大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于人工智能汽車(chē)廣告片推薦的問(wèn)題,于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹人工智能汽車(chē)廣告片推薦的解答,讓我們一起看看吧。
在央視看到新寶駿打的廣告,自稱“智能汽車(chē)先導(dǎo)者”,它配嗎?
智能汽車(chē)先導(dǎo)者,這只是個(gè)新寶駿只能駕駛的賣(mài)點(diǎn)吧,央視做廣告都是比較嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?,這個(gè)也要嚴(yán)格審查,廣告能做,說(shuō)明產(chǎn)品可以,沒(méi)有虛假宣傳,畢竟現(xiàn)在國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛和輔助駕駛車(chē)輛保有量還不是很大,新寶駿和華為是戰(zhàn)略合作伙伴,人們對(duì)華為技術(shù)還是比較認(rèn)可的,所以說(shuō)新寶駿說(shuō)是智能汽車(chē)先導(dǎo)者沒(méi)什么不妥。
作為新寶駿車(chē)主必須出來(lái)支持下。
昨天在新聞聯(lián)播開(kāi)始前正看著正大綜藝呢,突然插播了一條新寶駿的廣告,讓我們這個(gè)新寶駿車(chē)主內(nèi)心一喜。
我買(mǎi)的是8萬(wàn)多的頂配RS-3。這個(gè)中控屏感覺(jué)真的蠻神奇的,可以刷抖音、播放愛(ài)奇藝、播放騰訊視頻、用美團(tuán)、用攜程、導(dǎo)航,甚至還能打游戲,這個(gè)以前在別的車(chē)上真沒(méi)見(jiàn)過(guò)。
而且語(yǔ)音發(fā)微信這個(gè)功能也確實(shí)好評(píng),有時(shí)候開(kāi)車(chē)遇上要發(fā)消息,說(shuō)一句“發(fā)微信給老婆”,微信就會(huì)在中控屏上打開(kāi),系統(tǒng)會(huì)問(wèn)我要發(fā)什么,我就把要發(fā)的信息說(shuō)出來(lái),然后就能發(fā)出去了,文字也行,語(yǔ)音也行,這個(gè)超級(jí)方便,主要是安全。
另外就是這個(gè)車(chē)帶自適應(yīng)巡航,不夸張地說(shuō),我甚至可以放開(kāi)雙手,讓車(chē)自己沿著車(chē)道開(kāi),當(dāng)然了這種是很危險(xiǎn)的,不可以嘗試。
不過(guò)我的意思就是它這套系統(tǒng)挺牛逼,一般同價(jià)位的車(chē)頂多弄個(gè)定速巡航,RS-3直接整了套自適應(yīng)巡航,還有車(chē)道保持、主動(dòng)剎車(chē),以前這些功能頂多在豪車(chē)上看看,現(xiàn)在沒(méi)想到七八萬(wàn)的車(chē)都有。
所以說(shuō),新寶駿的智能真不是吹出來(lái)的,實(shí)力還是有的。
夸大宣傳_智能汽車(chē)量產(chǎn)節(jié)點(diǎn)寶駿品牌還不存在呢
- 寶駿汽車(chē)成立于2010年,為上汽通用五菱合資成立「自主合資品牌」。
該品牌量產(chǎn)汽車(chē)主攻入門(mén)級(jí)低價(jià)車(chē),這是非常合理也很聰明的產(chǎn)品定位。因?yàn)榈蛢r(jià)車(chē)才是快銷(xiāo)車(chē),而且寶駿背后的核心品牌畢竟是五菱汽車(chē),這個(gè)以低端微型商用車(chē)為主的品牌支持的寶駿汽車(chē)本就不宜沖擊更高端。
重點(diǎn):五菱汽車(chē)的技術(shù)依靠通用汽車(chē)的淘汰產(chǎn)品支持,寶駿依靠五菱和通用自然也只能用淘汰技術(shù)。這就決定了寶駿汽車(chē)沒(méi)有足夠理想的性能,油耗以及智能化的水平,所以年輕的寶駿在宣發(fā)文案中不宜使用任何有“先導(dǎo)者”等引導(dǎo)性的詞匯,否則就涉及廣告欺詐。至于該品牌的量產(chǎn)車(chē)是否足夠“智能”,以其定位最高的“RS5”為參考分析吧。
寶駿RS5
- 「9.78~10.78萬(wàn)」版本沒(méi)有L2級(jí)自動(dòng)駕駛的任何配置
- 「11.68~12.68萬(wàn)」版本多出主動(dòng)剎車(chē)和全速自適應(yīng)巡航
- 13.58萬(wàn)旗艦版增加部分配置
這些配置足夠智能嗎?不要夸大其詞了,主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)確實(shí)有用,但在中高速區(qū)間的有效制動(dòng)率并不高。全速自適應(yīng)巡航更是存在“人與車(chē)”的沖突,比如在輔助駕駛模式中如何能保證車(chē)輛能夠自動(dòng)停止?如果無(wú)法保證的話則需要人工控制剎車(chē),但人工控制了還需要全速自適應(yīng)巡航做什么呢?
