大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話(huà)題,就是關(guān)于汽車(chē)改裝用品推薦的問(wèn)題,于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹汽車(chē)改裝用品推薦的解答,讓我們一起看看吧。
汽車(chē)音響改裝什么品牌好?
很多車(chē)友都不滿(mǎn)足自己原車(chē)音響系統(tǒng),想要改裝自己的音響系統(tǒng)。可是對(duì)于車(chē)友來(lái)說(shuō),知道自己聽(tīng)歌風(fēng)格,卻不知道自己要選擇哪種牌子的喇叭?下面就來(lái)介紹各國(guó)不同的音樂(lè)風(fēng)格和品牌喇叭。
1.美國(guó)聲
代表品牌:來(lái)福ROCKFORD FOSGATE、K牌KICKER、MTX AUDIO、捷力等等
音響方面屬于“力量型”。講究力度,氣勢(shì)和氣魄,在低頻方面震撼勝人一籌,音色動(dòng)態(tài)大,輸出功率大,速度快,沖擊力大,聲音緊張而富有刺激,聽(tīng)起來(lái)強(qiáng)勁而豪爽,屬粗線(xiàn)條風(fēng)格,如美國(guó)橄欖球運(yùn)動(dòng)。適合聽(tīng)搖滾樂(lè)、爵士及重金屬打擊樂(lè);但在管弦樂(lè)的表現(xiàn)方面,它們的質(zhì)感與透明度不夠理想,音色上面顯偏冷、偏硬,缺少人情味,用其聽(tīng)優(yōu)雅音樂(lè)時(shí),缺少真實(shí)感和細(xì)膩度,聽(tīng)久了會(huì)煩躁,發(fā)燒友長(zhǎng)稱(chēng)之為“娛樂(lè)性有余,欣賞性不足”入耳度差。代表品牌有來(lái)福ROCKFORD FOSGATE、K牌KICKER、MTX AUDIO、捷力等等。
2.英國(guó)聲
代表品牌:創(chuàng)世紀(jì)GENSIS、KEF、曼琴M(fèi)ACROM等少數(shù)幾個(gè)品牌。
“英國(guó)聲”主要以表現(xiàn)為溫暖,感性,貴氣為主體的英國(guó)音響。音色柔美甜潤(rùn),造型端莊素雅,華而不艷,中高頻表現(xiàn)出色且聲音富有彈性,而且在長(zhǎng)時(shí)間的聆聽(tīng)也不會(huì)感到疲倦,特別適合聆聽(tīng)古典弦樂(lè)、管弦樂(lè)、輕音樂(lè)。但在聆聽(tīng)大動(dòng)態(tài)爆棚場(chǎng)面不如美國(guó)聲,瞬間響應(yīng)較慢,低頻量感方面效果稍遜。代表品牌僅有創(chuàng)世紀(jì)GENSIS、KEF、曼琴M(fèi)ACROM等少數(shù)幾個(gè)品牌。
3.德國(guó)聲
代表品牌:曼伯特MB Quart、彩虹RAINBOW等,近年迅速崛起的新軍BRAX、HELIX在汽車(chē)音響發(fā)燒界也享有盛譽(yù)。
德國(guó)音響在音色方面,細(xì)膩精準(zhǔn),干凈清爽,中性平和,有空間感,低頻線(xiàn)性好而富有彈性,瞬間響應(yīng)快,功率儲(chǔ)備大,尤以做工精湛而享譽(yù)業(yè)界,令人嘆為觀止。適合于大動(dòng)態(tài)交響樂(lè),鋼琴、打擊樂(lè)、電聲、歌劇、搖滾樂(lè)和發(fā)燒人聲的重放。但它過(guò)于嚴(yán)謹(jǐn),就像穿套嚴(yán)謹(jǐn)?shù)奈餮b參加學(xué)術(shù)會(huì)議,不過(guò)一套好的德國(guó)音響,嚴(yán)謹(jǐn)成分銳減,由于其具備了高精準(zhǔn)、大動(dòng)態(tài)和瞬態(tài)反應(yīng)快,音樂(lè)的生動(dòng)感更活躍,是難得的全能冠軍,如“柏林之聲”“MBL"“海螺”。代表品牌曼伯特MB Quart、彩虹RAINBOW等,近年迅速崛起的新軍BRAX、HELIX在汽車(chē)音響發(fā)燒界也享有盛譽(yù)。
4.歐陸之聲
代表品牌:法國(guó)勁浪FOCAL、丹麥丹拿、意大利歐迪臣AUDISON、瑞典DLS、以色列摩雷MOREL等。
