大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于小轎車推薦自動(dòng)檔合資汽車的問題,于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹小轎車推薦自動(dòng)檔合資汽車的解答,讓我們一起看看吧。
5萬左右,有什么好的自動(dòng)擋合資車?
5萬元左右,有什么好的自動(dòng)擋合資車?
我來回答下這個(gè)問題,正好最近油價(jià)上漲,很多朋友都在私信我,讓我給推薦一個(gè)好點(diǎn)的、油耗低的車或新能源車,我借著這個(gè)問題發(fā)表下自己的想法。
看到這個(gè)問題時(shí),我第一個(gè)就想到了某款車,畢竟這個(gè)問題的限制條件非常多:
5萬左右、自動(dòng)擋、合資
下面我從新車與二手車兩方面簡單說下,新車多談?wù)劊周嚭唵握務(wù)?,希望對要買車的你有點(diǎn)幫助哈!
一、新車
不可否認(rèn),在內(nèi)心中我是比較推薦買新車的,原因非常簡單,破事少,車新!
5萬元能買得好的自動(dòng)擋合資車!
在5萬左右這個(gè)區(qū)間,能夠選擇得很多,合資車卻很少。
比如原來的現(xiàn)代瑞納這款車,自動(dòng)擋指導(dǎo)價(jià)在6.5萬左右,落地價(jià)6萬就差不多,不過這款車并不推薦,并不是因?yàn)樗呀?jīng)停售,而是我覺得這款車空間太小,皮太薄,你若想過度一下還行,若是老婆孩子天天坐,就完全沒必要了。
同樣,起亞有款起亞K2,這款車跟現(xiàn)代瑞納屬于同母異父,換個(gè)殼子而已,新車不推薦買。(停售也買不到)
推薦一款:
如果你相信美系車已經(jīng)不在是油老虎,如果你對姨媽巾標(biāo)的雪佛蘭不那么介意,不妨看看雪佛蘭科沃茲這款車。
雪佛蘭科沃茲這款車目前在售的22款 325T 自動(dòng)欣悅版指導(dǎo)價(jià)8.99萬,優(yōu)惠價(jià)在2—3萬之間。
簡單估算下:裸車價(jià)5.99萬、保險(xiǎn)5000、購置稅5300、上牌費(fèi)400、裝飾費(fèi)2000,落地價(jià)在7.17萬左右。
如果你覺得價(jià)格能接受,那我再說說這款車的優(yōu)缺點(diǎn)你看看,合不合心意。
缺點(diǎn) 1:通用的車有一個(gè)最大的缺點(diǎn),降價(jià)快,不保值。
前幾天有個(gè)朋友問我,他17年7月份買的科沃茲,二手能給到多少錢,我跟他說你還是置換比較合適,有置換補(bǔ)貼,賣二手不合適。原因我沒和他細(xì)說,其實(shí)挺簡單的,他當(dāng)時(shí)這款科沃茲全下來達(dá)到了9萬多,現(xiàn)在新車才6萬,他要賣5萬,我不合適,我要給他3—4萬左右,他覺得我坑。
缺點(diǎn)2:這款車的底盤比較低,如果走柏油路沒問題,如果是坑坑洼洼的路段,滿載時(shí)容易刮底盤,尤其是有發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的情況下。
缺點(diǎn)3:轉(zhuǎn)向助力稍微沉,相比較韓系車,這款車在低速轉(zhuǎn)彎時(shí),打方向盤會(huì)有點(diǎn)沉,倒不至于那么嚴(yán)重。
缺點(diǎn)4:底盤硬,在坑洼路段,或者過坑過棱時(shí),你會(huì)明顯感到這款車(太墩了)。
如果你能接受以上這幾個(gè)缺點(diǎn)(我想到的),那我就在說說它的優(yōu)點(diǎn)吧。
優(yōu)點(diǎn)可以用一句話概括:沒啥優(yōu)點(diǎn)