旗艦版RS5也不是絕對(duì)智能,因?yàn)槭遣⒕€輔助(自動(dòng)轉(zhuǎn)向)系統(tǒng)沒(méi)有裝備,這就決定了車(chē)輛只能隨動(dòng)但是卻不能在發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后主動(dòng)避讓。然而同級(jí)競(jìng)品已經(jīng)有裝備這一系統(tǒng)的選項(xiàng),那么寶駿RS5到底算哪門(mén)子的“智能汽車(chē)先導(dǎo)者”呢?即使以基礎(chǔ)的主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)為參考,在RS5沒(méi)有上市之前也有大批消費(fèi)級(jí)SUV和轎車(chē)裝車(chē),其中價(jià)格最低的準(zhǔn)智能汽車(chē)起售價(jià)低至8萬(wàn)級(jí)。
多媒體智能_車(chē)機(jī)
初級(jí)的智能汽車(chē)都在玩“車(chē)機(jī)”,其功能往往具備語(yǔ)音喚醒、操作配置、切換多媒體界面等等功能。這種水平的車(chē)機(jī)真不算智能,因?yàn)槊颗_(tái)智能手機(jī)通過(guò)藍(lán)牙與車(chē)機(jī)連接都能實(shí)現(xiàn)相同的功能,所謂的智能車(chē)機(jī)說(shuō)白了就是把一部手機(jī)或平板鑲嵌到中控臺(tái)上而已。優(yōu)秀的系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)汽車(chē)操控權(quán)限開(kāi)放給車(chē)機(jī),實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音控制激活車(chē)輛操控等等,然而寶駿汽車(chē)還沒(méi)有達(dá)到這一水平。
總結(jié):寶駿汽車(chē)并不是“互聯(lián)網(wǎng)新勢(shì)力品牌”,作為傳統(tǒng)車(chē)企的子品牌很難以互聯(lián)網(wǎng)思維營(yíng)銷(xiāo)。因?yàn)橛脩魧?duì)車(chē)輛的關(guān)注點(diǎn)更多集中在內(nèi)燃機(jī)與變速箱的技術(shù)層面,那么依靠通用淘汰的“L2B&LJ0型”發(fā)動(dòng)機(jī),裝備低端AMT/DCT變速箱的寶駿汽車(chē),它有什么實(shí)力“先導(dǎo)”行業(yè)的技術(shù)發(fā)展或指引方向呢?別鬧了。
編輯:天和Auto
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電梯智能廣告機(jī)有什么功能?
隨著技術(shù)的進(jìn)步,電梯廣告機(jī)已經(jīng)不再是單純的廣告發(fā)布渠道,除了信息發(fā)布功能,現(xiàn)在的智慧電梯廣告機(jī)被賦予了更強(qiáng)大的安保功能,以視美泰的智慧電梯物聯(lián)網(wǎng)終端解決方案為例,我們來(lái)了解一下目前最先進(jìn)的電梯智慧廣告機(jī)有哪些新功能:
功能一:【一鍵報(bào)警】
支持一鍵報(bào)警功能,當(dāng)電梯發(fā)生故障時(shí),被困人員可在第一時(shí)間點(diǎn)擊終端設(shè)備的報(bào)警按鈕聯(lián)系應(yīng)急救援人員,當(dāng)終端確認(rèn)報(bào)警后,將自動(dòng)按照順序撥打預(yù)設(shè)的報(bào)警電話,并且在電話未接通的情況下自動(dòng)發(fā)送信息到對(duì)應(yīng)的救援人員手機(jī)號(hào)碼,確保及時(shí)營(yíng)救被困人員。
功能二:【安撫視頻】
在被困人員報(bào)警的同時(shí),終端設(shè)備將自動(dòng)播放電梯被困應(yīng)急指南等視頻,安撫受困人員,穩(wěn)定情緒,通過(guò)語(yǔ)音告知當(dāng)前狀態(tài)下的正確處理方法,避免被困人員在情緒緊張之下錯(cuò)誤操作造成事故。系統(tǒng)支持預(yù)設(shè)一個(gè)或多個(gè)(最多可選 5 個(gè))安撫視頻,多個(gè)視頻按順序進(jìn)行輪播,若未設(shè)置安撫視頻,則終端撥打報(bào)警電話時(shí)播放默認(rèn)的安撫圖片。
功能三:【可視化對(duì)講】
支持可視對(duì)講功能,救援人員可以通過(guò)后臺(tái)與事故電梯內(nèi)的數(shù)字標(biāo)牌終端直接發(fā)起視頻對(duì)講;畫(huà)面將分左右兩部分呈現(xiàn)可視對(duì)講雙方實(shí)時(shí)畫(huà)面,同時(shí)終端廣告機(jī)上也會(huì)由廣告播放界面自動(dòng)切換到可視對(duì)講畫(huà)面,并顯示可視對(duì)講雙方實(shí)時(shí)畫(huà)面,此時(shí)即可開(kāi)始視頻通話。
功能四:【報(bào)警錄像】
