大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于汽車推薦雪佛蘭的問(wèn)題,于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹汽車推薦雪佛蘭的解答,讓我們一起看看吧。
開(kāi)過(guò)雪佛蘭車系的車主,可以說(shuō)一下自己真實(shí)的用車感受嗎?
我算比較有發(fā)言權(quán)談?wù)勓┓鹛m吧,前后買過(guò)三輛雪佛蘭。10年年底買的科魯茲,那時(shí)的三大件都是原裝進(jìn)口的,落地價(jià)14萬(wàn)多,不像最后七萬(wàn)多的那么差。前幾年用的比較舒心,感受很好,基本沒(méi)什么維修,到今年加速很平順,剎車很好,就是發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)不行了,一年一檢也很麻煩。16年年底買的創(chuàng)酷,1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)肉,跑山路不太行,城市跑跑還是很不錯(cuò)的。昨天把老科魯茲換了一個(gè)克魯澤,當(dāng)初考慮換豐田的,結(jié)果試駕一下覺(jué)得一般,還是CVT變速箱,價(jià)格貴了好幾千,想想還是克魯澤了。雪佛蘭的車就是參數(shù)好看,價(jià)格便宜,一般用十年沒(méi)什么問(wèn)題,窮人的首選
先后買了兩輛車,一輛11款賽歐,一輛邁銳寶XL。先說(shuō)結(jié)論,如果你預(yù)算不高,想要一款合資車,那一定避不開(kāi)雪佛蘭。
第一輛賽歐號(hào)稱全民理想家轎。我是1.2排量。車配置很低,后排玻璃是手搖的。手動(dòng)擋,省油,開(kāi)了7年。掛檔平順,有吸入感。地盤整有厚重感。7年更換過(guò):手剎,剎車助力系統(tǒng)。 毛?。豪€離合有異響,偶發(fā)怠速不穩(wěn)。好像噴油嘴問(wèn)題。這時(shí)大腳油門可以解決。動(dòng)力不足。
第二輛車邁銳寶XL。優(yōu)點(diǎn):空間大,橫向空間大。地盤穩(wěn),高速時(shí)穩(wěn)定性很高。操控性好。 18年購(gòu)買,現(xiàn)在召回了P檔線束。無(wú)其他問(wèn)題。缺點(diǎn):隔音效果挑路,有時(shí)好有時(shí)差。 后排座椅短。
買第一輛車,那時(shí)合資車意識(shí)在,對(duì)比了一圈,手里就7萬(wàn)元。實(shí)在沒(méi)啥選的。就賽歐。
第二輛車也一樣。君威比邁銳寶XL高1.5萬(wàn)的價(jià)格。 雪佛蘭沒(méi)嫌棄我窮!
第三輛車我會(huì)選個(gè)MPV。大概率國(guó)產(chǎn)傳祺M8
雖然在中國(guó)銷量不行,但絕對(duì)是良心車!我自己買的2019款1.5T探界者,6AT的變速箱。目前表顯示油耗7.1L。雪佛蘭在全球銷量很好,如同大眾車只在中國(guó)賣的好,但在其它國(guó)家賣不動(dòng)一樣。
兩輛車都是雪佛蘭,第一輛雪佛蘭愛(ài)唯歐13款1.4手動(dòng)三箱頂配,買這個(gè)車主要當(dāng)時(shí)搖上號(hào)了,正好在雪佛蘭4s店修車,買的試乘試駕車,省了好多錢,挺劃算的,開(kāi)了六年跑了13萬(wàn)公里,唯一不好的就是動(dòng)力太肉了,夏天開(kāi)空調(diào)要是滿載的話就別想超車了,其他都還好,沒(méi)有大毛病也沒(méi)有小毛病就正常保養(yǎng),換過(guò)一個(gè)水管卡子,邁銳寶是19年3月買的拿第一輛車置換得。買的最頂配。買這車就要就是喜歡,天籟,凱美瑞,邁騰,帕薩特都看了,開(kāi)愛(ài)唯歐時(shí)就想換個(gè)邁銳寶,所以買的,開(kāi)到現(xiàn)在5萬(wàn)多公里了,正常保養(yǎng),換過(guò)一個(gè)檔位開(kāi)關(guān),(網(wǎng)上查了說(shuō)是通?。Q完了就沒(méi)事兒了,提速快,空間也還可以,這車輪胎換一條挺貴的[我想靜靜]
2019款邁銳寶XL535T高配,開(kāi)了一年半。這車是1.3T三缸機(jī)的,CVT變速箱。外觀內(nèi)飾這個(gè)因人而異,個(gè)人能接受。只說(shuō)駕駛感受。動(dòng)力尚可,超車加速?zèng)]感覺(jué)拉胯。發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)點(diǎn)火瞬間有點(diǎn),開(kāi)起來(lái)基本沒(méi)影響。變速箱順暢。隔音同級(jí)車的平均水平。個(gè)人唯一感覺(jué)不太適應(yīng)的是,轉(zhuǎn)向虛位有點(diǎn)大,比之前開(kāi)的帕薩特新領(lǐng)馭和10款2.0軒逸都要大(這倆車一個(gè)是機(jī)械助力一個(gè)是電子助力)。在買這個(gè)車的同時(shí),發(fā)現(xiàn)店里科魯澤紅色的很漂亮,就捎帶也提了一臺(tái)。1.3T次頂配。這車到現(xiàn)在開(kāi)的不多,跑了一萬(wàn)多不到兩萬(wàn)那樣,主要是限號(hào)的時(shí)候開(kāi)下。這車抖動(dòng)情況也是在點(diǎn)火那一下,方向感覺(jué)比邁銳寶要指向性強(qiáng)太多,有點(diǎn)德系車的意思。變速箱6AT,頓挫有,主要是急加速急減速。如果不著急慢慢開(kāi),倒也是比較順暢的。后面出的帶輕混的科魯澤,比這個(gè)不帶輕混的起步要猛,一竄一竄的,其他基本沒(méi)區(qū)別。今年因?yàn)榕芸h里比較多,就想買個(gè)底盤稍高一點(diǎn)車子,弄了一輛2.0T的兩驅(qū)探界者。半年跑了一萬(wàn)六。這車9AT的變速箱,加速偶有頓挫,動(dòng)力是夠用的??臻g略小。有點(diǎn)后悔沒(méi)直接上開(kāi)拓者。另外燈光有點(diǎn)不太給力,夠用水平。雪佛蘭的車,給我的總體感覺(jué)還算可以。價(jià)格便宜,動(dòng)力充沛,對(duì)于我這種跑路比較多的非常合適。個(gè)人不買大眾和日系的原因是之前的帕薩特新領(lǐng)馭留下的印象極其一般,十萬(wàn)公里燒機(jī)油,轉(zhuǎn)向助力油管換了四五次,還有林林總總的小毛病。而日系跑高速總感覺(jué)不是那么安心。這個(gè)安心不是說(shuō)日系一定不安全,而是說(shuō)大多數(shù)日系調(diào)校的就那樣,不是給人那種安穩(wěn)的高速行駛感覺(jué)。油耗方面,其實(shí)目前各系都差不多吧。雪佛蘭的車高速油耗很低,城市就比較高了,能到十個(gè)左右。
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