發(fā)動機(jī)相比途觀的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，更加的穩(wěn)定。它采用的MultiAir2 電子氣門正時升程可變技術(shù)，相對傳統(tǒng)的DOHC，MultiAir2技術(shù)的電磁閥代替進(jìn)氣凸輪軸結(jié)構(gòu)，通過電控液壓系統(tǒng)驅(qū)動進(jìn)氣門正時和升程，實現(xiàn)發(fā)動機(jī)在任何轉(zhuǎn)速下能無級調(diào)節(jié)進(jìn)氣量，最大功率高達(dá)128.5kW/6450rpm，峰值扭矩228Nm/3900rpm，數(shù)據(jù)和進(jìn)口版本幾乎一致。同時全系配備最新一代發(fā)動機(jī)自動啟停系統(tǒng)。傳動系統(tǒng)則同為9速手自一體變速箱，工信部百公里綜合油耗僅僅只有8.1L,經(jīng)濟(jì)性方面比途觀L更高。作為四驅(qū)科班出身的Jeep自由光除了擁有70年的四驅(qū)車造車經(jīng)驗外，更是SUV的鼻祖，廣汽菲克Jeep自由光配備了一套Active Drive的四驅(qū)系統(tǒng)，它包含了AUTO自動、SNOW雪地、SPORT運動、SAND/MUD沙地泥地模式，足以讓大家也能輕松面對各種復(fù)雜路況，體驗駕駛的激情樂趣。在消費者更加注重駕駛樂趣和專業(yè)產(chǎn)品的現(xiàn)在，人們的活動半徑早就沒有了限制，短到周末的周邊游，遠(yuǎn)到川藏線，一輛SUV能夠帶給人們的駕駛體驗和生活樂趣已經(jīng)超乎想象，專業(yè)和情懷兼具，Jeep 正是美式自由生活的倡導(dǎo)者。

總結(jié)：上一代大眾途觀在中國已經(jīng)服役好多年了， 被實力終結(jié)者Jeep自由光拉下神壇以后，加價提車的惡習(xí)也一并被終結(jié)了。如今國產(chǎn)途觀L即將上市， 作為時下非常受矚目的一款合資車型，不得不說新一代國產(chǎn)途觀L的實力不容小覷，但可以肯定的是，上市后大眾不加價提車是不可能的，而就目前途觀L推出的三款車型的售價來看，顯然途觀L并不想走親民路線。而目前全新Jeep自由光有著不錯的品質(zhì)和高性價比的配置以及專業(yè)的性能，又有著一定的終端價格優(yōu)惠，得到了非常不錯的市場成績。而途觀L還想再登當(dāng)年的寶座地位，已經(jīng)是非常困難了，畢竟自由光這個對手太強(qiáng)大，而自由光已經(jīng)坐穩(wěn)了王者寶座，短期內(nèi)途觀L難以撼動 ,一切讓我們靜觀市場表現(xiàn)吧。

上汽大眾-途觀 油　耗：7.2-9.2L/100km 排　量：1.4T|1.8T|2.0T 變速箱：手動|自動|雙離合

全新大眾途觀側(cè)面輪廓簡約飽滿，配合飽含肌肉感剛度的18吋鋁合金輪轂，刻畫出大氣剛毅的車身；硬朗熏黑LED立體尾燈結(jié)構(gòu)清晰錯落有致，夜間行車時氣場十足。

全新大眾途觀則在1.4TSI發(fā)動機(jī)的基礎(chǔ)上配備藍(lán)驅(qū)特有的啟停節(jié)能模式及制動能量回收系統(tǒng)，可有效減少能耗。

新款途觀的1.4TSI車型升級為藍(lán)驅(qū)動力技術(shù)，但仍然配置的是六速手動變速箱，只是在此基礎(chǔ)上，增加了發(fā)動機(jī)啟停系統(tǒng)等藍(lán)驅(qū)技術(shù)。

雙橫向式設(shè)計的格柵是TIGUAN途觀造型的創(chuàng)新亮點，寬大的橫向式黑格柵框，通過U型走勢的雙鍍鉻高光格柵條與犀利的鷹眼式大燈連為一體，構(gòu)成了深邃而剛毅的前臉表情。

推薦自由光，畢竟是專業(yè)級高端中型城市SUV，內(nèi)飾與外觀都非常不錯，9速自動變速箱，為駕駛者提供自動、運動、雪地、沙泥和巖石四大駕駛模式以及更先進(jìn)互聯(lián)化的人機(jī)交互系統(tǒng)。

