大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于進(jìn)口汽車試驗(yàn)設(shè)備信息推薦的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹進(jìn)口汽車試驗(yàn)設(shè)備信息推薦的解答，讓我們一起看看吧。

弗邁斯柔性技術(shù)的CUBIC電動缸怎么樣？

電動缸是一種普遍應(yīng)用于運(yùn)動仿真、測試設(shè)備，具有高響應(yīng)、長壽命的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。長久以來，運(yùn)動仿真、測試設(shè)備的制造商和用戶一直被液壓系統(tǒng)帶來的控制有誤、使用不方便、高昂的維護(hù)費(fèi)用等一系列問題所困擾，F(xiàn)MS電動缸使這些問題徹底成為歷史。FMS電動缸本體采用FMS專用定制鋁型材，臺灣進(jìn)口高導(dǎo)程絲杠，配進(jìn)口伺服電機(jī)、磁性開關(guān)、米思米同步帶（輪），并聯(lián)板、加工及防護(hù)罩開模定制、NC精加工而成。在諸多領(lǐng)域得到普遍應(yīng)用，包括：六自由度并聯(lián)運(yùn)動模擬平臺、娛樂仿真設(shè)備、生物測試設(shè)備、造波機(jī)、疲勞測試、飛機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度測試、動態(tài)仿真等。

和液壓系統(tǒng)相比，電動缸提供的機(jī)電解決方案在運(yùn)動仿真、測試設(shè)備的應(yīng)用中具有以下性能優(yōu)勢：

1、更優(yōu)越的控制性能

在運(yùn)動模擬測試系統(tǒng)中，F(xiàn)MS電動缸直接由伺服驅(qū)動器控制，設(shè)計(jì)工程師將體驗(yàn)到比液壓系統(tǒng)無比優(yōu)越的控制性能。不再需要油、氣等中間媒介傳遞動力，而采用油、氣等動力傳遞媒介正是產(chǎn)生運(yùn)動仿真、測試系統(tǒng)控制誤差的主要原因。

2、速度更快、承載能力更高、壽命更長

FMS電動缸的速度可高達(dá)1500mm/s，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于液壓系統(tǒng)。和液壓系統(tǒng)相比，明顯的優(yōu)勢在于更大的承載能力和更長的使用壽命，同時設(shè)備維護(hù)工作量和費(fèi)用也大大降低。

3、降低試樣損壞風(fēng)險(xiǎn)

FMS電動缸的運(yùn)動仿真、測試系統(tǒng)性能穩(wěn)定，無需隨著使用環(huán)境條件變化而做相應(yīng)調(diào)整，因?yàn)橄到y(tǒng)的控制性能不會受環(huán)境溫度、易污染的液壓閥和流體介質(zhì)等因素影響。

4、減少基礎(chǔ)設(shè)施投入

FMS電動缸的運(yùn)動仿真、測試系統(tǒng)只需220V交流電源，電機(jī)和伺服驅(qū)動器之間的聯(lián)線也非常簡單，不再需要液壓系統(tǒng)中復(fù)雜的油泵、管路、冷卻系統(tǒng)以及其他附屬設(shè)施，大大減少基礎(chǔ)設(shè)施投入。

5、節(jié)省安裝空間

FMS電動缸提供的機(jī)電解決方案，運(yùn)動仿真、測試設(shè)備不再需要液壓站、管路系統(tǒng)等一系列復(fù)雜的部件，可以很好地滿足一些設(shè)備對安裝空間的要求。因具有安裝空間小的優(yōu)勢，許多客戶樂意將運(yùn)動仿真、測試設(shè)備從液壓方案升級為機(jī)電一體化的解決方案，而不需在現(xiàn)有設(shè)備基礎(chǔ)上增加或更換其他部件。

6、減少設(shè)備維護(hù)

采用FMS電動缸的測試系統(tǒng)，徹底消除了結(jié)構(gòu)復(fù)雜、易受污染的液壓系統(tǒng)所需要的定期維護(hù)工作，減少設(shè)備維護(hù)運(yùn)行成本。

7、節(jié)能

在能源費(fèi)用日益上漲的今天，設(shè)備能耗大小一直是客戶選購設(shè)備時考慮的重要因素。FMS為運(yùn)動仿真、測試系統(tǒng)提供的機(jī)電解決方案使能量轉(zhuǎn)換效率達(dá)到80%以上，遠(yuǎn)高于液壓系統(tǒng)50%的能量轉(zhuǎn)換效率，更高的能量轉(zhuǎn)換效率意味著更少的長期費(fèi)用支出。

8、安裝拆卸、調(diào)試方便

FMS伺服電動缸僅需兩條電纜與周邊設(shè)備相連，安裝、拆卸極為方便。一旦程序調(diào)試完成，控制系統(tǒng)在使用過程中幾乎不需任何調(diào)試、重新標(biāo)定等工作。如需重新安裝，只需用手（無需工具）擰下電動缸上的航空插頭，將電動缸移到新的位置，插上航空插頭即可重新開始工作。不象液壓系統(tǒng)那樣，需搬動油泵、管路、液壓缸，也不需要重新標(biāo)定各項(xiàng)系統(tǒng)參數(shù)、給液壓管道重新注油或設(shè)備清潔等工作。

9、噪音低

和液壓系統(tǒng)相比，電動缸的噪音更低。液壓缸（不包括油泵）的噪音可達(dá)85分貝或更高，而FMS電動缸工作時的噪音在70分貝以下，而運(yùn)動速度遠(yuǎn)高于液壓系統(tǒng)。

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