當(dāng)終端發(fā)起報(bào)警,在報(bào)警的過(guò)程中系統(tǒng)將進(jìn)入救援?dāng)z像狀態(tài),自動(dòng)生成報(bào)警錄像,救援人員可以通過(guò)后臺(tái)查看相應(yīng)時(shí)間的報(bào)警錄像。每一條報(bào)警錄像記錄的時(shí)間點(diǎn)從確認(rèn)報(bào)警開(kāi)始,到整個(gè)報(bào)警流程結(jié)束,這些報(bào)警錄像可以作為證據(jù)回溯,是電梯維保所需的必要記錄。
功能五:【精準(zhǔn)推廣】
MIPS智慧電梯物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)支持基于RK3288系列人工智能硬件平臺(tái)的人臉識(shí)別精準(zhǔn)推廣。其人臉識(shí)別技術(shù)采用商湯科技的算法,搭載全球領(lǐng)先的計(jì)算模型,準(zhǔn)確率高達(dá)99.53%,已超過(guò)人眼識(shí)別能力,可適應(yīng)大角度側(cè)臉、大表情變化、遮擋、模糊、明暗變化等各種實(shí)際環(huán)境。電梯智慧交互終端攝像頭自動(dòng)捕捉轎廂內(nèi)的人臉圖像,通過(guò)毫秒級(jí)別眼、口、鼻輪廓等人臉21、106、240個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)定位,獲取包括性別、年齡等人像特征數(shù)據(jù),在1~2秒內(nèi)自動(dòng)切換到具有針對(duì)性的內(nèi)容,從而最大限度提升廣告播放時(shí)的有效受眾率,提高購(gòu)買(mǎi)的轉(zhuǎn)化率。
功能六:【客流統(tǒng)計(jì)】
用戶可利用電梯數(shù)字標(biāo)牌終端進(jìn)行人流數(shù)據(jù)采集,【客流統(tǒng)計(jì)】包括【實(shí)時(shí)客流統(tǒng)計(jì)】、【客流趨勢(shì)】、【駐留時(shí)長(zhǎng)】三個(gè)部分?jǐn)?shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),通過(guò)統(tǒng)計(jì)和分析不同時(shí)間段的客流變化規(guī)律,用戶可對(duì)未來(lái)活動(dòng)進(jìn)行更科學(xué)更準(zhǔn)確的規(guī)劃,達(dá)到效益的最大化。
功能七:【多媒體信息發(fā)布】
MIPS電梯物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)支持將音頻、視頻、圖片、 web 網(wǎng)站、日期時(shí)間、天氣、文檔、資訊數(shù)據(jù)等組合成一段精彩的節(jié)目,并通過(guò)網(wǎng)絡(luò)將制作好的節(jié)目實(shí)時(shí)的推送到指定的電梯智慧交互終端,從商業(yè)廣告到物管通知、服務(wù)資訊、安全知識(shí)甚至天氣預(yù)報(bào),將精彩的畫(huà)面、實(shí)時(shí)的信息資訊完美展現(xiàn)給所需的受眾。
功能八:【傳媒與物業(yè)同平臺(tái)運(yùn)營(yíng)新模式】
不同于傳統(tǒng)的由傳媒企業(yè)全權(quán)運(yùn)營(yíng)電梯終端的模式,視美泰MIPS電梯物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)支持傳媒企業(yè)與物業(yè)管理同平臺(tái)單獨(dú)管理,即傳媒運(yùn)營(yíng)公司負(fù)責(zé)商業(yè)廣告的運(yùn)營(yíng)管理,物業(yè)公司負(fù)責(zé)電梯運(yùn)維管理,可實(shí)時(shí)發(fā)布諸如停水停電通知,極端天氣預(yù)警等公益性信息,以及電梯安全管理,包括一鍵報(bào)警和可視對(duì)講等,這種同平臺(tái)運(yùn)營(yíng)新型模式將開(kāi)創(chuàng)雙贏新局面。
視美泰智慧電梯物聯(lián)網(wǎng)終端解決方案旨在解決傳統(tǒng)電梯運(yùn)維過(guò)程中存在的各種難題,比如有效解決傳統(tǒng)電梯應(yīng)急救援過(guò)程中出現(xiàn)的應(yīng)急響應(yīng)速度滯后、現(xiàn)場(chǎng)電梯位置鎖定難、救援隊(duì)伍協(xié)調(diào)效率低等問(wèn)題,以及電梯廣告針對(duì)性不強(qiáng)導(dǎo)致轉(zhuǎn)化率不夠高等問(wèn)題,未來(lái)還將持續(xù)研發(fā)創(chuàng)新,不斷推出更優(yōu)化、更安全、更智能的技術(shù)及服務(wù)。
到此,以上就是小編對(duì)于人工智能汽車(chē)廣告片推薦的問(wèn)題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于人工智能汽車(chē)廣告片推薦的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。