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如果溫州地鐵通往地區(qū)范圍的所有縣城區(qū)，溫州市區(qū)發(fā)展會(huì)怎樣？
溫州在發(fā)展中的弊端顯而易見的，一是地，二是交通。這是兩個(gè)制約溫州發(fā)展的最大因素，除此之外。
先說地，溫州對(duì)于土地的渴求是顯而易見的，百度看一下，溫州有限的可供開發(fā)的土地資源就是集中在樂清--溫州市區(qū)--瑞安沿海一帶，而且目前看上去已經(jīng)是密密麻麻的基本都是有居民區(qū)的地段，東南西北四個(gè)方向都缺乏戰(zhàn)略的擴(kuò)展空間。因此溫州缺地已經(jīng)嚴(yán)重制約了經(jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)能升級(jí)，招商引資等，甚至連溫州永強(qiáng)機(jī)場(chǎng)的擴(kuò)建都曾面臨著窘境。
其次就是交通。且不說浙江沿海的高鐵速度，從寧波開始到溫州就斷檔了，單說文成泰順永嘉三縣，就被隔絕在了三座大山之中。沿海各縣市的交通思路不清，大部分是以城鄉(xiāng)巴士的方式在運(yùn)營(yíng)，和溫州在國(guó)內(nèi)的地位十分不相符。
那么回到問題，溫州所有縣通地鐵是不可能的，但是，溫州沿海各縣市通地鐵，是完全有可能實(shí)現(xiàn)的。一是有現(xiàn)車的動(dòng)車線路作為參考，沿海平原地帶施工難度小，二是從樂清到蒼南直線距離也不過80公里，如果考慮到大部分線路采用地上軌道的話，施工成本將大大降低。如此一條線，就能把溫州全市盤活，將大大提升溫州的城市化進(jìn)程。
溫州原是一個(gè)組團(tuán)型城市，現(xiàn)在也將逐漸退出組團(tuán)型城市，溫瑞同城化，溫永同城化等等。溫州建設(shè)地鐵是必然的，而且遠(yuǎn)期會(huì)建設(shè)到瑞安和永嘉的甌北和黃田，當(dāng)然近期的S線網(wǎng)建設(shè)，瑞安將成為換乘中心，這也將大力推進(jìn)溫州瑞安同城化，甚至加快瑞安撤市設(shè)區(qū)，成為溫州市區(qū)的一部分。根據(jù)規(guī)劃，溫州地鐵未來有M1 M2 M3 M4和機(jī)場(chǎng)控制線(主要為溫州東站和機(jī)場(chǎng)客流服務(wù))，其中個(gè)人認(rèn)為溫州地鐵一期將上報(bào)地鐵一號(hào)線(溫州北站-仙巖)和地鐵二號(hào)線(鞋都-科技城)，推動(dòng)M線和S線互聯(lián)互通。另外說說M4(瑞安火車站-瑞安新區(qū))，不包括控制段，可能或成為瑞安獨(dú)有地鐵路線，但這也是遠(yuǎn)期。原計(jì)劃今年底上報(bào)的溫州地鐵一期工程，因?yàn)閲?guó)務(wù)院近期對(duì)城市軌道交通建設(shè)管理要求十分嚴(yán)格，所以可能將延期上報(bào)，但前期報(bào)批工作仍然在進(jìn)行。
不會(huì)通往縣城，國(guó)家對(duì)全國(guó)進(jìn)行城市地鐵規(guī)劃建設(shè)一般都是省級(jí)市，地級(jí)市除非是當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)和人口比例達(dá)到一定程度才能進(jìn)行規(guī)劃和建設(shè)。就算溫州建地鐵也只是在市區(qū)范圍內(nèi)，地鐵路線越長(zhǎng)相應(yīng)經(jīng)濟(jì)成本越高。
溫州所有縣城區(qū)都通地鐵是不可能的，也沒這個(gè)必要。溫州陸域面積12110平方公里，相當(dāng)于6個(gè)深圳的面積，土地遼闊，多山；地鐵造價(jià)太高；溫州常住人口900多萬(wàn)，中心城區(qū)加永嘉沿甌江一帶（已納入市區(qū)規(guī)劃）有近350萬(wàn)人口，其他縣市區(qū)居民較分散，客流量不夠，就是建成了也難以維持。所以溫州采用的是M線十S線模式，即中心城區(qū)建地鐵（包括永嘉沿江部分），周邊一些縣市通城際鐵路（目前是樂清市、瑞安市、永嘉縣）。
溫州地鐵M線是個(gè)痛，規(guī)劃了很多年，至今國(guó)家層面還沒批復(fù)，從目前建地鐵條件看，溫州應(yīng)該是符合的。城際鐵路S線，已建造的差不多了，S1線已于2019年開通，S2線將于2023年開通，S3正在建造中。由于目前城際交通沒有成網(wǎng)，和公交在時(shí)間和地點(diǎn)上脫接，很不方便，很多人放棄乖坐，致使S1線上坐率不高。當(dāng)然當(dāng)全部建成后，特別是中心城區(qū)的地鐵也建成后連網(wǎng)，那時(shí)出行肯定方便得多，到那時(shí)也將會(huì)促進(jìn)溫州經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展。當(dāng)然這只是一種期待。
地鐵是城市的名片，也是城市層級(jí)的標(biāo)志性建筑，期待著。
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