法國(guó)、丹麥、意大利、瑞典、挪威等都是屬于歐陸之聲,音色音色純正自然、中高頻略顯夸張,但極富音樂(lè)味,且有很不錯(cuò)的兼容性,代表品牌有法國(guó)勁浪FOCAL、丹麥丹拿、意大利歐迪臣AUDISON、瑞典DLS、以色列摩雷MOREL等。
5.日系聲
代表品牌:代表品牌:阿爾派、天龍、建伍、先鋒、索尼
日系音響的特點(diǎn)是大量的后期渲染,與歐洲追求純凈的風(fēng)格完全相反。日系產(chǎn)品,特別是以索尼為代表,喜歡做調(diào)音,實(shí)現(xiàn)整體偏暖的音色,它的特點(diǎn)是:中高頻顯得甜美,距離近,非常圓潤(rùn)但缺乏細(xì)節(jié);低頻量感有余,下潛和彈性不足;聲場(chǎng)偏窄,三頻分的不開(kāi)。上述只是日系的普遍性特點(diǎn),由于是通過(guò)音染實(shí)現(xiàn),不同的產(chǎn)品可能差異很大,這也是日系音響的一大特點(diǎn)。
這種風(fēng)格的優(yōu)勢(shì)在于“通吃”,特別是善于表現(xiàn)電子配樂(lè)的流行歌曲。這類(lèi)音樂(lè)本身缺乏細(xì)節(jié)和情感,主要靠主旋律和電子混音來(lái)演繹上口的曲調(diào)和明快的節(jié)奏。日系風(fēng)格的暖音色一開(kāi)腔,濃濃的中高頻渲染很討好耳朵。但在不少追求純凈音質(zhì)的發(fā)燒友看來(lái),日系風(fēng)格是“快餐”、“沒(méi)內(nèi)涵”、“假”。其實(shí)每個(gè)人聽(tīng)音樂(lè)的品味不同,發(fā)燒的未必是適合自己的,如果您聽(tīng)的風(fēng)格很雜,或者只是聽(tīng)聽(tīng)流行歌曲,對(duì)音色沒(méi)有偏執(zhí)的追求,日系音響是不錯(cuò)的大眾化選擇。
小結(jié):
美系:勁爆的低音,非常適合搖滾、DJ,不適合人聲。
歐系:均衡平淡的三頻,絲絲入扣的細(xì)節(jié),適合人聲、小編制古典,不適合搖滾。
日系:偏暖的音染,中規(guī)中矩的三頻,通吃各種風(fēng)格。
這個(gè)還是要看你的預(yù)算點(diǎn)了。你要是預(yù)算不到一千,那建議你還是不要改了,換個(gè)主機(jī)基本上就沒(méi)了。當(dāng)然如果你只是對(duì)低音有點(diǎn)想法,直接在后備箱上個(gè)超低音箱就可以了,給你幾個(gè)超低音箱圖
智利圣地亞哥的某案例:
把GLADEN超低音箱塞座位下方,是不是很方便?
越南某經(jīng)銷(xiāo)商的案例:
GLADEN 8" UNDER SEAT US-8低音掛載在座位后方
當(dāng)然還有隱藏式的低音安裝
德國(guó)某經(jīng)銷(xiāo)商的案例:
高爾夫6 GTI的后備箱底板下方安裝的低音,但這種就要求你對(duì)后部進(jìn)行隔音處理了,不然,聲音耗損比較大。
一般來(lái)說(shuō),正式的實(shí)用的改造還可以算上兩分頻,主要集中在A柱或者后視鏡對(duì)著的那個(gè)帆位,或者在門(mén)板上,相對(duì)容易,花費(fèi)也不多,但是隔音仍舊是需要考慮的,畢竟,國(guó)內(nèi)國(guó)外車(chē)商基于成本考慮,中低端車(chē)型一般不會(huì)給你考慮車(chē)內(nèi)降噪隔音的問(wèn)題。
還是剛才德國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商的案例:
帆位上,GLADEN高音
日本經(jīng)銷(xiāo)商的案例:
這里采用了個(gè)摩雷超薄藍(lán)瑙掛載在車(chē)門(mén)上,摩雷高音用在A柱上,車(chē)型為大發(fā)。
日本經(jīng)銷(xiāo)商的鈴木大車(chē)
它的這個(gè)摩雷高音這樣裝是基于日本駕駛的習(xí)慣,我們安裝的時(shí)候,也要考慮不要人為造成視覺(jué)盲區(qū),另外如何簡(jiǎn)單花費(fèi)較少,如何避免在達(dá)到你自身預(yù)算,而不會(huì)過(guò)多增加功放也是你自身要去考慮的。
在大陸,很多經(jīng)典的兩分頻推薦的都為摩雷瑪仕舞套裝
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