日前從官方獲悉，現(xiàn)代新一代伊蘭特將于3月17日(北京時間3月18日上午10點)在美國洛杉磯好萊塢舉行全球首發(fā)，伊蘭特車型30周年紀念也將于日前從官方獲悉。

現(xiàn)代新一代伊蘭特將于3月17日(北京時間3月18日上午10點)在美國洛杉磯好萊塢舉行全球首發(fā)，同時伊蘭特30周年慶典也將舉行。作為第七代車型，新伊蘭特這次變得更加“犀利”。

而且還采用了時下流行的大溜背造型和貫穿式尾燈設計。海外首發(fā)后也會進入國內市場，但不知道這次是繼續(xù)改名同頂銷售還是回歸伊蘭特。

自1990年首次亮相以來，伊蘭特在過去的30年間全球銷量超過1380萬輛，成為現(xiàn)代汽車的全球暢銷車型，見證并改寫了韓國汽車工業(yè)的發(fā)展史。隨著社會的發(fā)展，個性化和年輕化是近年來的大趨勢。

作為現(xiàn)代汽車在全球最暢銷的車型，伊蘭特一直走在不斷創(chuàng)新的道路上，從方正平到圓滑流暢再到“流體雕塑”。這次通過第七代伊蘭特的造型，可以看出它又進化了。

從預告圖來看，全新一代伊蘭特側面從前到后的個性化線條犀利時尚，帶來更犀利動感的視覺效果。搭配五輻運動輪轂，更適合追求激進心理的年輕人。

第七代伊蘭特的前臉采用了“參數(shù)寶石風格”的前格柵，造型如同精雕細琢的寶石，能隨著光線的變化產(chǎn)生寶石般的視覺效果。格柵與大燈融為一體，突出了車身的寬低比例，給人以迷人的第一印象。

車尾部分，輕量化的后備箱加入了現(xiàn)代H logo image設計的“H型尾燈”，增添了高科技元素的感性風格。

另據(jù)了解，第七代伊蘭特在動力性能和智能配置上也有了很大的豐富和提升。據(jù)悉，其將搭載全新Smartstream系列1.2T和1.6T渦輪增壓汽油發(fā)動機。

新發(fā)動機配備了CVVD連續(xù)可變氣門正時技術，性能將提升4%，效率提升5%，排放降低12%。

自第三代引入中國以來，伊蘭特在中國已經(jīng)形成了多代同堂的趨勢。第七代車是以伊蘭特回歸的名義來中國還是換個新名字？或許我個人更傾向于前者。

關鍵詞：伊蘭特大溜背尾燈