2020年是拜騰的量產(chǎn)年。繼法蘭克福車展和廣州車展之后，拜騰攜首款M-Byte在CES上進行北美首秀。

展示最終量產(chǎn)外觀內(nèi)飾和開創(chuàng)性交互2020年是拜騰的量產(chǎn)年。繼法蘭克福車展和廣州車展之后，拜騰攜首款M-Byte在CES上進行北美首秀。

展示最終量產(chǎn)的外觀內(nèi)飾和開創(chuàng)性的交互體驗。同時，拜騰還將公布首批北美互聯(lián)網(wǎng)合作伙伴，啟動“拜騰開發(fā)者計劃”。

拜騰正在進入成立以來最關鍵的一年，——2020。繼法蘭克福車展和廣州車展之后，拜騰將攜首款產(chǎn)品M-Byte在CES上進行北美首秀，展示最終量產(chǎn)的外觀內(nèi)飾設計和開創(chuàng)性的交互體驗。與此同時，

拜騰還將宣布首批北美互聯(lián)網(wǎng)合作伙伴，并啟動“拜騰開發(fā)者計劃”。

如果把Baten的造車生涯比作一個金字塔，Baten M-Byte和最搶眼的48寸BYTON舞臺全面屏就是這個金字塔最尖端的部分。那么，拜騰搭建了一個什么樣的基座來支撐公司業(yè)務的動態(tài)持續(xù)發(fā)展呢？

巴頓的商業(yè)基礎可以從數(shù)字平臺、電動平臺、市場平臺三個維度來分析?；谶@三個堅實且可擴展的平臺，拜騰正在為量產(chǎn)造勢，為更長遠的發(fā)展打下堅實的基礎。

數(shù)字平臺

數(shù)字平臺是巴頓最具創(chuàng)新性和獨特性的資產(chǎn)。是車企還是科技/數(shù)碼公司？從第一天開始，拜騰就做了明確的選擇，非常專注于——做一家科技公司。

這就是為什么品牌名稱意味著車輪上的字節(jié)。

全新的智能數(shù)字體驗是巴頓汽車最鮮明的特色之一。Batten數(shù)字平臺的最新發(fā)展包括：

Batten在本屆CES上公布了首批北美互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容合作伙伴，汽車作為“下一塊屏幕”的市場前景和增長潛力得到了眾多合作伙伴的高度認可。

此次宣布的合作伙伴包括新合并的媒體巨頭ViacomCBS和Access，全球領先的天氣預報公司AccuWeather，開發(fā)鏈接移動應用程序的語音助手公司Aiqudo，在線旅游服務公司Road CloudCar。Travel和Xperi，一家高清音頻服務提供商。

在CES上，Batten還宣布正式啟動“Batten開發(fā)者計劃”，發(fā)布相關指南資料，邀請全球合作伙伴和開發(fā)者為Batten獨有的用戶界面開發(fā)內(nèi)容和應用，充分發(fā)揮Batten用戶界面的巨大潛力，共同“智能”打造“第四空間”。

拜騰數(shù)字平臺的基礎是拜騰首創(chuàng)的獨特的人車交互界面和交互模式。百騰互動設計的原則是——安全、愉悅、分享。所有的交互設計都不是為了酷而酷，而是安全可靠，代表未來趨勢，解決用戶痛點。

在概念車的基礎上，Batten M-Byte增加了副駕觸摸屏和專用的后排娛樂屏幕，為所有汽車用戶帶來“平等的數(shù)字體驗”。此外，拜騰的數(shù)字平臺采用了QNX和安卓構建的復合車載系統(tǒng)。

車輛需求和信息娛樂需求通過系統(tǒng)隔離分開，為用戶提供系統(tǒng)穩(wěn)定性，提高他們的駕駛安全性。

電動平臺

自成立以來，拜騰就將平臺化作為企業(yè)的核心戰(zhàn)略之一。與數(shù)字平臺一樣，拜騰的智能電動車平臺具有可擴展性，這是拜騰的重要競爭優(yōu)勢，也是拜騰商業(yè)模式的支柱之一。

拜騰智能電動車平臺兼容性強，靈活性高，符合中國、美國、歐洲五星安全標準。不僅僅是M-Byte，未來計劃的轎車和MPV都將在這個平臺上打造。

同平臺戰(zhàn)略可以幫助拜騰降低R&D成本，縮短R&D周期，降低零部件成本和供應鏈管理難度，實現(xiàn)長期發(fā)展和投資回報。

“安全”、“智能”、“高品質”、“設計感”、“舒適性”是拜騰智能電動車平臺的開發(fā)原則和重點。全新的平臺可以為消費者提供更好的操控性和舒適性，例如，

更先進的總布置和優(yōu)化的底盤結構，可以帶來更大的車內(nèi)乘坐空間和更小的轉彎半徑。

這個平臺也是高度智能化的，可以支持深度OTA升級，為5G時代做準備?；诎蒡v智能電動車平臺研發(fā)的首款產(chǎn)品M-Byte已進入試產(chǎn)，首款工裝M-Byte于2019年10月正式下線。

11月開始相關測試，其他工裝車的生產(chǎn)和測試也在按計劃進行。

市場平臺

作為根植于中國的全球化企業(yè)，除了全球化的產(chǎn)品，搭建可擴展的市場平臺也是拜騰實現(xiàn)規(guī)?；腿蚧闹匾A。

拜騰首創(chuàng)合伙制直銷模式，結合了低成本建店、快速建網(wǎng)、直接客戶關系三大優(yōu)勢。拜騰與最熟悉當?shù)厥袌龅牧闶凵毯献?，借鑒他們在傳統(tǒng)汽車銷售網(wǎng)絡的經(jīng)驗；同時為合作伙伴降低大量庫存的風險，有效降低運營成本。

拜騰還制定了統(tǒng)一的“伙伴店”運營機制、服務流程和員工選擇標準，確保用戶能享受到與直營店同等的高標準服務。

目前，拜騰已穩(wěn)步推進在中國、美國和歐洲的銷售網(wǎng)絡布局。

在中國，拜騰已與30多個城市的10多個最具實力的經(jīng)銷商集團簽約，如永達、思邁、寶德、捷成、和諧等。在大客戶銷售領域，拜騰已與時代旅游、通利達租賃等9家公司達成大規(guī)模采購意向。在充電服務領域，

巴頓已與國家電網(wǎng)、TELD、星星充電、安悅、云快充電等充電運營商合作，并于近期成為北京聯(lián)行的首家戰(zhàn)略合作伙伴。

在美國，巴頓獲得了加州直銷和美國授權經(jīng)營的雙重許可，為美國銷售網(wǎng)絡的拓展奠定了基礎；在充電網(wǎng)絡領域，與美國最大的開放式DC快速充電網(wǎng)絡運營商Electrify America達成合作。

在歐洲，Batten與瑞典、法國、葡萄牙、瑞士等國家的領先當?shù)亓闶酆褪酆蠛献骰锇楹炇鹆苏徑鈧渫洠餐_拓歐洲電動汽車市場。

關鍵詞：拜騰CES互動體驗