大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于能拉10個(gè)人的汽車推薦的問(wèn)題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹能拉10個(gè)人的汽車推薦的解答，讓我們一起看看吧。
自動(dòng)擋車可以牽引其它車嗎？
汽車的自動(dòng)變速箱有四類五種，其中只有一種不能牽引其他車輛。
對(duì)自動(dòng)擋汽車是否能拖車存在疑慮，擔(dān)心的無(wú)非是拖車是否會(huì)損傷變速箱，那么就來(lái)看一看各種變速箱的結(jié)構(gòu)。
AT變速箱可以拖車，其傳動(dòng)結(jié)構(gòu)是液力變矩器，簡(jiǎn)單理解結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是利用發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸帶動(dòng)變矩器的泵輪轉(zhuǎn)動(dòng)、泵輪高速旋轉(zhuǎn)攪動(dòng)變矩器內(nèi)部的變速箱油“旋渦狀”高速流動(dòng)。
液體流動(dòng)會(huì)產(chǎn)生力，不明白的話可以在海邊感受一下海浪拍打到身體上的感覺，那么變矩器內(nèi)部旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的油液則可以通過(guò)導(dǎo)輪定向的傳遞不斷撞擊渦輪施加力，這一力道推動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)變速箱輸出軸同步旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的傳遞。
傳動(dòng)原理類似于軟接觸理論上不存在磨損，AT變速箱多為高速巡航時(shí)泵輪和渦輪剛性結(jié)合，所以在低速牽引其他車輛時(shí)并不存在損傷。
變矩器不用擔(dān)心其他方面更不用擔(dān)心，因?yàn)锳T的換擋結(jié)構(gòu)是行星齒輪組，其剛度超過(guò)1500Mpa，如果用這種材質(zhì)做成鋼棍可以懸吊起一臺(tái)普通的A+級(jí)或B級(jí)汽車保證不斷裂。
以這種材質(zhì)打造的齒輪組只要設(shè)計(jì)沒(méi)有缺陷則不會(huì)產(chǎn)生異常磨損，或者大扭矩輸出崩斷齒輪（發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的扭矩不會(huì)也不應(yīng)大于變速箱的額定輸出扭矩）。
所以使用AT變速箱的汽車牽引一臺(tái)同級(jí)汽車會(huì)很輕松，這點(diǎn)可以參考很多同類型車牽引超大尺寸的中置軸房車也沒(méi)有任何問(wèn)題。
不過(guò)牽引車輛時(shí)要合理使用檔位，起步是建議使用L低速擋或S運(yùn)動(dòng)檔，沒(méi)有這些檔位可以使用M±手自一體模式以低速擋緩慢加速起步以減少齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷；如使用拖車杠剛性連接或非電剎牽引房車，這種結(jié)構(gòu)在剎車時(shí)要逐漸緩慢減速防止后車的重力加速度對(duì)前車變速箱齒輪造成沖擊。
DCT&AMT變速箱同樣可以拖車，因?yàn)檫@兩種變速箱都是以手動(dòng)變速箱為基礎(chǔ)打造。