與很多車比較,它真沒有拿得出手的優(yōu)點(diǎn),但在5萬元這個(gè)區(qū)間相比較,還是有優(yōu)點(diǎn)的。
優(yōu)點(diǎn) 1:空間夠用,相比瑞納、K2這樣的小型車,它的空間夠用,軸距2600mm,后排座3人不至于太擁擠,家用完全可以。
優(yōu)點(diǎn)2:油耗可以,這款車油耗在6.7—8.6之間,油箱容積41升,加滿油能跑500公里左右。
優(yōu)點(diǎn)3:安全配置夠,比如剎車輔助、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助這些都有,還有那個(gè)雞肋功能,剎車啟停也有。
以上是雪佛蘭科沃茲的優(yōu)缺點(diǎn),在5萬左右這個(gè)區(qū)間,自動(dòng)擋、合資能夠滿足你。
推薦一款國產(chǎn)車:
很多朋友會(huì)買個(gè)車過度一下,那不妨看看5萬左右的國產(chǎn)車。
如果你相信國產(chǎn)車已經(jīng)今非昔比,如果你認(rèn)同,奇瑞奇瑞修車排隊(duì)只是戲言,那不妨看看奇瑞的艾瑞澤5。
艾瑞澤5這款車不打算過多談它的優(yōu)缺點(diǎn),畢竟價(jià)格因素限制,只是說你若有這個(gè)想法,可以去看看這款車,我覺得還不錯(cuò)。
二、二手車
5萬元左右,可以選擇的二手車確實(shí)不少,比如前幾天我剛賣的現(xiàn)代悅動(dòng),15萬公里,1.3萬出手的,車況就很好,買來練手是非常不錯(cuò)的選擇。
比如去年朋友買的大眾朗逸(哪年的忘了),3.5萬入手的,現(xiàn)在上下班開著也非常不錯(cuò)。
二手車站在個(gè)人角度,我建議買朋友的朋友的車,或者親戚的,簡單講就是知道這個(gè)車來龍去脈的,知根知底的比較好。這樣你買來簡單整備下就可以開了,不會(huì)擔(dān)心有哪些你看不到的問題。
現(xiàn)在二手車5萬元在市場上有很多選擇,但就是因?yàn)檫x擇太多,會(huì)導(dǎo)致你覺得5萬元虧了。
而且二手車也并非三言兩語就能說清楚的,也就不過多啰嗦了。5萬元想買二手車,對車不懂,沒門路沒朋友介紹,就先看看身邊有沒有賣車的吧。
寫到最后:5萬元、好的、自動(dòng)擋、合資車,上文簡單推薦了一款。因價(jià)格限制,在這個(gè)區(qū)間能夠選擇的確實(shí)不會(huì)太多,希望推薦的這款能入你法眼。
我是波波,如果我的回答對你有幫助,記得關(guān)注、點(diǎn)贊!
5萬元這個(gè)區(qū)間的車,如果你有更好的推薦,不妨留言,咱們聊聊它的優(yōu)缺點(diǎn)!
五萬左右的自動(dòng)擋合資車??
首先,新車是沒有的,合資車自動(dòng)擋最便宜的也要7~8萬,而且還是最低配的。即便是國產(chǎn)車,5萬左右的新車也沒幾輛,也是低配的。
其次,這個(gè)價(jià)位買二手車倒是可以,建議考慮二手車。
謝邀·5萬左右可以選擇五菱寶駿
提到合資汽車,曾經(jīng)的人會(huì)認(rèn)為這些車價(jià)格高,屬于“高級車”;現(xiàn)在的人們在深度了解了優(yōu)秀的國產(chǎn)汽車和合資汽車的差異后,對于合資車的態(tài)度已經(jīng)大相徑庭,對于大部分的“洋垃圾”不再有什么好感。所以我們也是不建議去選擇那些車的,除非購車預(yù)算過低,現(xiàn)在的主流合資汽車的定位都在快速下沉,價(jià)格最低的車輛基本都是合資品牌;比如五菱宏光MINIEV的起售價(jià)只要2.88萬,這是目前最便宜的汽車嘍。
五菱是合資品牌嗎?
