這款概念車最大的亮點是配備了一系列AI人工智能系統(tǒng)和環(huán)保材料，續(xù)航里程約300km。它的詳細設計接近批量生產，

不排除未來豐田基于這款車的概念車最大的亮點是搭載一系列AI人工智能系統(tǒng)和環(huán)保材料，續(xù)航里程約300km。它的詳細設計接近批量生產，

不排除豐田未來會基于這款車打造量產車型。據悉，該車有望于2020年在日本進行小規(guī)模試駕體驗。

在2017年美國CES(消費電子展)上，豐田展示了一款具有現代設計風格的豐田CONCEPT- Love I概念車。三年后，豐田帶來了其先進版本的——豐田LQ概念車。

這款概念車最大的亮點是配備了一系列AI人工智能系統(tǒng)和環(huán)保材料，續(xù)航里程約300km。其細節(jié)設計接近量產，不排除豐田未來基于這款車打造量產車型的可能。據報道，

該車預計將于2020年在日本進行小規(guī)模試駕體驗。

外觀方面，豐田LQ概念車采用了大膽的設計，極具科幻感和未來感，形似一只小老鼠。前臉方面，新車取消了傳統(tǒng)的進氣格柵，兩側有空氣槽，提升整體空氣動力學性能。

但LQ概念車的設計比CONCEPT- Love I更收斂，包括簡化的車頭、大尺寸的外后視鏡、更務實的前輪，這些都說明這款車已經非常接近量產了。

新車采用了各種材料的混合設計，擁有巨大的C型透明玻璃門和酷炫的車輪。此外，車身后段還有大量畫有三尖星的畫。新車尾部兩側的大面積動感尾燈十分搶眼，極具辨識度。

尺寸方面，新車長寬高分別為4530/1840/1480mm，軸距2700mm，整車質量1680kg，車內有四個座椅。

內飾也是科技感十足。根據官方介紹，其內飾以最小化的理念設計，全液晶儀表盤采用曲面屏設計。值得一提的是，在中控臺中央，還會配備一個人工智能助手Yui。

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配置方面，豐田LQ概念車搭載了豐田自主研發(fā)的SAE L4駕駛輔助系統(tǒng)。此外，新車還配備了外置風扇，并涂有空氣凈化涂層，可以催化臭氧分解為氧氣，因此車輛經過的地方臭氧會被加速。

可以幫助凈化空氣中的臭氧。

動力方面，豐田LQ概念車的具體動力信息尚未正式公布，但已知其搭載純電動系統(tǒng)，續(xù)航里程約300km。

據悉，豐田有意將新車投入2020年東京奧運會和殘奧會。LQ將成為東京奧運會火炬接力團隊和馬拉松比賽的領頭車，但它不會使用自動駕駛功能。

關鍵詞：電池壽命豐田LQ概念車