AMT變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)擋幾乎完全相同，只是把人工控制離合器和換擋結(jié)構(gòu)通過(guò)集成電機(jī)替代操作，之后再加入傳感器和TCU控制單元實(shí)現(xiàn)前進(jìn)擋的自動(dòng)升降；結(jié)構(gòu)相同所以手動(dòng)擋汽車能干的事，AMT機(jī)械自動(dòng)變速箱都可以做到。DCT雙離合變速箱等于AMT*2，由兩組執(zhí)行離合器分別控制兩組前進(jìn)擋，區(qū)別是換擋過(guò)程中同步半聯(lián)動(dòng)以交叉同步式的概念換擋，優(yōu)點(diǎn)是換擋效率更高能更好的體現(xiàn)性能、缺點(diǎn)是半聯(lián)動(dòng)頻率過(guò)高容易磨損離合器。不過(guò)僅論能否拖車答案是當(dāng)然可以，因離合器原理以及換擋的齒輪組與AMT和MT相同，拖車是輕輕松松的。
這兩種變速箱使用中的注意事項(xiàng)與AT相同，不過(guò)DCT有濕式和干式兩類，濕式指離合器浸泡在油腔內(nèi)由變速箱油冷卻潤(rùn)滑所以運(yùn)行穩(wěn)定；干式雙離合沒(méi)有這些功能只是依靠風(fēng)冷散熱，所以使用干式雙離合的車盡量不要拖行其他車輛，尤其是在低速擁堵環(huán)境中需要頻繁換擋時(shí)，因?yàn)殡x合器頻繁半聯(lián)動(dòng)容易過(guò)熱，最終可能是兩車都需要被救援。
不能或者不建議牽引其他車輛的是CVT變速箱
CVT變速箱的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)有液力變矩器和濕式離合器兩種，這一部件與以上變速箱相同并不是不能拖車的原因；不建議拖車的主要因素是換擋結(jié)構(gòu)不是齒輪組，而是非常不耐磨的鋼帶。CVT又被稱之為無(wú)級(jí)變速，實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速箱的原理是由兩組可變夾角的液壓錐輪與鋼帶剛性連接，錐輪夾角的同步變化能讓鋼帶的角度同步變化，在設(shè)定的寬度內(nèi)從加速到極速夾角在線性的不斷變化、期間每一次細(xì)微的變化在概念上都屬于一個(gè)前進(jìn)擋，數(shù)字是無(wú)限大的所以無(wú)法量化，所以只能以“無(wú)極”或者“連續(xù)”定義這種變速箱。
不過(guò)CVT雖然有無(wú)級(jí)變速的優(yōu)點(diǎn)，但是鋼帶與錐輪的剛性連接依靠的是摩擦系數(shù)而不是齒輪嚙合的剛性阻力；牽引車輛時(shí)需要大扭矩輸出會(huì)持續(xù)磨損鋼帶，鋼帶在高負(fù)荷持續(xù)磨損中不僅會(huì)加速損壞還會(huì)快速高溫，高溫后TCU會(huì)自動(dòng)切斷變矩器動(dòng)力以保護(hù)變速箱，所以CVT并不適合拖車，這種變速箱只是代步車用一用而已。
四類五種變速箱的特點(diǎn)大致如上所述，是否能拖車以車輛變速器種類決定吧，在重復(fù)一句：慢起步、緩剎車。
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自動(dòng)擋車可以拖跟它差不多重車子，實(shí)大實(shí)重的車子那是不可能的。就如一個(gè)人一樣，有的人能夠抓住一百多斤重的東西一下子舉起，有的人就不行，要根據(jù)能力實(shí)力有大小。所以說(shuō)一個(gè)擋車就只能拖上差不多重的車，比擋車稍唯大點(diǎn)也許可能，實(shí)大實(shí)大車是不可能的。這是我的推測(cè)想法。
通常來(lái)說(shuō)，自動(dòng)檔的車是可以拖其他車子的。但是如果是深陷泥坑或者是上大坡的話，就得考慮是否動(dòng)力充足，要量力而行。
正常道路上行駛的汽車，如果出現(xiàn)故障或者燃油耗盡、電力不如的情況，無(wú)法行駛，除了找收費(fèi)的拖車公司，還可以打自己投保的保險(xiǎn)公司，一般會(huì)免費(fèi)拖車。如果是自己找車來(lái)拖的話，最好用硬鏈接桿，這樣相對(duì)安全一些。這樣的情況，自動(dòng)檔的車是完全可以完成拖車的任務(wù)的。
無(wú)論什么情況發(fā)生，都要把安全放在第一位，希望你一切順利。
