大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于鋰電動汽車皮卡推薦的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹鋰電動汽車皮卡推薦的解答，讓我們一起看看吧。

有知道拓陸者智藍電動皮卡的嗎？續(xù)航多久？

拓陸者智藍電動皮卡，搭載高密度三元鋰電池，電池容量68度，配備電池管理系統(tǒng)；峰值功率100kW，最大扭矩360Nm，NEDC工況續(xù)航里程達到310公里，快速充電2小時。

2019款開云皮卡怎么樣？

開云皮卡車是一臺場地內(nèi)用車，不能上牌也不能駛?cè)牍?，這是臺玩具車。

恰巧認(rèn)識一位開云皮卡的代理商，對于這臺車小車客觀的評價還是能用的，但也僅限于當(dāng)做電動UTV使用，其作用只能充當(dāng)廠區(qū)內(nèi)接駁車、農(nóng)村市場的蔬菜運輸車或者是老頭樂，為這一交通工具嚴(yán)格的定義還不能算皮卡汽車。

車身尺寸3240*1320*1460、軸距2078mm，整備質(zhì)量680KG、額定載重300公斤、最大載重量1000公斤，實用性不如農(nóng)村電動大三輪；電動機僅有4kw的功率，真正汽車使用的電機即使是BSG發(fā)電啟動一體機功率也在10kw以上，所以開云電四輪的極速僅為45km/h，實用性再次被電三輪超越。

皮卡屬于汽車的一類車型，電動汽車皮卡均使用三元鋰電池，而開云皮卡使用的卻是鉛酸電池，這點與電三輪再一次相同；而開云皮卡畢竟有汽車的形態(tài)，整備質(zhì)量也要略高一些，所以使用的電池組容量理論上也得大一些，但開云使用的是72V電壓100AH的電池組，容量僅為7.2kwh，續(xù)航里程測試值為110km，實際用車要大大縮水。而且鉛酸電池的使用壽命過短，更換電池的成本不會很低。

至于配置想當(dāng)然是幾乎空白的、內(nèi)飾做工也是正常的三輪車水平——毛糙且沒有設(shè)計感；舒適配置沒有空調(diào)但是可以加裝電風(fēng)扇，用車體驗如果真的當(dāng)做皮卡汽車使用會很糟糕，聯(lián)排座椅和平直的靠背也沒有舒適體驗可言，這點低速四輪車的最高評價充其量是能開。不過指導(dǎo)價也達到16800元，有這一預(yù)算不如考慮真正的皮卡車。

建議參考長安神騏F30，這臺車目前價格最低的汽車皮卡。

指導(dǎo)價4.76-6.12萬且有5K左右優(yōu)惠，車型有單雙排兩個版本，貨箱長度最高達3米，以單排長軸版為例尺寸為：5740*1765*1760、貨箱長度3米整，實用性遠超開云電四輪，因為這臺汽車能夠正常上牌投保。

發(fā)動機使用1.5L的小排量自然吸氣，但其最大功率也有82kw、峰值扭矩142N·m，重載后的動力體驗要比使用4kw電機開云強得多；內(nèi)飾用料和設(shè)計感同樣一般，不過至少還是汽車的標(biāo)準(zhǔn)水平，車身結(jié)構(gòu)是高標(biāo)準(zhǔn)的非承載式結(jié)構(gòu)，與小方管焊接的開云相比剛度也要高太多。

神騏F30是目前價格最低的皮卡車，想要獲得路權(quán)建議考慮這臺汽油動力皮卡，開云只是玩具。

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到此，以上就是小編對于鋰電動汽車皮卡推薦的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于鋰電動汽車皮卡推薦的2點解答對大家有用。