30萬(wàn)元的購(gòu)車預(yù)算區(qū)間，到底綽綽有余，是很多準(zhǔn)車主面臨的糾結(jié)問(wèn)題。在當(dāng)前的車市寒冬下，不少?gòu)S家的產(chǎn)品終端都出現(xiàn)了較大的下滑，尤其是一些二線豪華品牌車型。下降幅度相當(dāng)感人。因此，本文為您帶來(lái)三款高性價(jià)比車型，讓您只需花30萬(wàn)元，享受50萬(wàn)元的待遇，再也不用為選擇“鳳尾還是雞頭”而煩惱。
凱迪拉克CT6
指導(dǎo)價(jià)：37.97萬(wàn)元-69.9萬(wàn)元
入門版折扣：7萬(wàn)-9萬(wàn)元左右
作為一款C級(jí)轎車，凱迪拉克CT6是本文提到的三款車中車身尺寸最大的。長(zhǎng)寬高分別達(dá)到//mm，軸距為mm。車身長(zhǎng)度比加長(zhǎng)版更長(zhǎng)。5系也加長(zhǎng)了143mm，在尺寸上在同級(jí)車中占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。不過(guò)，在入門級(jí)2.0T時(shí)尚車型中，缺少倒車影像對(duì)于這款大車來(lái)說(shuō)有些不方便。
其他配置方面，CT6全系標(biāo)配BOSE音響、主動(dòng)降噪、全車雙層隔音玻璃、車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)大燈、自動(dòng)雨刷、自動(dòng)空調(diào)等配置。除了兩個(gè)最低配置版本外，還配備了前排座椅加熱通風(fēng)、360度全景影像、內(nèi)置行車記錄儀、無(wú)線充電、12.3英寸全液晶儀表等配置。
CT6搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)還擁有Tripower可變氣門管理技術(shù)。這款四缸發(fā)動(dòng)機(jī)可以在部分巡航工況下切換到兩缸運(yùn)行，從而提高燃油經(jīng)濟(jì)性。從一些網(wǎng)站上車主的真實(shí)成交價(jià)格不難發(fā)現(xiàn)，CT6入門版的價(jià)格已經(jīng)跌破30萬(wàn)元，在同類車型中算是性價(jià)比不錯(cuò)的了。
捷豹XFL
指導(dǎo)價(jià)：375,800-578,800元
入門版折扣：8萬(wàn)-10萬(wàn)元左右
說(shuō)到英倫紳士風(fēng)，捷豹肯定首當(dāng)其沖。捷豹XFL定位于C級(jí)車行列，車身尺寸為//mm，軸距為mm。我個(gè)人喜歡所有捷豹車型的游艇式環(huán)繞式內(nèi)飾。坐在前排駕駛座上，儀表盤周圍的車窗線條能給人一種強(qiáng)烈的尊貴感。
配置方面，捷豹XFL全系標(biāo)配主動(dòng)制動(dòng)、車道偏離預(yù)警、Meridian音響等配置。除入門版外，后視攝像頭、12.3英寸液晶儀表、方向盤記憶、前排座椅加熱、駕駛席電動(dòng)記憶座椅、車聯(lián)網(wǎng)等功能均配備。
動(dòng)力方面，捷豹XFL搭載了高、中、低三款不同功率的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率200馬力，中功率發(fā)動(dòng)機(jī)250馬力，高功率發(fā)動(dòng)機(jī)300馬力。均匹配8AT變速箱。從一些真實(shí)成交價(jià)格可以發(fā)現(xiàn)，2.0T低功率版入門車型在部分地區(qū)的價(jià)格也已降至30萬(wàn)元以下。
沃爾沃S90
指導(dǎo)價(jià)：37.29萬(wàn)元-49.59萬(wàn)元
入門版折扣：8萬(wàn)-10萬(wàn)元左右
這款來(lái)自北歐的沃爾沃S90長(zhǎng)寬高分別為//mm，軸距為mm，定位為家族旗艦車型。雷神之錘頭燈和維京斧頭尾燈也是讓所有沃爾沃車迷著迷的經(jīng)典元素。內(nèi)飾風(fēng)格也遵循北歐風(fēng)格，簡(jiǎn)約又不失迷人。
對(duì)于沃爾沃來(lái)說(shuō)，安全配置無(wú)疑是最大的亮點(diǎn)。作為S90的旗艦車型，Citysafety城市主動(dòng)安全系統(tǒng)、L2級(jí)輔助駕駛功能、PilotAssist等一系列主動(dòng)安全配置均標(biāo)配，使其在同級(jí)別車型中占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。內(nèi)飾所采用的環(huán)保材料以及CLEANZONE潔凈座艙也保障了沃爾沃S90的安全環(huán)保理念。
動(dòng)力方面，入門級(jí)T4車型搭載2.0T小功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率190馬力，峰值扭矩300牛米。此外，其余T5版本車型均搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率254馬力，峰值扭矩350牛米。S90唯一美中不足的是，汽油版S90僅提供前輪驅(qū)動(dòng)，而T8電驅(qū)混合動(dòng)力則僅提供混合動(dòng)力四輪驅(qū)動(dòng)車型。從部分車主的真實(shí)成交價(jià)格可以看出，T4車型的門檻已經(jīng)突破30萬(wàn)元。從之前一些不完全可信的網(wǎng)友透露的信息來(lái)看，智翼豪華版T5版售價(jià)30萬(wàn)元。您也可以收拾好卡，上路。
寫在最后
CT6憑借5.2米長(zhǎng)的車身和凱迪拉克獨(dú)特的鉆石切割設(shè)計(jì)，在豪華感和檔次上超越了三款車；S90依托沃爾沃主打安全、環(huán)保的造車?yán)砟?，配備安全配置。它的性能一直讓同?jí)對(duì)手望而卻步，但后期的保養(yǎng)費(fèi)用也讓一些準(zhǔn)車主猶豫不決；XFL的優(yōu)勢(shì)在于捷豹品牌本身的英倫紳士風(fēng)格就足以促使一些消費(fèi)者為其買單。游艇般的環(huán)繞式車內(nèi)氛圍也讓不少試駕者感受到了獨(dú)特的高貴感。
30萬(wàn)元的預(yù)算買車確實(shí)是一個(gè)分水嶺。在上面，有遙不可及的“56E”，在下面，有你不要的雅閣帕薩特。受品牌等一系列因素的限制，文中提到的三款車型的終端價(jià)格都有較大的折扣，這也迫使它們將自己定位為C級(jí)車。他們必須降低價(jià)格。從消費(fèi)者的角度來(lái)看，它們之間的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)就凸顯出來(lái)了。