大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于值得推薦的家用電動汽車的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹值得推薦的家用電動汽車的解答，讓我們一起看看吧。

想給家里長輩買輛電動汽車，有什么質(zhì)量比較好的品牌推薦嗎？

NO.1

這也是個理念的問題；并且，應該分幾個方面來說。第一，我個人建議，目前仍然不是純電動汽車的購買機會。原因：續(xù)航里程官方標定和實際的續(xù)航里程有一定的差距。第二，電池的成本過高，已經(jīng)影響汽車其他方面應有的水平。第三，目前的電動車型，最近屢屢出現(xiàn)車輛自燃的現(xiàn)象。并且出現(xiàn)在價格昂貴的進口純電動車上，這樣的事例讓電動汽車的安全蒙上一絲陰影。

NO.2

但是，仍然需要購買純電動車型的話，我個人建議還是推薦價格較低的代步級車型。之所以這樣推薦方式，是假設(shè)哪怕這些價格更低廉的純電動車型出現(xiàn)了問題，個人的損失仍然不會太大；這是一個相對保守的購車理念。比如售價在數(shù)萬元的一些微型純電動車型，而這些小微型純電動車型。真的推薦具體車型的話，推薦奇瑞EQ1 小螞蟻400車型。

NO.3

它的優(yōu)勢在于能達到300公里左右的實際續(xù)航里程。并搭載這個級別少有的esp系統(tǒng)，就這點來說，它更像一臺轎車產(chǎn)品，而不是被歸類于老年代步車的定位。雖然售價相對于燃油車型仍然偏高不少。但不阻擋它成為一款優(yōu)秀的家庭買菜車的地位。因此它并不適合駕駛上高速去進行長途旅行，更加適合在城里穿梭，哪怕日常上下班通行也能很好的完成任務。對于這類車型，自有充電樁的車主出行的費用將極大的降低，對于日常出行較多的消費者具有很重要的意義；短小精干的車身在各種環(huán)境下如魚得水。價格稍貴的4座車型實用性和便利性大大增加。兩個前排座椅能給國內(nèi)任何正常身材的成人都能良好的包容。后排兩座提供了接送孩子和后座兩位成人短時乘坐的便利性和實用性。

NO.4

至于更高價位的純電動車型，實在不敢推薦一個一個車型給大家，包括特斯拉在內(nèi)。結(jié)合特斯拉車型的售價，它作為一臺汽車而言，內(nèi)飾并不能帶來優(yōu)秀的品質(zhì)感，豪華版或者運動氣氛。同樣的價位下，我個人情愿去購買豪華品牌的混動車型。因此，上面從小螞蟻的售價都可以看出，純電動車型目前電池的占用整車成本實在過高。而價格更貴的純電動車型，車身重量更重，續(xù)航里程要求會更高，更會放大電池占用整車的成本的比例。再加上純電動車型仍然不能提供能讓消費者信任的續(xù)航里程，產(chǎn)品品質(zhì)，豪華程度等等。更高售價純電動車型我個人不給你推薦。

電動汽車操控相對簡單，又能給老人遮風擋雨，帶來一定的行走自由，有此孝心值得稱贊。

現(xiàn)在電動汽車上路也需要駕照了。如果有駕照最好，沒有的話考也不是太難的事。我家老大買的電動汽車，原來不需要駕照，后來需要了。66歲拿到的駕照，為此一家人大肆慶祝了一番。

本人去年買的電動汽車，曾在北汽新能源、奇瑞EQ和奇瑞小螞蟻之間徘徊。下面說說我的看法：

續(xù)航方面，國標nedc續(xù)航，北汽新能源EC220續(xù)航171km，奇瑞EQ200續(xù)航150km，奇瑞小螞蟻400續(xù)航301km。三者標稱220、200、400，基本上是等速60公里/小時跑出來的。

北汽新能源和奇瑞EQ大小差不多，北汽新能源EC續(xù)航略長，因為主要在市區(qū)開，最終選擇了奇瑞EQ。

除了價格因素外，親戚家人有三個人開這個車，感覺比較皮實。因為有奇瑞QQ的對照。現(xiàn)在一星期充一次電，主要上下班和平時在市區(qū)跑。實際續(xù)航夏天180公里，冬天130-150公里?？照{(diào)很給力，基本兩分鐘就感覺很舒服了。

奇瑞小螞蟻400是兩門四座，看個人需要了。獨立懸掛加ESP，雖然配置高，但因為車身小可能需要這些更安全的配置。理論上，相同質(zhì)量相同重心的車，輪間距越小，穩(wěn)定性越差。身邊有位朋友因為開得較快，躲路上大坑時翻車了。其它品牌經(jīng)銷商也提到此點，看來不完全是車黑。

