11月8日，乘聯(lián)會(huì)公布了2019年10月乘用車(chē)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。零售數(shù)據(jù)顯示，2019年10月，狹義乘用車(chē)(SUV MPV)零售量達(dá)184萬(wàn)輛，同比下降5 7%。

11月8日，乘聯(lián)會(huì)公布了2019年10月乘用車(chē)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。零售數(shù)據(jù)顯示，2019年10月，狹義乘用車(chē)(轎車(chē)SUV MPV)零售量達(dá)184萬(wàn)輛，同比下降5.7%。

環(huán)比增長(zhǎng)3.5%。

就具體車(chē)型而言，2019年10月，汽車(chē)銷量87.2萬(wàn)輛，同比下降9.1%，環(huán)比上升1.5%；SUV銷量85.3萬(wàn)輛，同比下降0.7%，環(huán)比上升5.5%；MPV銷售11.9萬(wàn)輛，同比下降13.6%。

環(huán)比增長(zhǎng)4.5%。從以上數(shù)據(jù)來(lái)看，SUV、轎車(chē)、MPV均同比下降，其中SUV車(chē)型降幅最小。從累計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，2019年1-9月，狹義乘用車(chē)共銷售1663萬(wàn)輛，同比下降8.3%。

車(chē)企方面，2019年10月，狹義乘用車(chē)零售額排名前三的企業(yè)分別是一汽大眾、上汽大眾和上汽通用；中國(guó)品牌方面，吉利、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安再次一同進(jìn)入前十榜單。

其中，吉利汽車(chē)(5萬(wàn)大獎(jiǎng))以10月份12.7萬(wàn)輛的零售量排名第四，比9月份上升一位。長(zhǎng)城汽車(chē)以9.6萬(wàn)輛排名第六，長(zhǎng)安汽車(chē)以7.2萬(wàn)輛排名第九。

中華全國(guó)乘客聯(lián)合會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示，10月份零售額環(huán)比增長(zhǎng)3.5%，與2018年的環(huán)比趨勢(shì)相似。終端消費(fèi)不溫不火，消費(fèi)需求不旺。此外，值得一提的是，從零售數(shù)據(jù)來(lái)看，奢侈品牌繼續(xù)呈現(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì)。

相比去年10月上漲14%，主流合資品牌下降3%，中國(guó)汽車(chē)品牌零售額下降12%。

新能源方面，2019年10月，新能源乘用車(chē)批發(fā)銷量6.6萬(wàn)輛，同比下降45.4%，環(huán)比9月上漲1%；分車(chē)型看，純電動(dòng)乘用車(chē)批發(fā)量5.1萬(wàn)輛，同比下降46%，環(huán)比增長(zhǎng)7%；就水平而言，

10月份緊湊型電動(dòng)車(chē)銷量同比增長(zhǎng)6%，微型電動(dòng)車(chē)銷量同比下降78%?？梢?jiàn)新能源汽車(chē)市場(chǎng)受政策影響較大。自6月26日補(bǔ)貼下降以來(lái)，新能源乘用車(chē)銷量已連續(xù)4個(gè)月下滑。

展望車(chē)市未來(lái)，崔東樹(shù)表示，11月經(jīng)濟(jì)形勢(shì)依然復(fù)雜嚴(yán)峻，近期購(gòu)車(chē)熱情不高，車(chē)市銷量難以大幅提升。但考慮到國(guó)六排放的實(shí)施時(shí)間節(jié)點(diǎn)和過(guò)渡期，

部分地區(qū)有望在11-12月迎來(lái)新一波國(guó)五車(chē)庫(kù)存清倉(cāng)優(yōu)惠，或在年底出現(xiàn)翹尾趨勢(shì)。(文/汽車(chē)之家宋艾菊)

關(guān)鍵詞：狹義乘用車(chē)銷售