大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于汽車推薦加5w30機油的問題，于是小編就整理了1個相關介紹汽車推薦加5w30機油的解答，讓我們一起看看吧。
5w30機油適合什么車？
對于我們的汽車機油的機油標號來說，正確的選擇是比較重要的，在這之前我們先來了解一下機油標號的含義是什么？
通過上圖我們就可以看到機油標號，它的代表意義是什么，那么前面的兩組數(shù)字代表的是我們的低溫流動性的，和低溫啟動性能數(shù)據(jù)越小，它的低溫流動性能低溫啟動，性能就越好，越適合我們的汽車在寒冷的地區(qū)使用
目前為止0W的機油低溫啟動性能和低溫流動性能是最好的，大多數(shù)性能比較好的全合成機油都是0W的！
后面的兩個數(shù)字越大它的機油粘度就越高，流動性能會越差，但是它的高溫性能會比較好，比較適合溫度比較高的發(fā)動機
比如我們的一些德系車，美系車，它的發(fā)動機溫度就會比較高，屬于高溫發(fā)動機，寶馬奔馳這一類高性能汽車，發(fā)動機溫度也會比較高，就比較適合高溫性能較好的機油
而我們5w30的這一類機油，就不太適合美系車或者德系車，比較偏向于是和我們國產汽車以及日系車，韓系車！日韓汽車偏向于燃油經濟性一些，比較喜歡粘度較低的機油來達到更好的燃油經濟性能
比如我們上圖的這款日產尼桑的原廠機油就是5W-30的機油，這是最合適于日韓系自然吸氣發(fā)動機的機油了！
所以如果大家使用的汽車是國產車，或者日韓系的自然吸氣發(fā)動機的話就應該，更多的來選擇5W-30的機油來使用了！
所以我們5W-30的機油就比較適合國產或者日系韓系的自然吸氣發(fā)動機了，希望我的回答能夠解決大家的疑問，謝謝大家！
1、按照新舊分析：5W30機油適合新車的新發(fā)動機，或者車齡和行駛路況比較好。
2、按照品牌分析：5W30機油適合日韓系車、美系車。也就是發(fā)動機較為精密，間隙小的車。
3、單純看標號：5W30機油適合氣溫比較低的地區(qū)和冬季。
用稀一點的機油，車跑起來感覺有勁，省油，缺點是粘度降低了對發(fā)動機的保護。
用粘稠一點的機油，車跑起來不像以前那么有勁，費油，優(yōu)點是粘度高了能更好的保護發(fā)動機。
附機油標號解釋：
W表示winter（冬季），其前面的數(shù)字越小說明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環(huán)境溫度越低，在冷啟動時對發(fā)動機的保護能力越好。W前面的數(shù)字代表結冰點，0W是-35℃；5W是-30℃；10W是-25℃；15W是-20℃；20W是-15℃；25W是-10℃。
W后面的數(shù)字代表機油在100℃時的運動粘度，數(shù)值越高說明粘度越高，在高溫下的保護性能越好。也可以理解為代表機油在高溫時的穩(wěn)定性能（即變稀的可能性），數(shù)值越大說明機油高溫的穩(wěn)定性能越好。
汽車機油中的5W-30系列，是目前汽油車型中應用比較廣泛的一種型號，他既有低溫啟動的“稀薄”性，又有高溫時的“黏度”保證，現(xiàn)在市面上常見的轎車、SUV、MPV等多種車型都可以使用他，屬于四季通用型的機油。具體含義：5代表其可以在0到-35℃低溫環(huán)境下保證發(fā)動機正常啟動，30代表其100℃下粘度值為9.3-12.5mm2/S，一般可以滿足+40℃高溫下的粘稠度。
機油型號通常以S打頭，例如：SE、SF、SG、SJ、SL等，S后面的英文字符越往后等級越高，性能越好；機油型號的W前后數(shù)字表示具體高低溫活躍性，W前的數(shù)字越小，低溫粘度越小低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低，比如0W代表可以適應-35°環(huán)境，5W表示可以適應-30°環(huán)境，25W表示其只能適應-10°環(huán)境下的發(fā)動機啟動需求；適用的最低氣溫越低，W后邊的數(shù)字越大其粘度就越大，適用的最高氣溫越高，這里注意一點：W后邊的20、30、40等數(shù)字不是代表溫度20℃、30℃、40攝氏度，是代表機油在100℃下粘度值。