很顯然是合資品牌,銷量不錯(cuò)的五菱汽車都來自“上汽通用五菱”,分別為上汽集團(tuán)、美國通用汽車公司和五菱,其中五菱持股還不足6%,通用持股44%、剩下的是上汽集團(tuán)的股份;所以這是一家中美合資的汽車公司,五菱品牌是無償交給該公司使用的。其實(shí)五菱最早也是中外合資企業(yè),只是其前身的柳州機(jī)械廠倒是屬于中企。
那么想要選擇便宜的自動(dòng)擋合資汽車的話,五菱宏光MINIEV或者Nano EV則可以作為參考;不過建議選擇還是宏光MINI,因?yàn)镹ano EV的價(jià)格達(dá)到5.28-6.28萬,在這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)已經(jīng)沒有必要去選擇三門兩座的超微型車了,不足2500mm的車長讓車輛的實(shí)用價(jià)值低到了極限。
五菱宏光MINI有兩個(gè)版本,普通版價(jià)格低、馬卡龍版本價(jià)格高,但兩個(gè)版本都是NEDC 120和70公里的續(xù)航標(biāo)準(zhǔn);建議選項(xiàng)為NEDC 170km版本,因?yàn)榇塑嚨恼鎸?shí)續(xù)航和測試?yán)m(xù)航懸殊不小,在低溫時(shí)的續(xù)航差距還要略大一些,即便作為電動(dòng)代步車,最起碼續(xù)航也應(yīng)該超過100公里才能算夠用。
其次宏光MINI即將推出GAMEBOY的特殊版,NEDC續(xù)航超過了300公里,如果這一版本的價(jià)格能在4.5萬左右還是值得考慮的,價(jià)格再高的話則建議選擇國產(chǎn)電動(dòng)汽車了。
寶駿510可以作為普通家用車選項(xiàng)
寶駿是上汽通用五菱旗下的合資品牌,曾經(jīng)經(jīng)常有人以五菱寶駿的品質(zhì)如何來評價(jià)國產(chǎn)汽車,以后別這么說了,客觀來說這兩個(gè)品牌的水平都不夠資格去代表一線優(yōu)秀的中國汽車品牌;不過就車論車還是可以給寶駿510以好評的,因其自動(dòng)版的指導(dǎo)價(jià)只是5.98-7.38萬,起售價(jià)足夠低且有一定幅度的價(jià)格下探,這是目前價(jià)格最低的自動(dòng)擋SUV。
寶駿510的車身尺寸為4220*1740*1615,軸距2550mm,屬于小型SUV,駕乘空間中規(guī)中矩,后備箱空間也是中規(guī)中矩;不過后排座椅放平后的擴(kuò)展空間還是挺不錯(cuò)的,參考下圖,足夠平整,最大進(jìn)深也能超過1.5米。
寶駿510裝備的發(fā)動(dòng)機(jī)是通用技術(shù)的1.5L NA(自吸),技術(shù)老舊、質(zhì)量表現(xiàn)中規(guī)中矩;最大功率只有73kw,扭矩分兩個(gè)版本,大扭矩版本超140N·m、低扭矩版本只有135N·m,動(dòng)力只能說是夠用。至于五菱寶駿于近期召回的問題發(fā)動(dòng)機(jī)雖然就是這臺(tái)機(jī)器,但在問題發(fā)現(xiàn)并解決后還是可以信任的。
寶駿510曾經(jīng)最大的槽點(diǎn)是AMT電控機(jī)械自動(dòng)變速器的換擋頓挫問題,然而這不是質(zhì)量缺陷,AMT就是這個(gè)樣子;所以新款換用了無級變速器,雖說CVT還是有傳動(dòng)效率不高、低溫保護(hù)問題突出和使用壽命不夠長的缺點(diǎn),但相比AMT的體驗(yàn)還是要好一些的。
綜上所述,寶駿510目前看來還是入門級自動(dòng)擋SUV的最佳選項(xiàng),價(jià)格優(yōu)勢非常突出,至于空間不大也是無奈的結(jié)果,在這個(gè)價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)線上還選不到真正高水平的緊湊級SUV,尤其是自動(dòng)擋汽車。
普通轎車也沒有什么可選項(xiàng),如果預(yù)算在五萬以內(nèi)可以考慮宏光MINIEV,再高一些則建議選擇e-Star或者其他五座車。
編輯:天和Auto-汽車科學(xué)島
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