近日，在2020年國際消費電子展(CES)上，

寶馬宣布將與哈曼三星在5G通信技術(shù)方面展開合作。

在2020年國際消費電子展(CES)上，

寶馬宣布將與哈曼三星合作，在5G通信技術(shù)領(lǐng)域開發(fā)新一代5G遠(yuǎn)程信息處理模塊。與此同時，寶馬集團將在車輛的新電路系統(tǒng)架構(gòu)中，對新一代5G遠(yuǎn)程信息處理組件的集成進行研發(fā)。

【知識點】

1.寶馬集團與HARMAN Samsung合作開發(fā)新一代5G遠(yuǎn)程信息通訊模塊

在今年的CES上，寶馬宣布將與哈曼三星合作開發(fā)新一代5G遠(yuǎn)程信息處理模塊。與此同時，寶馬集團將在車輛的新電路系統(tǒng)架構(gòu)中，對新一代5G遠(yuǎn)程信息處理組件的集成進行研發(fā)。

該模塊也是第一個支持高精度定位(GNSS)的模塊，車輛的地理位置將更加準(zhǔn)確可靠。GNSS對于半自動駕駛功能也非常重要，遠(yuǎn)程信息處理組件將采用模塊化結(jié)構(gòu)。即使未來創(chuàng)新周期縮短，

它還可以在硬件和軟件上保持高度的靈活性。

寶馬集團在中國市場與中國聯(lián)通達成5G移動通信服務(wù)，為寶馬產(chǎn)品順利進入5G時代奠定了通信基礎(chǔ)。根據(jù)合作協(xié)議，寶馬中國正與中國聯(lián)通合作開展基于5G移動通信網(wǎng)絡(luò)的自動駕駛驗證項目。

包括建設(shè)實驗性5G網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，探索自動駕駛在不同場景下的應(yīng)用。此外，從2021年7月起，寶馬集團在中國銷售的一些新車型將可以接入中國聯(lián)通的5G移動通信網(wǎng)絡(luò)，使應(yīng)用更嚴(yán)格、更復(fù)雜、更大的數(shù)據(jù)流量成為可能。

2.寶馬將成為全球首家在量產(chǎn)車型中提供5G新一代通信技術(shù)的高檔汽車制造商

數(shù)據(jù)是提升自動駕駛技術(shù)、保障自動駕駛安全的重要基礎(chǔ)。自動駕駛技術(shù)的出現(xiàn)和覆蓋面是巨大的，涉及的技術(shù)問題也不僅僅是汽車行業(yè)自身能夠解決的，還需要一個高帶寬、低延遲的高速網(wǎng)絡(luò)作為技術(shù)支撐。

5G通信技術(shù)是實現(xiàn)從L3到更高層次自動駕駛的前提。自動駕駛汽車運行駕駛輔助系統(tǒng)和半自動駕駛功能時，會產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù)，需要在車內(nèi)、后臺和云端進行快速的數(shù)據(jù)交互和數(shù)據(jù)處理。

5G通信技術(shù)為未來的車載互聯(lián)和高速數(shù)據(jù)交互奠定了基礎(chǔ)。

首款搭載L3自動駕駛、搭載5G下一代通信技術(shù)的寶馬iNEXT將于2021年量產(chǎn)。寶馬iNEXT的內(nèi)置SIM卡將提供5G網(wǎng)絡(luò)的完全互聯(lián)，即使沒有5G智能手機。

客戶還可以享受5G帶來的“無憂無慮的感覺”，這項技術(shù)將在不久的將來應(yīng)用到寶馬的其他車型上。5G還可以滿足客戶對車內(nèi)娛樂功能的多樣化需求。未來，用戶可以在車內(nèi)欣賞4K超高清視頻。

以及召開對數(shù)據(jù)速度和低延遲要求極高的視頻會議。

3.寶馬通過共享交通數(shù)據(jù)及C-V2X車路協(xié)同，提高道路參與者的安全性

在汽車工業(yè)改革過程中，實現(xiàn)L4和L5自動駕駛最難的是保證其穩(wěn)定性和安全性，而5G通信技術(shù)將解決自動駕駛汽車現(xiàn)有的一些技術(shù)瓶頸。

寶馬集團和高通技術(shù)公司在CES上展示了C-V2X，充分展示了C-V2X技術(shù)在改善交通安全方面的巨大潛力和作用。

寶馬集團電子電氣業(yè)務(wù)高級副總裁Christoph Grote博士表示，“在道路安全方面，沒有競爭對手，只有合作伙伴。

通過共享交通數(shù)據(jù)，實現(xiàn)C-V2X(基于蜂窩技術(shù)的車聯(lián)網(wǎng)通信)車路協(xié)調(diào)，寶馬可以有效提高全球道路參與者的安全性。

【編輯點評】

隨著5G通信技術(shù)的應(yīng)用，寶馬集團將在未來為客戶創(chuàng)造更加精彩的出行體驗，為實現(xiàn)更安全、更高效、更便捷的交通環(huán)境做出前所未有的努力。

關(guān)鍵詞：明年寶馬5G汽車