第一款: 長安奔奔國民版，301公里續(xù)航帶快充，5門5座，無氣囊，指導價3.98萬快充加999合計4.08萬

第二款: 東風風神ex1，指導價4.57萬，5門4座，帶雙氣囊，302公里帶快慢沖

第三款: 榮威科萊威，指導價4.6萬，3門2座，帶雙氣囊，300公里續(xù)航，不帶快充

第四款: 江汽思浩e10x，這個車配置七個版本，5萬落地最高是200公里續(xù)航那款，指導價4.69萬，不帶快充，帶雙氣囊

第五款: 五菱宏光迷你，這個神車不做多解釋，個人試駕后是個人極其不推薦！理由是續(xù)航太短3.88萬只有170公里，不帶快充！不帶氣

第六款: 寶駿e100/e200，這兩款在5萬之間徘徊，落地超過五萬，但是超過不多，又都是2座，2座限制太多，很多人不適用！性價比不高

電動汽車操控相對簡單，又能給老人遮風擋雨，市面上的新能源汽車類型眾多，今天為大家推薦的是威馬 EX5，這款車在日常使用中到底有著怎樣的表現(xiàn)？接下來就讓我們來聽聽威馬 EX5 的車主是如何評價的！

威馬 EX5 定位為一款 SUV，售價區(qū)間為 14.98-15.98 萬元，外觀非常普通，給人的印象并不深刻。內(nèi)飾非常豪華，充分滿足不同人群的審美與需求。其競爭對手鎖定在智跑、榮威 RX5 新能源、現(xiàn)代 ix35 等。

在同級別的 SUV 中，威馬 EX5 的乘坐空間表現(xiàn)相對出色，其主銷車型擁有 4585mm 的車身長度以及 2703mm 的軸距，以身高 175cm 的體驗者為例，坐進車內(nèi)，其頭部及腿部空間還算寬裕。

配置層面，就以主銷車型為例，威馬 EX5 標配了真皮方向盤、車身穩(wěn)定控制 ( ESC/ESP/DSC ) 、胎壓監(jiān)測、自動頭燈、定速巡航系統(tǒng)、OTA 升級、感應后備箱、前排座椅電動調(diào)節(jié)、遙控鑰匙、倒車影像等。

在動力表現(xiàn)上，其主銷車型搭載一臺永磁 / 同步電機，最大功率為 160KW，最大扭矩為 225 牛米，傳動系統(tǒng)與之匹配的是 1 擋固定齒比變速變速箱。續(xù)航方面，威馬 EX5 搭載的是三元鋰電池，續(xù)航里程達到 403km，慢充時間為 8.4 小時，快充時間僅需 0.5 小時。車主給出了很高的評價，顯然用戶對于威馬 EX5 的動力非常滿意。電耗表現(xiàn)拿到了還算可以的評價，如果在意購車之后的日常用車成本，那么威馬 EX5 可以作為備選項。

綜合來看，威馬 EX5 的口碑評價成績還算可以，其中威馬 EX5 在性價比、動力以及空間幾個方面的表現(xiàn)較為出眾，所以如果您較為在意這幾項， 那么威馬 EX5 也是相對不錯的選擇。

奇瑞小螞蟻，二門四座，太適合了：小而全，質(zhì)量穩(wěn)定，傳統(tǒng)車企，量產(chǎn)多年己達25萬臺相當成熟，全鋁車架高＋分孑材料蒙皮后輪驅(qū)動，20年質(zhì)保20年用不壞。雙氣囊＋前后防撞梁＋ABS＋車身穩(wěn)定系統(tǒng)市場找不到第二款。

有哪些省油耐用的家用車值得入手？

如果說省油耐用，還是要說日系車，雖然我知道，大部分中國人對日本恨之入骨，但是日系車做得確實不錯。其中，主打省油耐用的家用車，主要包括軒逸、卡羅拉、雷凌，這些都是10~15萬左右的緊湊級轎車；還有廣受受大家歡迎的B級車，像雅閣、凱美瑞。日系車省油的策略一方面是提升發(fā)動機熱效率，另一方面是采用CVT變速器，提升發(fā)動機的燃油效率。

日產(chǎn)軒逸

軒逸這款車，在日系車中也是相當有名氣，這款車已經(jīng)開發(fā)了14代車型，不能說款款經(jīng)典，但是省油卻是被大部分車主所熟知，很多車主都說，軒逸1.6L CVT動力系統(tǒng)，在高速行駛時，一箱油可以跑1000多公里，百公里油耗直接突破5個油，這樣的油耗水平必須要贊一波。軒逸不僅在高速油耗表現(xiàn)較好，在城市路況表顯也不差，軒逸城市路況駕駛，綜合油耗水平達到了6.69L/100km，不得不說軒逸車輛的燃油經(jīng)濟性還是很給力的。

