最新數(shù)據(jù)顯示，今年前8個月國內(nèi)乘用車總銷量同比下降8 9%，而同期豪華車銷量卻令人驚訝，同比增長10 9%，達(dá)到141.6萬輛。乘用車市場顯示最新數(shù)據(jù)，
今年前8個月，國內(nèi)乘用車總銷量同比下降8.9%。同期豪華車銷量驚人，同比增長10.9%，達(dá)到141.6萬輛。
全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹表示：“豪華車銷量的增長源于需求。汽車市場具有結(jié)構(gòu)性增長特征，趨勢性分化既是汽車企業(yè)產(chǎn)品策略的成功，也是社會需求的差異化特征?！?
除了社會需求的變化，汽車金融對豪華車銷量的增長也起到了非常關(guān)鍵的推動作用。
豪車銷量逆勢走高
乘用車市場信息聯(lián)席會(簡稱乘用車聯(lián)席會)9月12日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年8月，國內(nèi)乘用車銷售總量達(dá)156.32萬輛，同比下降10%。8月豪華品牌乘用車銷量達(dá)18.52萬輛，同比增長12.5%。
主流合資乘用車銷量82.99萬輛，同比下降10.1%，自主品牌銷量54.82萬輛，同比下降15.4%。從1-8月累計(jì)情況來看，國內(nèi)乘用車總銷量1300.1萬輛，同比下降8.9%。
主流合資乘用車和自主品牌乘用車銷量分別下降5.9%和16.9%，豪華品牌乘用車銷量逆勢增長10.9%，達(dá)到141.6萬輛。從價格來看，1-8月30萬元以上車型累計(jì)銷量達(dá)到96.22萬輛。
同比增長5.7%，30萬元以下車型銷量同比下降9.9%。
事實(shí)上，豪華車銷量逆勢上漲的趨勢在2018年已經(jīng)明顯表現(xiàn)出來。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2018年國內(nèi)乘用車銷量同比下降5.7%，而豪華車銷量同比增長12.5%。
主流合資和自主品牌車型銷量分別下降6.9%和7.3%。與此同時，豪華車在中國汽車銷售市場的市場份額也在逐年擴(kuò)大。從2015年到2017年，
豪華車在全國乘用車市場的占有率分別為6.2%、6.3%和7.4%。
乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹指出，豪華車銷量的增長源于需求?！澳壳捌囀袌龀尸F(xiàn)結(jié)構(gòu)性增長特征，高端豪華車表現(xiàn)良好。合資品牌走勢分化，自主品牌全面承壓。這種趨勢分化不僅是車企產(chǎn)品策略的成功，
也是社會需求的差異化特征。"
他進(jìn)一步指出，豪華車消費(fèi)者的購買力很強(qiáng)，個人和私人高端群體的消費(fèi)能力仍然很強(qiáng)，而跨越行業(yè)周期和經(jīng)濟(jì)周期的則是專業(yè)人士和機(jī)構(gòu)員工。他們買房較早，公積金充足，扣除房貸后可支配收入水平較高。
所以他們的換車需求穩(wěn)定，促進(jìn)了高端合資品牌的表現(xiàn)，日系和德系的需求很好。
一位汽車金融行業(yè)人士表示，豪華車市場增長的原因一方面是消費(fèi)升級下的換購和首次購買升級，另一方面大力度的降價促銷和產(chǎn)品降價也幫助豪華車市場持續(xù)高速增長。
汽車金融降低購車門檻
除了消費(fèi)升級趨勢推動豪華車銷量逆勢增長，汽車金融也在其中起到了非常重要的作用。現(xiàn)在已經(jīng)不是全款買車的首選了。有調(diào)查顯示，隨著消費(fèi)金融概念的普及，人們越來越接受貸款買車。
而金融服務(wù)大大降低了購車門檻。以一款指導(dǎo)價31.58萬元的奔馳c級車為例。在某互聯(lián)網(wǎng)平臺上，有多種貸款方案可供選擇，最低首付只要31500元。
鯨準(zhǔn)研究院《2018年中國汽車金融行業(yè)研究報告》指出，在豪華車市場，中美車貸滲透率越來越接近。2017年，中國豪華車市場車貸滲透率已經(jīng)超過美國，未來有進(jìn)一步擴(kuò)大優(yōu)勢的趨勢，而非豪華車市場。
中美車貸滲透率相差甚遠(yuǎn)。這說明汽車金融在中國豪華車市場更容易滲透。一是因?yàn)楹廊A汽車品牌更注重汽車金融服務(wù)的滲透，在北京，一些豪華品牌的門店金融滲透率甚至超過80%。
二是豪華車消費(fèi)者年齡層下移，年輕消費(fèi)者的消費(fèi)導(dǎo)致豪華車金融滲透率上升。
在汽車金融市場發(fā)展的同時，有業(yè)內(nèi)人士指出，汽車金融行業(yè)仍需加強(qiáng)對消費(fèi)者權(quán)益的保護(hù)，建立相應(yīng)的保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益的機(jī)制。汽車經(jīng)銷商在提供相關(guān)金融產(chǎn)品和服務(wù)時，應(yīng)當(dāng)充分保障消費(fèi)者的知情權(quán)和選擇權(quán)。
只要有合理的價格和完善的服務(wù)，消費(fèi)者對汽車金融的接受度就會不斷提高。
目前，國內(nèi)汽車金融服務(wù)商眾多，包括傳統(tǒng)商業(yè)銀行、持牌汽車金融公司和各類新興互聯(lián)網(wǎng)平臺，共同服務(wù)于不同細(xì)分市場購車者的消費(fèi)需求，助推汽車行業(yè)發(fā)展。
根據(jù)羅蘭貝格和建元資本聯(lián)合發(fā)布的《2018中國汽車金融報告》，汽車金融的滲透率(汽車金融產(chǎn)品銷售的單位占總銷售額的比例)已經(jīng)從5年前的13%增長到2018年的近40%，預(yù)計(jì)2020年將超過50%。
隨著新一代年輕消費(fèi)者觀念的轉(zhuǎn)變和市場供給的逐漸豐富有序，中國汽車金融市場將向歐美市場靠攏，未來5-10年仍有較大的滲透率提升和行業(yè)發(fā)展空間。
關(guān)鍵詞：豪華車銷售，汽車金融消費(fèi)