大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于推薦40多萬的汽車品牌的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹推薦40多萬的汽車品牌的解答，讓我們一起看看吧。

買個40來萬的suv，選Q5、Rx300、X3哪個好呢？

這三款車如何選擇主要在于你的預(yù)算范圍了，低配車型Q5L性價比比較高，高配車型X3性價比比較高，至于雷克薩斯RX300兩驅(qū)車型和它倆四驅(qū)中高配車型差不多，RX300的四驅(qū)車型基本要和奔馳GLC300L差不多價錢了，價位上比X3和Q5L貴了幾萬，性價比肯定不如X3和Q5L。

接下來逐一分析一下這三款車型，具體如何選擇還得看你個人預(yù)算和需求。

雷克薩斯RX300

雷克薩斯的車型在國內(nèi)炒的還是比較火，基本都是加價提車的情況，所以RX的售價本身就比X3和Q5L略高點，因此在性價比上就會比它倆略低點，畢竟RX300入門的兩款車型都是兩驅(qū)車型，而X3和Q5L都是標(biāo)配四驅(qū)車型。

雷克薩斯RX這款車型整體性能和配置其實都算不錯，唯一的弱項就是它的乘用空間相比BBA同級別三款車型要略小一些，所以比較注重乘用空間，它可能不是心儀選擇。

外加RX的售價也比X3和Q5L略高，所以它的整體性價比肯定不如這兩款車型。

不過如果你的預(yù)算能買到RX300的四驅(qū)車型，你也沒必要在Q5L和X3之間做選擇了，你可以考慮奔馳GLC300L車型和RX300四驅(qū)車型它倆之間選擇了。畢竟汽車這東西一分錢一分貨，RX300四驅(qū)車型比同級別的X3和Q5L肯定是比它倆要好。

奧迪Q5L

Q5L目前是BBA三大品牌中性價比算是最高的車型，但是也要具體看配置，它和X3現(xiàn)在性價比都非常不錯，Q5L性價比高主要得益于它終端市場優(yōu)惠力度非常大，所以拉低了它的終端售價。

而且Q5L乘用空間也非常大，在這個價位豪華品牌車型中就屬奔馳GLC和Q5L的乘用空間最大，Q5L的乘用空間僅次于奔馳GLC。

Q5L的乘用空間雖然大，可是它的乘坐舒適性卻比GLC和X3差了點，主要在于Q5L后排乘用空間是很大，但是座椅角度是不可調(diào)節(jié)，座椅舒適度比X3還是差了點，雖然它的乘用空間比X3略大點。

相比于X3，Q5L的中低配車型性價比比較高，比X3的低配車型要好，所以如果預(yù)算范圍上限只能買到Q5L中低配車型的話，建議選擇Q5L。

寶馬X3

X3的操控性非常不錯，而且它的離地間隙也非常高，所以它的通過性比Q5L和RX要略好點，X3整體性能和配置都非常不錯，它的劣勢在于乘用空間相比奔馳GLC和奧迪Q5L略小點，不過它的座椅舒適性非常不錯。

X3的28i車型和30i車型還是很不錯，性能強勁，配置也很豐富，所以如果預(yù)算能買到X3的這兩款車型，那么建議入手X3，以目前X3的終端市場優(yōu)惠力度，它的頂配車型也就是30i車型比RX300四驅(qū)車型售價還便宜了小5萬左右，所以這就很看你的預(yù)算范圍了。

總結(jié)

這三款車型其實很看你的預(yù)算范圍，預(yù)算比較適中的話選擇X3中高配車型性價比非常高，預(yù)算比較低的話那就選擇Q5L中低配車型性價比很合適，預(yù)算比較高的話那就不用考慮這三款車型了，奔馳GLC和RX里選吧，注重乘用空間就GLC，注重性能穩(wěn)定就RX，這就看你個人需求的點了。

這個相對好選，主要看購車預(yù)算。如果只是買一款經(jīng)濟實惠的豪華SUV家用的話，直接買Q5L就可以，因為寶馬、雷克薩斯終端優(yōu)惠都相對較小，相同的錢可以買到配置更高的Q50L。如果買車主要考慮故障率少和省油的話，那就選雷克薩斯RX，如果覺得面子比較重要，錢不重要的話，就直接寶馬X3就可以，看中配置享受選RX300，喜歡操控選寶馬X3。

謝邀

如今有越來越多的消費者將買車的預(yù)算區(qū)間提升到了40-50萬這個價位區(qū)間，而在這個價位區(qū)間當(dāng)中最適合消費者選擇的車型莫過于豪華中型SUV了，而奧迪Q5L、雷克薩斯RX以及寶馬X3這三臺車型都是這個價位區(qū)間當(dāng)中呼聲比較高的SUV車型，那么消費者在這三臺車當(dāng)中應(yīng)該如何選擇呢？我們今天就倆聊聊這個問題。

這三臺車的優(yōu)勢分別是什么

奧迪Q5一直以來就是一款深受國內(nèi)消費者喜歡的中型SUV車型，而在這一次改款之后，這臺奧迪Q5的最新款車型雖然放棄了老款車型上的8AT和托森差速器，然而卻針對國內(nèi)市場特別進行了加長處理，加長之后的新款Q5所幸將名字也改成了Q5L，而加長之后的Q5L軸距達到了2908mm，實際空間表現(xiàn)方面這臺Q5L的后排也非常寬敞，后排乘客可以很輕松的找到一個適合自己的比較舒適的坐姿。