軒逸這款車已經(jīng)推出了很長很長時間，車輛各方面特征早就已經(jīng)非常完備，就1.6L CVT動力系統(tǒng)，已經(jīng)被連續(xù)使用了十多年，基于軒逸技術(shù)使用較為保守，日產(chǎn)都是使用了自己最為穩(wěn)妥的技術(shù)手段，所以，這款車的耐久性及穩(wěn)定性也是沒有任何問題的。

豐田卡羅拉和雷凌

卡羅拉和雷凌堪稱姐妹車型，這兩款車采用相同的架構(gòu)，相同的動力系統(tǒng)，車輛各方面調(diào)教都是一樣的。兩款車唯一不同之處，便是這兩款車的外觀、零部件供應商等?？_拉和雷凌都使用了1.2TCVT動力系統(tǒng)，1.2T為目前比較流行的小排量渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大扭矩達到了185Nm，車輛認證油耗水平為5.5L/100km，可以說是真正做到了動力優(yōu)秀、油耗低廉的水平。

也許認證油耗只是一種為了應對法規(guī)而作的參考，不如車輛實際油耗看得靠譜?！捌嚫艣r”收集了1000多為車主實際油耗水平測試結(jié)果，卡羅拉1.2T CVT動力系統(tǒng)，車輛真實油耗水平為7.0L/100km，這樣的油耗水平也是相當滿意的。

卡羅拉作為全球最為暢銷的車型，沒有之一，其耐久性及穩(wěn)定性自然而然也都是出類拔萃的。1.2T發(fā)動機雖然是最新開發(fā)的發(fā)動機，其耐久性及穩(wěn)定性得不到大家的認可，但是豐田車輛的研發(fā)工藝章程，我們必須要給予認可。畢竟豐田乃是世界No.1汽車品牌，其開發(fā)流程及嚴格程度自然也都是世界頂尖的。

豐田凱美瑞

凱美瑞車主都說這款車神乎其神，匹配了2.0L CVT動力系統(tǒng)，變速器穩(wěn)定性較好，駕駛平順度較高；而2.0L發(fā)動機，則具有優(yōu)秀的熱效率，并且發(fā)動機加速線性感良好。凱美瑞2.0L CVT動力系統(tǒng)，使得這款車各方面性能均達到了最佳的狀態(tài)，豐田最核心的技術(shù)就是大排量發(fā)動機，該發(fā)動機穩(wěn)定性、耐久性非常優(yōu)秀；CVT變速器則稍顯遜色，但是豐田為了防止CVT變速器打滑，在低速區(qū)，CVT變速器傳遞為齒輪傳遞。傳說中的凱美瑞，行駛二三十萬公里，只需要正常保養(yǎng)即可，不需要維修，而新款凱美瑞，只要CVT變速器不壞，耐久性是沒有任何問題的。

凱美瑞車輛的動力不能說是優(yōu)秀，但是滿足家用足以，車主們不能對2.0L發(fā)動機的動力寄予很高的期望，也正是因為動力不是很好，所以，凱美瑞擁有良好的油耗特性。凱美瑞認證油耗達到了5.7L/100km的水平，沒錯，凱美瑞的認證油耗達到了卡羅拉的水準。1027位車主實測，B級車凱美瑞其認證油耗水平為7.35L/100km。

本田雅閣

本田雅閣在南方比較出名，尤其是在廣東，幾乎遍地都是。本田憑借1.5T地球夢發(fā)動機和CVT變速器，受到了廣大車主的青睞。

本田雅閣耐久性及穩(wěn)定性也不錯，只有在2017年的時候，聽說雅閣1.5T發(fā)動機出現(xiàn)了機油增多事故，但是這并沒有影響雅閣的耐久性，車輛ECU更新升級之后，車輛性能表現(xiàn)一樣非常優(yōu)秀。本田1.5T地球夢發(fā)動機，也是本田性能最為出色的發(fā)動機，最大扭矩可以達到260Nm，所以，本田車輛也號稱“買發(fā)動機送車”。

本田車輛的CVT還是值得信賴的，主要是本田的CVT變速器已經(jīng)推出多年，該變速器已經(jīng)在中國車主的狂躁駕駛之下，依然沒有問題，最為關(guān)鍵的是，現(xiàn)在這款車依然是火爆如舊，所以，我們沒有理由懷疑其耐久性。

本田雅閣的車輛油耗水平也是相當不錯，認證油耗為6.0L/100km，相比于凱美瑞差了點兒，雅閣實際油耗為7.6L/100km，該實際油耗為765位雅閣車主得出的平均油耗值。

上述5款車，其耐久性、穩(wěn)定性、燃油經(jīng)濟性都非常棒，這也是其銷量比較高的額主要原因之一，不知道您認可嗎？

到此，以上就是小編對于值得推薦的家用電動汽車的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于值得推薦的家用電動汽車的2點解答對大家有用。