這里說(shuō)的牽引其他車有兩個(gè)意思，一個(gè)是臨時(shí)救援，拖行距離不遠(yuǎn)。第二種是拖掛掛車進(jìn)行長(zhǎng)距離行駛。咱們就分別說(shuō)說(shuō)兩種情況的注意事項(xiàng)。
臨時(shí)救援
個(gè)人認(rèn)為只要能稱作車可以合法上牌行駛都可以臨時(shí)救援，因?yàn)榕R時(shí)救援大部分情況下并不會(huì)對(duì)車輛造成太大的負(fù)擔(dān)。比如一輛車陷入泥地打滑，拖車時(shí)都是一檔起步，變速箱一檔扭矩放大比例很大，基本上可以輕松勝任。短距離拖行其他車輛也不是問(wèn)題，因?yàn)橥宪嚂r(shí)車速不會(huì)很高，風(fēng)阻幾乎可以忽略，剩下的就是車輪的滾動(dòng)阻力，這個(gè)阻力對(duì)于汽車來(lái)說(shuō)根本不是問(wèn)題，畢竟普通的家用車在平地上成年人都可以輕松推動(dòng)，對(duì)汽車來(lái)說(shuō)就更不在話下了。
但是臨時(shí)救援也有注意事項(xiàng)，首先盡量不要去拖太大的車，如果掛上拖車?yán)K后你發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速都上2000了還不能起步就作罷吧，很明顯這是阻力過(guò)于大了，也許你繼續(xù)踩油門把轉(zhuǎn)速踩到3000也能起步，但是超負(fù)荷運(yùn)行對(duì)車輛肯定不好。
其次要注意拖車技巧，特別是起步時(shí)一定先要拖車?yán)K吃上力后再發(fā)力，有些人喜歡往前沖利用瞬間的沖擊力來(lái)增加拖動(dòng)力，這對(duì)汽車傷害最大，繩子吃上力的瞬間會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、傳動(dòng)系統(tǒng)、車身造成很大的沖擊，特別是承載式車身的車輛，拖車鉤就固定在車廂上，沖擊力甚至可以讓車身框架產(chǎn)生輕微變形導(dǎo)致異響不斷。網(wǎng)上也有類似視頻，承載式車身的SUV盲目救援導(dǎo)致自己保險(xiǎn)杠都被扯掉。
最后要注意安全，特別是拖行其他車輛行駛時(shí)一來(lái)要注意后車制動(dòng)能力，如果后車失去制動(dòng)能力的話最好用拖車桿，因?yàn)橛猛宪嚴(yán)K的話你可以拖動(dòng)它但是無(wú)法阻止它追你的尾。還要注意拖車?yán)K不要太長(zhǎng)，在拖車?yán)K上捆綁布條等提示物，以免其他車輛或者行人看不清拖車?yán)K從而造成危險(xiǎn)。曾經(jīng)親眼目睹一場(chǎng)奇葩的車禍，汽修店的面包車拖著一輛轎車回去維修，汽修店老板用一根很長(zhǎng)的細(xì)鋼絲繩拖車，結(jié)果在路口一輛車沒(méi)看清楚直接“并線”進(jìn)入兩車之間。
拖行掛車
你的車能否拖行掛車一定要按照用戶手冊(cè)執(zhí)行，誰(shuí)說(shuō)都不管用。因?yàn)槔碚撋蠈?duì)于汽車來(lái)說(shuō)只要有拖車鉤拖個(gè)掛車不算什么難事，但是這牽扯到是否合法的問(wèn)題，如果你的車沒(méi)有設(shè)計(jì)拖車功能那么你拖掛車就屬于違法，一旦出現(xiàn)事故保險(xiǎn)不會(huì)賠你一分錢。用戶手冊(cè)里會(huì)專門提醒你的車是否可以拖行掛車。一般的SUV都有這個(gè)功能，而且用戶手冊(cè)里也會(huì)明確告知你如果拖行掛車的話相應(yīng)的保養(yǎng)檢查周期要縮短，因?yàn)橥闲袙燔嚂?huì)增加車輛的損耗。其次就是注意安全，不要猛打方向，否則很容易導(dǎo)致掛車失控從而累及你的牽引車。
到此，以上就是小編對(duì)于能拉10個(gè)人的汽車推薦的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于能拉10個(gè)人的汽車推薦的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。