當(dāng)然，在外觀內(nèi)飾方面，這臺Q5L也相比上一代車型有了較大的提升，新車的外觀相比老款車型更加棱角分明，盡管我們可以在這臺Q5L上依稀看到老款Q5的影子，但是不可否認的是，在造型上，這臺Q5L已經(jīng)比上一代Q5年輕化了不少，對于年輕消費者來說，這樣的設(shè)計也更有吸引力。

而隨著奧迪品牌力的走弱，即便新款Q5L上市的時間還不長，但是現(xiàn)在這臺Q5L已經(jīng)有八折左右的市場優(yōu)惠了，其入門車型的裸車價甚至已經(jīng)降到了30萬以內(nèi)，對于消費者來說，這不能不算是一件非常有吸引力的事情。

相比之下雷克薩斯RX作為一臺進口車型，性價比就顯得沒那么高了，這臺RX300的入門價格就已經(jīng)高達39.8萬元，而且不少地方還需要加價售車，因此如果你的預(yù)算在40多萬元的話，那么能買到的可能只有這臺RX的入門車型了。

當(dāng)然，雷克薩斯車型一直以來也有自身的獨到之處，RX盡管操控性并不是太好，但是其底盤調(diào)校是相當(dāng)舒適的，配合上極其寬大柔軟的座椅，讓這臺RX的乘坐感受在同級別車型當(dāng)中排名靠前，而且RX的整體靜謐性做得極為出色，因此置身于這臺RX車內(nèi)，你最愿意做的事情就是安靜的享受整段旅程。

和Q5L以及雷克薩斯RX比起來，寶馬X3是一臺表現(xiàn)非常均衡的車型，盡管從前國內(nèi)消費者一直有“開寶馬坐奔馳”的俗語，但是在換上了CLAR平臺之后，新款X3的舒適性和其他同平臺車型一樣得到了較大的 提升。

偏舒適的底盤盡管讓很多寶馬的鐵粉詬病其不再“運動”，然而這樣的改變卻是絕大多數(shù)消費者所歡迎的。此外，寶馬一直以來都“勸退”消費者的內(nèi)飾在這臺新X3上也得到了不小的提升。相比雷克薩斯RX，這臺寶馬X3性價比更高，操控性也更好，而相比奧迪Q5L的時候，這臺寶馬X3的舒適性以及品牌認可度又要更勝一籌。

在這三臺車當(dāng)中應(yīng)該如何選擇

那么在這三臺車型當(dāng)中應(yīng)該如何選擇呢？其實這主要是需要看消費者自身的實際用車需求。如果你是一個追求性價比的消費者，那么奧迪Q5L會是你最好的選擇，畢竟用40萬左右的預(yù)算你就能買到一臺動力和配置都非常不錯，空間還大，而且名聲也足夠響的奧迪Q5L，這絕對是一件聽起來就非常有面子的事情。

而如果你希望有更均衡的駕乘體驗，同時自身還沒有磨滅對駕駛的熱愛的話，那么寶馬X3會是一個不錯的選擇。至于雷克薩斯RX，則似乎更適合那些只安心追求乘坐品質(zhì)的消費者，畢竟對于多數(shù)人來說，花接近50萬元的預(yù)算買一臺連全景天窗都沒有的SUV車型怎么都覺得有些下不去手。

以上

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很高興回答你的問題！

首先40萬左右，你的選項是奧迪Q5L、雷克薩斯RX300、寶馬X3三款車型；

首先Q5L目前的外觀內(nèi)飾都不錯，優(yōu)惠力度也是比較香的，40萬左右的價格落地可以選擇2.0T高功率版本，動力上最大輸出為252匹馬力，7速雙離合變速箱，加上適時四驅(qū)，Q5L想對比寶馬X3的優(yōu)勢主要呈現(xiàn)在空間使用率上面。

寶馬X3，40萬左右的價格只能選擇2.0T低功率版本的車型，動力上最大輸出為184匹馬力，搭配的是采埃孚的8擋AT變速箱；如果追求個性一點可以選擇寶馬X3。

雷克薩斯RX300，裸車價為39.8萬元，當(dāng)然是官方指導(dǎo)價，但是據(jù)傳雷克薩斯能夠不加價平價提車就算不錯了，優(yōu)惠力度的話，還是需要多去咨詢，再說這個RX300的2.0T渦輪增壓發(fā)動機最大輸出動力為238馬力是肯定夠用的，加上6AT變速箱，行駛質(zhì)感上你會感受到最多的就是平順，操控方面還是寶馬X3和奧迪Q5L比較占優(yōu)勢一點。

總結(jié)，日常家用，追求一些動力上帶來的享受，以及落地價格比較接近40萬左右推薦的是車型是奧迪Q5L。希望能夠幫助到你！

到此，以上就是小編對于推薦40多萬的汽車品牌的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于推薦40多萬的汽車品牌的1點解答對大家有用。