這兩個車要說做工用料 操控 動力 隔音還是途觀好 自由光四驅(qū)系統(tǒng)比較好 但是發(fā)動機(jī) 變速箱性能一般 動力比較弱 再就是發(fā)動機(jī)噪音比較大 配置比途觀要好點 再就是自由光的保值率比較低 賣的少保值率就差 我個人推薦途觀

就從你是一個單純的上班族來分析一下，自由光這個車型并不很適合城市里用，對山區(qū)郊野或高速表現(xiàn)會好一些。我對美國車的認(rèn)知（很多年前開過2.5四驅(qū)切諾基，后來開過3.0v6君威），美系車都是第一車體重，油耗較高，第二由于車身重，加速能力比較起來是軟肋，主要是高速加速性能不好，比如超車，油門踩到底了也超不過去常有的事，那個時候死的心思都有。途觀在這點上，至少發(fā)動機(jī)運行要勝一籌。高速超車不是問題。在市區(qū)行駛這兩個車差不多，JEEP應(yīng)該高些油耗，途觀保養(yǎng)比JEEP貴。JEEP車有個特點，越是路不平坦，乘坐的感覺越舒服。平路感覺一般。如果光是這兩個車型你就選途觀吧，如果可以選別的，城市用CRV或高爾夫旅行版1.4T也很好，絕對適合城市用。斯巴魯森林人和傲虎也很好，絕對比自由光好很多。價位再高了首選就是霸道和酷路澤了。

新自由光怎么樣？內(nèi)飾會不會很簡陋？科技配置方面有哪些比較好的嗎？

別的車我不知道，內(nèi)飾絕對和簡陋一點不沾邊。Nappa真皮包裹座椅，厚實柔軟的填充物，大面積軟質(zhì)材料包裹，包括方向盤細(xì)致的縫線，按鍵的觸摸感，中控大屏的清晰度和靈敏度，我相信，都會讓你滿意。連續(xù)開車6個多小時不帶累的，親測。倒是內(nèi)飾設(shè)計比較美系，很簡潔。和樓主一樣，我當(dāng)初選車也是看的新自由光，入的四驅(qū)探享版，已經(jīng)開了7個多月，還是挺喜歡這車的。下面來說說科技配置感受，這個價位有這些科技配置的車，并不多見。

ACC自適應(yīng)巡航

我覺得實用比較多的科技配置主要是上面三個，像長短途自駕游的時候，ACC的用處就大了，開在高速上，設(shè)定好時速和距離，手握方向盤即可，解放右腳，基本等同于半自動駕駛，可以做到保持安全距離，還包含預(yù)碰撞功能，可以通過雷達(dá)監(jiān)測車前方的道路交通情況，機(jī)器的反應(yīng)比人的反應(yīng)要快，而且比定速巡航聰明多了。

自動駐車

自動駐車，主要是堵車情況比較嚴(yán)重的時候，頻繁的起停會讓右腳很不舒服，開啟自動駐車，不需要手動駐車，即使松開剎車，也不會發(fā)生溜車現(xiàn)象。起步的時候，只要踩下油門踏板，車子就會前行，不需要多余的操作。省略了手動開啟和關(guān)閉駐車制動的步驟，有更舒適的行車感受。

陡坡緩降

大概率情況下在穿山越嶺時，才會用得到。主要作用是車子下坡時，自動采取制動，減慢車輛的速度，防止車速過快，避免突發(fā)事件發(fā)生時發(fā)生危險。開啟陡坡緩降后，車子在下坡時，會有自動制動的效果，穩(wěn)穩(wěn)的抓地，對于安全性有很大提升，市區(qū)用到的情況基本沒有，新車還沒有出去造過，舍不得。

8.4英寸液晶大屏、支持Carlife和Carplay

Uconnect 8.4英寸中控大屏，據(jù)說內(nèi)在進(jìn)行了進(jìn)化，分辨率和CPU得到升級，支持CarPlay和CarLife互聯(lián)和映射?？梢?D化實景顯示、提示道路轉(zhuǎn)彎指示線，導(dǎo)航精準(zhǔn)。發(fā)語音、打電話都方便，不需要看著手機(jī)，這點很好。

智能四驅(qū)系統(tǒng)，秒變兩驅(qū)，降低油耗

Jeep的金牌四驅(qū)系統(tǒng)，可以讓新自由光在道路和天氣良好的時候，從四驅(qū)變?yōu)閮沈?qū)行駛，沒有連接前后輪傳動軸的轉(zhuǎn)動所發(fā)生的損耗，可以做到降低油耗

，這是同級車中獨有的技術(shù)。算不上科技配置，但我還是想說一說。

到此，以上就是小編對于自由光汽車推薦的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于自由光汽車推薦的2點解答對大家有用。