一種型號的機油使用溫度與車型、外界氣溫變化有很大關系，比如說5W-30在有的車上可以適應-30℃，但在某些發(fā)動機會降低這個上限，比如只能到-20℃，一般情況下10W-30或5W-30兩種是通用型，在冬夏季溫度差不是很大的地區(qū)是可以的，而有些溫帶氣候地區(qū)通常在夏天給換10W-40，而在冬天換10W-30，這種隨著季節(jié)變化而改變機油型號的適用于極少數(shù)地區(qū)，比如四季如春的夏季格外炎熱的地區(qū)，就得考慮用10W-40、20W-40、20W-50的，而在極端低溫地區(qū)就得考慮0W-20、0W-30的。
綜上所述，5W-30型號機油不是說必須適合哪種車型的，而是他具備普遍性，適應絕大部分地區(qū)的氣候溫差變化范圍，我們平時保養(yǎng)更換機油時大多數(shù)是不會給你隨便改變型號的，即便是改變也是上下略微浮動，基本上維持在之前型號范圍。如果當?shù)貧夂虿皇菢O端高溫或者低溫，那么5W-30可以四季通用，希望我的回答對您有所幫助。
5w-30，可以說目前適合絕大部分的市面上的車型，無論是日系，韓系，美系，德系，還有國系，這些車都是允許使用5w-30的，當然，至于說這種機油是否是最適合的，就值得商榷了。
對于日韓系來說，5w30粘度有些高
一般情況下，絕大部分日系和韓系車都要求使用0w20，少部分要求使用5w30，之所以要求使用這么低粘度的機油，主要是基于降低低溫冷啟動磨損和降低油耗的考慮，低粘度機油擁有更好的流動性，可以更快的被泵送到潤滑副，從而降低發(fā)動機冷啟動磨損，二低粘度機油，還有一個特性，就是散熱性能比較好，這樣可以使發(fā)動機局部熱量迅速地傳遞到其他部位，提升熱車速度，實驗證明，發(fā)動機在低溫下運轉時磨損程度要比工作水溫下大五倍左右。
對于德系來說，5w-30粘度有些低
德系車普遍設計為渦輪增壓發(fā)動機，無論增壓發(fā)動機在工作中缸內壓力較大，氣缸溫度較高，此外，由于德系車的水溫設計要比日系要高一些，通常可以達到95到105攝氏度左右，日系只有90度，更高的水溫，導致機油的油溫也要相對高一些，因此，德系車通常來說，可以選擇5w-30的機油，但是一定要選擇符合歐盟ACEA A3/b4認證黏度的機油，而對于一般的5w30的機油來說，100攝氏度的高溫運動粘度略微有些低。高溫抗剪力略有不足。
對于美系車來說，5w30剛剛好
通常情況下，美系車型要求則為5w30的機油，這個要求比較寬泛，并沒有嚴格的要求，5w30機油的具體高溫運動粘度，因此，市面上絕大多數(shù)的5w30的機油都可以應用于美系發(fā)動機。
對于國系來說，5w-30是個不錯的選擇
我國國產發(fā)動機起步較晚，最初由于加工設計精度較差，發(fā)動機要求使用的通常是40粘度的機油，而隨著國產機械加工與設計水平不斷提高，大多數(shù)國產的發(fā)動機出廠時要求使用5w-30的機油，因此，在更換機油時，一定要仔細分辨。
以上只是根據(jù)各個車系粗略地進行了介紹和分析，由于不同車型銷售的地區(qū)不同，環(huán)境溫度不同，對于使用機油的粘度也是略有區(qū)別的，甚至很多汽車在初期要求使用0w20的機油，但是后期使用5w30的機油，這種調整也是根據(jù)機油消耗和發(fā)動機磨損情況進行確定的，因此，最權威的做法就是看用戶手冊上規(guī)定的機油粘度。
到此，以上就是小編對于汽車推薦加5w30機油的問題就介紹到這了，希望介紹關于汽車推薦加5w30機油的1點解答對大家有用。