大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于入門級(jí)汽車推薦的問題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹入門級(jí)汽車推薦的解答，讓我們一起看看吧。
入門級(jí)20萬(wàn)以內(nèi)豪華品牌，哪款值得推薦？
都不太值得選，二十萬(wàn)以內(nèi)豪華品牌都不好，非要買我還是覺得等新奧迪A3便宜買A3吧！畢竟高爾夫的底子！
國(guó)產(chǎn)的不香嗎？國(guó)貨二十萬(wàn)以內(nèi)大把選擇！二十萬(wàn)的國(guó)貨高端大氣上檔次！豪華品牌就是個(gè)乞丐版！
20萬(wàn)以內(nèi)的話一線就是a級(jí)、1系、A3了，如果值得嘛我覺得A3可能更好一點(diǎn)，雖然內(nèi)飾還是A級(jí)好看，但是只能說A3勝在優(yōu)惠大配置能高一些動(dòng)力好一點(diǎn)，就是性價(jià)比會(huì)高一些嘛！但是如果考慮二線豪華后排不經(jīng)常坐人的話CT4是個(gè)很好的選擇，雖然說落地之后會(huì)超一些，但是也很具有性價(jià)比，操控、動(dòng)力、配置還是后驅(qū)車，而且優(yōu)惠也挺大的
豪華品牌是指BBA嗎？不過20萬(wàn)以內(nèi)入手豪華品牌基本都是只能選擇一些中國(guó)特供版，入門版的豪華車相對(duì)來說都是只是買個(gè)標(biāo)，買個(gè)面子。20萬(wàn)選擇其他合資車、國(guó)產(chǎn)車還是有不少好的選擇的。不過，非要選擇豪華品牌可以推薦：
1、奧迪：
奧迪A3L：22.28萬(wàn)的起售價(jià)，不過終端有5-6萬(wàn)左右的優(yōu)惠。1.4T匹配干式雙離合，車長(zhǎng)4548MM，軸距2680MM，空間來說相對(duì)比較小，不過顏值可以；
奧迪Q2L：20.31W的起售價(jià)，終端優(yōu)惠3-4萬(wàn)，跟A3一樣的變速箱，這車優(yōu)點(diǎn)是奧迪車標(biāo)，缺點(diǎn)是車子很小，當(dāng)然適合對(duì)空間要求不高的人，比如女生，或者當(dāng)買菜車，或者單純只是買個(gè)標(biāo)的人，4343MM車長(zhǎng)，2630MM軸距，作為SUV，確實(shí)有點(diǎn)小。
2、奔馳：奔馳A級(jí)，A180L，作為中國(guó)特供車，21.48萬(wàn)的起售價(jià)，終端有4萬(wàn)左右優(yōu)惠，20萬(wàn)落地妥妥的。奔馳A級(jí)匹配1.3T+濕式變速箱，4642MM車長(zhǎng)，2789MM軸距，空間上還是可以的，相比奧迪A3L，這個(gè)性價(jià)比明顯更高，當(dāng)然仁者見仁；
3、寶馬：寶馬1系，20.58萬(wàn)的起售價(jià)，終端優(yōu)惠5萬(wàn)多。不過寶馬1系得選擇2.0T，1.5T的都是三缸的，不介意發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的可以試試，畢竟BMW的牌子跟面子都不錯(cuò)，也有寶馬的操控。
20萬(wàn)以內(nèi)的汽車豪華品牌，凱迪拉克是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，動(dòng)力強(qiáng)，品牌大氣，性價(jià)比高。
凱迪拉克是美國(guó)的豪華品牌，旗下的車型眾多，20萬(wàn)以內(nèi)的凱迪拉克是有選擇的，比如凱迪拉克的CT4，打折后，差不多最低配置的裸車價(jià)20萬(wàn)左右，算是豪華品牌里面性價(jià)比最高的車型了。這款車空間足夠用，動(dòng)力很強(qiáng)，起步速度快，是年輕人的選擇。
凱迪拉克的配置高，即使是最低配，配置也是足夠用的，基本上常見的功能都有，這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)性能特別強(qiáng)，適合激情駕駛。另外這款車的安全性能也比較好，安全配置也比較齊全。凱迪拉克品牌不像其他的豪車品牌國(guó)內(nèi)價(jià)格比國(guó)外貴，凱迪拉克國(guó)內(nèi)的價(jià)格和國(guó)外是一樣的，對(duì)國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者比較友好，是豪華品牌里面性價(jià)比最高的。
總的來說，凱迪拉克是一款豪車，適合年輕人選擇，價(jià)格也相對(duì)便宜，買了不后悔。
人們一提到20萬(wàn)以內(nèi)可以買的豪華品牌，似乎就被價(jià)格框死在奧迪A3這一款車上了。實(shí)際上你至少還有四款車可以選擇。
奧迪A1
新車指導(dǎo)價(jià)：20.48-23.48萬(wàn) ，北京4S店終端報(bào)價(jià)：15.77-19.48萬(wàn) 。從價(jià)格上看，奧迪A1絕對(duì)沒有A3性價(jià)比高，但因?yàn)樗羌冞M(jìn)口車型，而且外觀足夠拉風(fēng)，所以?shī)W迪A1還是擁有一部分歐洲海歸用戶的。
MINI
大家可能都沒想到，MINI這款曾經(jīng)30萬(wàn)以上級(jí)別的個(gè)行車，如今已經(jīng)將入了19萬(wàn)區(qū)間。新車指導(dǎo)價(jià)：18.50-39.50萬(wàn) ，北京4S店報(bào)價(jià)：17.28-38.51萬(wàn)。由于MINI如今的車型非常龐雜，所以最低配的乞丐版MINI確實(shí)可以在20萬(wàn)以內(nèi)買到手，只是你可能享受不到任何豪華品牌給你的配置，唯一能夠給你的就是MINI經(jīng)典造型。
Smart For4
Smart這款車不用介紹了，現(xiàn)在滿大家的共享汽車，都是以Smart車型為主。這款車的新車指導(dǎo)價(jià)：12.50-20.60萬(wàn)，北京4S店報(bào)價(jià)：10.5萬(wàn)-18萬(wàn)之間。其中頂配的四門版Smart只需要16萬(wàn)多就能買到。別看是一款微型小車，但Smart的配置還是不低的，16萬(wàn)元就可以買到手機(jī)映射功能的中控屏，非常實(shí)用。
寶馬1系三廂
寶馬1系三廂應(yīng)該說是一款非常失敗的寶馬車，因?yàn)樗粌H實(shí)用了一款3缸發(fā)動(dòng)機(jī)，還拋棄了寶馬的后驅(qū)系統(tǒng)，這簡(jiǎn)直就是一臺(tái)離經(jīng)叛道的寶馬車。但這也讓其終端價(jià)格有了較大幅度的優(yōu)惠。新車指導(dǎo)價(jià)：20.48-31.98萬(wàn) ，4S店報(bào)價(jià)：14.75-23.56萬(wàn)。
當(dāng)然，寶馬1系三廂也并非一點(diǎn)優(yōu)勢(shì)沒有。作為一款緊湊級(jí)轎車，前驅(qū)的設(shè)計(jì)讓他擁有足夠大的后排空間，而且操控感受上并沒有受到多大損失。這四款車中，就屬寶馬1系三廂最實(shí)惠。
到此，以上就是小編對(duì)于入門級(jí)汽車推薦的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于入門級(jí)汽車推薦的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。